Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Они и сейчас выполняются.Скоро и второй получит временную регестрацию и начнет летать
Ми-26 | 2015-03-26 22:16 | 172729
Сначала учились на Вертолёте "Ми-26Т" с заводским номером - 34001212623, регистрации - "RA-06255", Авиакомпания - "Роствертол-Авиа", в середине марта 2015-го года Вертолёт был поставлен на первую площадку заводского аэродрома ОАО "Роствертол" и был зачехлён. Раннее параллельно и в данный момент (конец марта 2015 г.) дневные и ночные УТП выполнялись на 34001212643.
Михаил Мизикаев | 2015-03-26 21:58 | 172728
Пилоты Алжирских ВВС на Роствертоловской машине учатся!
Игорь Федоров | 2015-03-26 20:21 | 172727
Нет не отказались.УТП алжирских экипажей.Все ОЗ нанесены но закрашены спецкраской
Виталий Юртаев | 2015-03-26 19:58 | 172726
под двигателем, как-будто была надпись, но ее закрасили
Михаил Мизикаев | 2015-03-26 19:31 | 172725
Алжир не мог отказаться от вертолетов???
Михаил Мизикаев | 2015-03-26 18:51 | 172724
902
Даниил Кирин | 2015-03-26 18:45 | 172723
Для перегонки, наверное. А какую?
Михаил Мизикаев | 2015-03-26 18:39 | 172722
Машина получила временную Российскую регистрацию ! Вопрос зачем?
Игорь Федоров | 22:21 Они и сейчас выполняются.Скоро и второй получит временную регестрацию и начнет летать
Ми-26 | 22:16 Сначала учились на Вертолёте "Ми-26Т" с заводским номером - 34001212623, регистрации - "RA-06255", Авиакомпания - "Роствертол-Авиа", в середине марта 2015-го года Вертолёт был поставлен на первую площадку заводского аэродрома ОАО "Роствертол" и был зачехлён. Раннее параллельно и в данный момент (конец марта 2015 г.) дневные и ночные УТП выполнялись на 34001212643.
Михаил Мизикаев | 21:58 Пилоты Алжирских ВВС на Роствертоловской машине учатся!
Игорь Федоров | 20:21 Нет не отказались.УТП алжирских экипажей.Все ОЗ нанесены но закрашены спецкраской
Виталий Юртаев | 19:58 под двигателем, как-будто была надпись, но ее закрасили
Михаил Мизикаев | 19:31 Алжир не мог отказаться от вертолетов???
Михаил Мизикаев | 18:51 902
Даниил Кирин | 18:45 Для перегонки, наверное. А какую?
Михаил Мизикаев | 18:39 Машина получила временную Российскую регистрацию ! Вопрос зачем?
А опознавательные знаки Алжира у них заклеены или закрашены)))
Ми-26 | 2015-03-18 23:03 | 172076
Взлёт Вертолёта "Ми-26Т2" с заводским номером - 34001212643 с грунтовой ВПП заводского аэродрома ОАО "Роствертол" с пробегом по самолётному, на заднем плане Вертолёт "Ми-26Т2" с заводским номером - 34001212642.
Александр | 10:38 А опознавательные знаки Алжира у них заклеены или закрашены)))
Ми-26 | 23:03 Взлёт Вертолёта "Ми-26Т2" с заводским номером - 34001212643 с грунтовой ВПП заводского аэродрома ОАО "Роствертол" с пробегом по самолётному, на заднем плане Вертолёт "Ми-26Т2" с заводским номером - 34001212642.
