Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Распилили во Внуково, примерно сентябрь, так как в конце августа-начале сентября ее прекратили со стоянки к Ту-154 Атлантсоюза, а потом я видел лишь ее переднюю часть, лежащую носом в сторону перрона космоса.
Micro | 2020-10-08 10:58 | 240829
Во Внуково? А когда?
Александр Самсонов | 2020-09-29 20:13 | 240828
Распилили ее, все...
Micro | 12:17 Спасибо, Александр.
Александр Самсонов | 11:52 Распилили во Внуково, примерно сентябрь, так как в конце августа-начале сентября ее прекратили со стоянки к Ту-154 Атлантсоюза, а потом я видел лишь ее переднюю часть, лежащую носом в сторону перрона космоса.
***Евгений Сологубов
С тех самых пор когда щеткой по крылу стучать научились:)
***
Фигня. Весь лёд так не удалишь.
Евгений Сологубов | 2012-03-06 12:56 | 67517
Порой бортмеханик один из тех кто тут по крылу стучит)
ra-85604 | 2012-03-06 11:54 | 67516
все-равно перед вылетом Б.механик заставит облить .
Евгений Сологубов | 2012-03-06 11:40 | 67515
С тех самых пор когда щеткой по крылу стучать научились:)
Serge-UWGG | 2012-03-06 10:43 | 67514
***Андрей Чурсин
А я здесь ждал чего то язвительного...***
Отличный ракурс (9/10-х снимков самолётов сделаны ни фига не сверху), о чём язвить?
Serge-UWGG | 2012-03-06 10:40 | 67513
***Матрос Лом (фото) 2012-03-04 21:43
Классическая противообледенительная обработка Ту-134))) Даже обливать не надо***
Да ну??? С каких это пор лёд стало возможным удалить щёткой?
sss | 2012-03-04 22:05 | 67512
ВСУ запущена...
Матрос Лом | 2012-03-04 21:43 | 67511
Классическая противообледенительная обработка Ту-134))) Даже обливать не надо
Андрей Чурсин | 2012-03-04 08:09 | 67510
Всё верно... 86091- слева, 86097- справа.
viktorija33 | 2012-03-03 19:11 | 67509
Чего тут язвить то...Вот плакать хочется,глядя на те две консоли что сзади виднеются ..с висящими жгутами.. Наверно 86-е под порезку? Или все таки 96-300 ждут двигатели?
Андрей Чурсин | 2012-03-03 17:56 | 67508
А я здесь ждал чего то язвительного...
Матрос Лом | 23:57 Евгений Сологубов
Серж похоже дело с ту-134 не имел)))
Евгений Сологубов | 22:25 Правильно не фиг нацпера кормить:D
Serge-UWGG | 16:52 ***Евгений Сологубов
Фигня, не умеешь, научим, не хочешь ,заставим***
Евгений Сологубов | 14:03 Фигня, не умеешь, научим, не хочешь ,заставим
Serge-UWGG | 13:18 ***Евгений Сологубов
С тех самых пор когда щеткой по крылу стучать научились:)
***
Фигня. Весь лёд так не удалишь.
Евгений Сологубов | 12:56 Порой бортмеханик один из тех кто тут по крылу стучит)
ra-85604 | 11:54 все-равно перед вылетом Б.механик заставит облить .
Евгений Сологубов | 11:40 С тех самых пор когда щеткой по крылу стучать научились:)
Serge-UWGG | 10:43 ***Андрей Чурсин
А я здесь ждал чего то язвительного...***
Отличный ракурс (9/10-х снимков самолётов сделаны ни фига не сверху), о чём язвить?
Serge-UWGG | 10:40 ***Матрос Лом (фото) 2012-03-04 21:43
Классическая противообледенительная обработка Ту-134))) Даже обливать не надо***
Да ну??? С каких это пор лёд стало возможным удалить щёткой?
sss | 22:05 ВСУ запущена...
Матрос Лом | 21:43 Классическая противообледенительная обработка Ту-134))) Даже обливать не надо
Андрей Чурсин | 08:09 Всё верно... 86091- слева, 86097- справа.
viktorija33 | 19:11 Чего тут язвить то...Вот плакать хочется,глядя на те две консоли что сзади виднеются ..с висящими жгутами.. Наверно 86-е под порезку? Или все таки 96-300 ждут двигатели?
Андрей Чурсин | 17:56 А я здесь ждал чего то язвительного...
