Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фото судя по всему сделано с жилой 12-этажной башни по адресу Димитрова 102 с дистанции 1.8 км https://maps.yandex.ru/?ll=39.267257%2C51.658512&z=16&l=sat%2Cskl&rl=39.25167844%2C51.65504883~0.02484798%2C0.00595226
Александр Мишин | 2015-05-13 11:06 | 176683
Почему 86066? Там же 86141.
Кузнецов Андрей | 2015-05-13 10:07 | 176682
96103 частенько газовал и 11-го летал.
Сергей Пугачев | 23:40 Точно так
Кузнецов Андрей | 23:37 Фото судя по всему сделано с жилой 12-этажной башни по адресу Димитрова 102 с дистанции 1.8 км https://maps.yandex.ru/?ll=39.267257%2C51.658512&z=16&l=sat%2Cskl&rl=39.25167844%2C51.65504883~0.02484798%2C0.00595226
Александр Мишин | 11:06 Почему 86066? Там же 86141.
Кузнецов Андрей | 10:07 96103 частенько газовал и 11-го летал.
Шикарный снимок! Не припомню, что бы столько фотографий с Ил-96 было за один день на рп:)
Alexey_VVO | 2015-02-19 23:27 | 169579
Его
Илья Соловей | 2015-02-19 23:23 | 169578
Это его в танкер будут переделывать, или их из задела будут достраивать?
Kirill M | 2015-02-19 22:59 | 169577
Потрясающе!!! Еще и такой, на первый взгляд, весьма незаметный элемент как самолет на эшелоне отлично дополнил замечательнейшую картину! 5 баллов!
Сергей Луценко | 2015-02-19 22:07 | 169576
Шикарный снимок!
Сергей Копцев | 2015-02-19 22:06 | 169575
Супер!
Алексей (другой) | 2015-02-19 22:03 | 169574
Oooooo!!!
Арсений Малкин | 17:30 из 400 никого. Из АФЛ машин только если..
Евгений Чичканов | 17:05 А кого тогда собирались переделывать для Кубы?
Арсений Малкин | 09:34 Серег, ну у тебя прямо залп отличных Фото!
Александр Мишин | 00:04 Шикарный снимок! Не припомню, что бы столько фотографий с Ил-96 было за один день на рп:)
Alexey_VVO | 23:27 Его
Илья Соловей | 23:23 Это его в танкер будут переделывать, или их из задела будут достраивать?
Kirill M | 22:59 Потрясающе!!! Еще и такой, на первый взгляд, весьма незаметный элемент как самолет на эшелоне отлично дополнил замечательнейшую картину! 5 баллов!
"В январе этого года Министерство обороны распространило официальную информацию о заключении контракта с ОАК на изготовление и поставку двух самолетов-заправщиков Ил-96-400ТЗ. Можно предположить, что подобным образом будут доработаны два остающихся Ил-96-400Т (RA-96103 и RA-96101), или,вместо последнего, в таком варианте будетдостроен законсервированный на стадиисборки пятый «грузовик» (RA-96105).Поставка первого Ил-96-400ТЗ заказчику ожидается в 2016 г., второго– в 2017-м."
"Взлёт" №1-2 2015
Андрей Чурсин | 19:18 "В январе этого года Министерство обороны распространило официальную информацию о заключении контракта с ОАК на изготовление и поставку двух самолетов-заправщиков Ил-96-400ТЗ. Можно предположить, что подобным образом будут доработаны два остающихся Ил-96-400Т (RA-96103 и RA-96101), или,вместо последнего, в таком варианте будетдостроен законсервированный на стадиисборки пятый «грузовик» (RA-96105).Поставка первого Ил-96-400ТЗ заказчику ожидается в 2016 г., второго– в 2017-м."
"Взлёт" №1-2 2015
Окей, не нравиться КС-135, были и КС-10, Тристар, VC-10, 767. Оператора можно разместить в закабинном отсеке либо менее простое решение - специальный отсек в хвосте.
Жень, я что-то писал против Ил-78? О_о
Евгений Сологубов | 2015-01-11 11:05 | 166027
Ил-76, Слава, тоже не сразу стал летающе бочкой :)
Георгий Томин | 2015-01-11 01:53 | 166026
Вячеслав Бабаевский, народ про С-135 знает, что начали создавать военный транспортник С-135, первым полетел, как самый востребованный, в варианте топливозаправщика КС-135 с управляемой штангой под хвостом, потом уж слепили пассажира.
здесь же "зуб пытаются вырвать" с другой стороны.
RA-85621 | 2015-01-11 01:00 | 166025
Это и так понятно. Но ты так и не сказал куда. Если сам не в курсе, то нех тут про стратолифтеры умничать было изначально.
Вячеслав Бабаевский | 2015-01-10 23:41 | 166024
В КБ не идиоты наверное сидят и куда посадить оператора и повесить упаз или штангу решат без этого сайта и его "спецов".
RA-85621 | 2015-01-10 23:23 | 166023
Ну так поведай нам куда УПАЗы прилепят и куда продавца топлива засадят. На Ил-96 только.
Вячеслав Бабаевский | 2015-01-10 21:33 | 166022
Народ, вы словно не в курсе про С-135е... куда упазы вешать, где оператора посадят
Будет фоткать экранчик или гоупрохи вешать под крыло
Pkk | 2015-01-10 18:26 | 166017
>>Камеру поставят и все.
А как же Котов через неё фотать будет?
Евгений Сологубов | 2015-01-10 17:16 | 166016
Камеру поставят и все.
RA-85621 | 2015-01-10 16:08 | 166015
Куда засунут офис оператора УПАЗов? В жиопе как бы занято.
Юрий Дорошенко | 2015-01-08 15:22 | 166014
Оленегорском ее в печати любили называть в 80е, а-ля военный аэродром вблизи Оленегорска. Там даже Ту-144 умудрился побывать во главе с Еляном
Георгий Томин | 2015-01-08 15:20 | 166013
да хоть Песцовая! главное, любой тип принимает!
Юрий Дорошенко | 2015-01-08 15:19 | 166012
Георгий, я общался с ветеранами кто в Оленьей летал еще на Ту-16. Меня поправляли они самого за Оленегорск.
Юрий Дорошенко | 2015-01-08 15:12 | 166011
Оленья имела название Оленья еще в 60е года. Зачем повторять чужие ошибки...
Георгий Томин | 2015-01-08 15:07 | 166010
это уже словоблудие времён демократии.
коллега, прослуживший там 8 лет, говорил только об "Оленегорске".
Юрий Дорошенко | 2015-01-08 14:59 | 166009
Авиабаза Оленья, Оленегорск это город по близости, но не аэродром. А поселок рядом с авиабазой это Высокий.
Георгий Томин | 2015-01-08 14:45 | 166008
в ссылке на ЖЖ от ув.Владимира Нерона есть вопросительный комментарий о длинных полосах возле "угла".
вот в Оленегорске и посадят, в память о полётах Ту-114.
airwolf | 2015-01-08 14:21 | 166007
Кстати и место базирования самолётов будет не Рязань,интересно где их посадят?
Георгий Томин | 2015-01-08 13:46 | 166006
единственное место для установки УПАЗов на крыле - прямо по центру завихрений: http://blog.kupibilet.ru/wp-content/uploads/2014/08/turbulentnost-v-samolete.jpg
Максим | 2015-01-08 13:36 | 166005
Здорово, что опять не переделают из одного в другой, (как это уже не раз было), а возьмут недостроенный борт.......
Константин Катаросов | 2015-01-08 00:13 | 166004
Он на дозаправке не будет выпускать механизацию)
Георгий Томин | 2015-01-07 23:41 | 166003
всё крыло в закрылках-предкрылках...
куда же тут УПАЗы лепить?
Роман Трегубов | 2014-12-27 18:44 | 166002
Блин, красавчик!)))
Роман Трегубов | 2014-12-27 01:21 | 166000
На ТО пришел?)
Роман Трегубов | 2014-12-26 20:54 | 165998
А он еще в лии?)
Роман Трегубов | 2014-12-26 01:20 | 165996
Леха, красава!
Вот это удача!)
Александр FILINVIDEO | 2014-12-25 02:07 | 165994
Кропом убрать винглеты, натуральный И-86 будет)
Евгений Сологубов | 11:53 Извин Слава, я тебя с Гошей перепутал:)
Вячеслав Бабаевский | 17:47 Окей, не нравиться КС-135, были и КС-10, Тристар, VC-10, 767. Оператора можно разместить в закабинном отсеке либо менее простое решение - специальный отсек в хвосте.
Жень, я что-то писал против Ил-78? О_о
Евгений Сологубов | 11:05 Ил-76, Слава, тоже не сразу стал летающе бочкой :)
Георгий Томин | 01:53 Вячеслав Бабаевский, народ про С-135 знает, что начали создавать военный транспортник С-135, первым полетел, как самый востребованный, в варианте топливозаправщика КС-135 с управляемой штангой под хвостом, потом уж слепили пассажира.
здесь же "зуб пытаются вырвать" с другой стороны.
RA-85621 | 01:00 Это и так понятно. Но ты так и не сказал куда. Если сам не в курсе, то нех тут про стратолифтеры умничать было изначально.
Вячеслав Бабаевский | 23:41 В КБ не идиоты наверное сидят и куда посадить оператора и повесить упаз или штангу решат без этого сайта и его "спецов".
RA-85621 | 23:23 Ну так поведай нам куда УПАЗы прилепят и куда продавца топлива засадят. На Ил-96 только.
Вячеслав Бабаевский | 21:33 Народ, вы словно не в курсе про С-135е... куда упазы вешать, где оператора посадят
Pkk | 19:02 Ну, ради Котова МО могло бы и надавить на КБ.
Kotov | 18:33 МО за Котова КБ против. Отсюда пока разногласия.
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 18:28 Будет фоткать экранчик или гоупрохи вешать под крыло
Pkk | 18:26 А как же Котов через неё фотать будет?
Евгений Сологубов | 17:16 Камеру поставят и все.
RA-85621 | 16:08 Куда засунут офис оператора УПАЗов? В жиопе как бы занято.
Юрий Дорошенко | 15:22 Оленегорском ее в печати любили называть в 80е, а-ля военный аэродром вблизи Оленегорска. Там даже Ту-144 умудрился побывать во главе с Еляном
Георгий Томин | 15:20 да хоть Песцовая! главное, любой тип принимает!
Юрий Дорошенко | 15:19 Георгий, я общался с ветеранами кто в Оленьей летал еще на Ту-16. Меня поправляли они самого за Оленегорск.
Юрий Дорошенко | 15:12 Оленья имела название Оленья еще в 60е года. Зачем повторять чужие ошибки...
Георгий Томин | 15:07 это уже словоблудие времён демократии.
коллега, прослуживший там 8 лет, говорил только об "Оленегорске".
Юрий Дорошенко | 14:59 Авиабаза Оленья, Оленегорск это город по близости, но не аэродром. А поселок рядом с авиабазой это Высокий.
Георгий Томин | 14:45 в ссылке на ЖЖ от ув.Владимира Нерона есть вопросительный комментарий о длинных полосах возле "угла".
вот в Оленегорске и посадят, в память о полётах Ту-114.
airwolf | 14:21 Кстати и место базирования самолётов будет не Рязань,интересно где их посадят?
Георгий Томин | 13:46 единственное место для установки УПАЗов на крыле - прямо по центру завихрений: http://blog.kupibilet.ru/wp-content/uploads/2014/08/turbulentnost-v-samolete.jpg
Максим | 13:36 Здорово, что опять не переделают из одного в другой, (как это уже не раз было), а возьмут недостроенный борт.......
Константин Катаросов | 00:13 Он на дозаправке не будет выпускать механизацию)
Георгий Томин | 23:41 всё крыло в закрылках-предкрылках...
куда же тут УПАЗы лепить?
Роман Трегубов | 18:44 Блин, красавчик!)))
Роман Трегубов | 01:21 На ТО пришел?)
Роман Трегубов | 20:54 А он еще в лии?)
Роман Трегубов | 01:20 Леха, красава!
Вот это удача!)
Александр FILINVIDEO | 02:07 Кропом убрать винглеты, натуральный И-86 будет)
E166
Может вам стоит выделить все ваши многочисленные комментарии по поводу баланса белого в единую публикацию и заодно что-нибудь почитать по поводу постобработки цифровых изображений?
Pkk | 21:06 E166
Может вам стоит выделить все ваши многочисленные комментарии по поводу баланса белого в единую публикацию и заодно что-нибудь почитать по поводу постобработки цифровых изображений?
.... странно что ТуТ и НЕ адекватныЕ есть?!... .. Но.. ! .. главное их не встретить...:))
Евгений Лебедев | 2013-05-05 16:41 | 114541
теперь ясно.... нет вопросов.
Kirin | 2013-05-05 16:33 | 114540
У протокола smtp (через который работает электронная почта) есть такая особенность, что при отправке письма можно указать любой адрес отправителя, даже несуществующий. Но если на этот несуществующий адрес ответить, то ответ никуда не дойдёт. Соответственно, и ответить на такое ответное письмо невозможно.
Зачем вообще этот наброс обсуждать и тиражировать. Ладно бы он исходил от какого-нибудь адекватного и уважаемого участника тусовки. А тут и не первое, и не второе.
Евгений Лебедев | 2013-05-05 16:24 | 114539
новая заметка в блоге russianplanes.net
От кого: admin@russianplanes.net
Кому: STEALTH-355@MAIL.RU
Сегодня, 13:11
приходит рассылка именно с этого адреса.
Proxima | 2013-05-04 23:27 | 114538
Давно пора, а то веточка про airliners.net стала однообразной ))
Вячеслав Бабаевский | 2013-05-04 22:50 | 114537
Надо на авиафоруме создать тему "Опыт Russianplanes.net" )))
Kirin | 2013-05-04 18:49 | 114534
Угу, подтверждаю. Адреса admin@russianplanes.net не существует, любой желающий может самостоятельно проверить телнетом. И ответы на письма с него приходить не могут.
Антоше скучно просто, сам себе развлечение выдумывает.
Proxima | 2013-05-04 18:40 | 114533
Письма придумано. Такого адреса на сайте не существует. Очередное творение детей из вконтактика.
TeXHaPb | 2013-05-04 18:38 | 114532
А стоит ли вообще быть на этом сайте, если администраторы ни во что тебя не ставят:
http://cs405228.vk.me/v405228362/9fc3/tqs_fAkQyJM.jpg
Только высасывают новые номера из пользователей, а сами показывают свои "креативные" фото, которые нельзя загружать остальным.
Kirin | 2013-05-04 17:40 | 114531
> Кому то позволяется делать что угодно, а кто то никто - пустое место
У меня девушка так: стоит пять минут не пообращать на неё внимание, когда ей что-то нужно - и начинаются заявления в духе "я для тебя никто? пустое место? да?"
Заявления в такой категоричной форме ("что угодно", "пустое место") - это моральный терроризм, и с ним надо бороться всеми доступными способами :)
> 7 фото из почти 3000
Три тысячи разнообразнейших качественных фотографий со всех концов света, среди которых множество настоящих раритетов и уникальных кадров. Несколько десятков тысяч отскриненных фотографий, из которых в каждой пятой нужно поправлять сопроводительную информацию.
Не понимаю, почему тут нужно относиться также, как к тому, кто выложил две с половиной кривые фотографии на мобильник. А, ещё можно обратить внимание на первую тысячу фотографий на сайте - вот там настоящий простор, к чему попридираться можно.
Ange | 2013-05-04 17:31 | 114530
Чессслово, как малые дети. Где вы видели в нашей жизни *все равны*? На каждом шагу в любой отрасли, начиная с садика и кончая местом на погосте. Просто маленькие льготы, и чем выше должность - тем льготы больше. (оффтоп) По поводу фото-фото как фото. Что бы небыло в дальнейшем шума- РКК нужно сделать на сайте жанр *Креативное Фото* и я смогу спокойно заливать носы и хвосты любимых лайнеров.
Александр Медведев | 2013-05-04 17:01 | 114529
Ничего плохого кроме некоторой несправедливости. Кому то позволяется делать что угодно, а кто то никто - пустое место. И это при том, что администрация позиционирует себя абсолютно справедливой ко всем.
Kirin | 2013-05-04 16:50 | 114528
> все ровны
кто сказал?
> но кто то ровнее
как-будто что-то плохое
Александр Медведев | 2013-05-04 16:25 | 114527
на самом деле всё это обсуждалось тысячу и один раз. пустая трата времени и нервов. как сказал один прекрасный фотограф "на этом сайте все ровны, но кто то ровнее".
Elmoino | 2013-05-04 16:24 | 114526
Старая песня...
Александр Медведев | 2013-05-04 16:21 | 114525
7 фото из почти 3000...
Proxima | 2013-05-04 16:20 | 114524
не переживайте, у Pkk фото в ЛК тоже есть. Буква А к скринингу ни при чем!
Livesey | 2013-05-04 16:18 | 114523
"Если бы возле имени Pkk не стояла буква А, это фото так и осталось бы незамеченным и никто даже не подумал бы говорить о правилах."
Если бы возле никнейма Pkk не стояла буква А, то это фото, сразу бы ушло в ЛК.
Александр Медведев | 2013-05-04 16:15 | 114522
к слову... горизонт завален
Elmoino | 2013-05-04 16:14 | 114521
отличное фото трактора, только мелковато..
Proxima | 2013-05-04 16:06 | 114520
Если бы возле имени Pkk не стояла буква А, это фото так и осталось бы незамеченным и никто даже не подумал бы говорить о правилах.
Роман Бойченко | 2013-05-04 11:26 | 114519
а ведь, и правда уважаемый Сергей, правила одни для всех! :)
Евгений Сологубов | 2013-05-04 00:02 | 114518
Серёга, если следовать правилам, то следовать всем и до конца :)
Pkk | 2013-05-04 00:00 | 114517
Я перезагружу другую картинку, раз уж такое неприятие этой. У меня их много :)
Евгений Сологубов | 2013-05-03 23:40 | 114516
Ничего личного, но Livesey справедливо спросил. Такое обычно в ЛК тут же идет.
Права качать тут бесполезно конечно.
Proxima | 2013-05-03 23:18 | 114515
Хвост как хвост. Большой хвост большого самолета.
И даже если самолет целиком в кадре, номер видно далеко не всегда.
Livesey | 2013-05-03 22:50 | 114514
Разве такое фото не должно было уйти в ЛК? Ни номеров, ни чего нет..
qwer | 07:17 .... странно что ТуТ и НЕ адекватныЕ есть?!... .. Но.. ! .. главное их не встретить...:))
Евгений Лебедев | 16:41 теперь ясно.... нет вопросов.
Kirin | 16:33 У протокола smtp (через который работает электронная почта) есть такая особенность, что при отправке письма можно указать любой адрес отправителя, даже несуществующий. Но если на этот несуществующий адрес ответить, то ответ никуда не дойдёт. Соответственно, и ответить на такое ответное письмо невозможно.
Зачем вообще этот наброс обсуждать и тиражировать. Ладно бы он исходил от какого-нибудь адекватного и уважаемого участника тусовки. А тут и не первое, и не второе.
Евгений Лебедев | 16:24 новая заметка в блоге russianplanes.net
От кого: admin@russianplanes.net
Кому: STEALTH-355@MAIL.RU
Сегодня, 13:11
приходит рассылка именно с этого адреса.
Proxima | 23:27 Давно пора, а то веточка про airliners.net стала однообразной ))
Вячеслав Бабаевский | 22:50 Надо на авиафоруме создать тему "Опыт Russianplanes.net" )))
Kirin | 18:49 Угу, подтверждаю. Адреса admin@russianplanes.net не существует, любой желающий может самостоятельно проверить телнетом. И ответы на письма с него приходить не могут.
Антоше скучно просто, сам себе развлечение выдумывает.
Proxima | 18:40 Письма придумано. Такого адреса на сайте не существует. Очередное творение детей из вконтактика.
TeXHaPb | 18:38 А стоит ли вообще быть на этом сайте, если администраторы ни во что тебя не ставят:
http://cs405228.vk.me/v405228362/9fc3/tqs_fAkQyJM.jpg
Только высасывают новые номера из пользователей, а сами показывают свои "креативные" фото, которые нельзя загружать остальным.
Kirin | 17:40 У меня девушка так: стоит пять минут не пообращать на неё внимание, когда ей что-то нужно - и начинаются заявления в духе "я для тебя никто? пустое место? да?"
Заявления в такой категоричной форме ("что угодно", "пустое место") - это моральный терроризм, и с ним надо бороться всеми доступными способами :)
Три тысячи разнообразнейших качественных фотографий со всех концов света, среди которых множество настоящих раритетов и уникальных кадров. Несколько десятков тысяч отскриненных фотографий, из которых в каждой пятой нужно поправлять сопроводительную информацию.
Не понимаю, почему тут нужно относиться также, как к тому, кто выложил две с половиной кривые фотографии на мобильник. А, ещё можно обратить внимание на первую тысячу фотографий на сайте - вот там настоящий простор, к чему попридираться можно.
Ange | 17:31 Чессслово, как малые дети. Где вы видели в нашей жизни *все равны*? На каждом шагу в любой отрасли, начиная с садика и кончая местом на погосте. Просто маленькие льготы, и чем выше должность - тем льготы больше. (оффтоп) По поводу фото-фото как фото. Что бы небыло в дальнейшем шума- РКК нужно сделать на сайте жанр *Креативное Фото* и я смогу спокойно заливать носы и хвосты любимых лайнеров.
Александр Медведев | 17:01 Ничего плохого кроме некоторой несправедливости. Кому то позволяется делать что угодно, а кто то никто - пустое место. И это при том, что администрация позиционирует себя абсолютно справедливой ко всем.
Kirin | 16:50 кто сказал?
как-будто что-то плохое
Александр Медведев | 16:25 на самом деле всё это обсуждалось тысячу и один раз. пустая трата времени и нервов. как сказал один прекрасный фотограф "на этом сайте все ровны, но кто то ровнее".
Elmoino | 16:24 Старая песня...
Александр Медведев | 16:21 7 фото из почти 3000...
Proxima | 16:20 не переживайте, у Pkk фото в ЛК тоже есть. Буква А к скринингу ни при чем!
Livesey | 16:18 "Если бы возле имени Pkk не стояла буква А, это фото так и осталось бы незамеченным и никто даже не подумал бы говорить о правилах."
Если бы возле никнейма Pkk не стояла буква А, то это фото, сразу бы ушло в ЛК.
Александр Медведев | 16:15 к слову... горизонт завален
Elmoino | 16:14 отличное фото трактора, только мелковато..
Proxima | 16:06 Если бы возле имени Pkk не стояла буква А, это фото так и осталось бы незамеченным и никто даже не подумал бы говорить о правилах.
Роман Бойченко | 11:26 а ведь, и правда уважаемый Сергей, правила одни для всех! :)
Евгений Сологубов | 00:02 Серёга, если следовать правилам, то следовать всем и до конца :)
Pkk | 00:00 Я перезагружу другую картинку, раз уж такое неприятие этой. У меня их много :)
Евгений Сологубов | 23:40 Ничего личного, но Livesey справедливо спросил. Такое обычно в ЛК тут же идет.
Права качать тут бесполезно конечно.
Proxima | 23:18 Хвост как хвост. Большой хвост большого самолета.
И даже если самолет целиком в кадре, номер видно далеко не всегда.
Livesey | 22:50 Разве такое фото не должно было уйти в ЛК? Ни номеров, ни чего нет..
ПС-90А так не дымят, а ПС-90А-1 - дымят. Что то там такое модернизировали так, что они стали заметно дымить на взлетных режимах. Можно найти много фото Ид-96-400 где на взлете он дымит как паровоз.
Вася | 2011-11-22 19:10 | 43911
Никогда не видел, что бы ПС-90а так дымили. Хотя тут может такой ракурс, что все 4 шлейфа совпадают. Во всяком случае от RA-96012,16,20 и 22 таких следов не замечал :)
А этот товарищ сейчас стоит прям за окном и ждет кормления грузом и топливом :)))
lesnik | 19:32 ПС-90А так не дымят, а ПС-90А-1 - дымят. Что то там такое модернизировали так, что они стали заметно дымить на взлетных режимах. Можно найти много фото Ид-96-400 где на взлете он дымит как паровоз.
Вася | 19:10 Никогда не видел, что бы ПС-90а так дымили. Хотя тут может такой ракурс, что все 4 шлейфа совпадают. Во всяком случае от RA-96012,16,20 и 22 таких следов не замечал :)
А этот товарищ сейчас стоит прям за окном и ждет кормления грузом и топливом :)))
Андрей Шаповалов | 2011-05-21 15:18 | 37320
эт слишком роскошно к вам ездить :)
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2011-05-21 14:40 | 37319
вчера погода была лучше сегодняшней =D
BoBaH | 2011-05-21 11:07 | 37318
=) не... уж лучше вы к нам ;)
Андрей Шаповалов | 2011-05-21 06:07 | 37317
Приезжайте к нам, у нас +5, правд снимать нечего :D
BoBaH | 2011-05-21 04:46 | 37316
Да, погодка жаркая - факт, и пух подгадил, хуже снега...
Александр Садыков | 2011-05-20 23:11 | 37315
охохох
харёщ лещь!
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2011-05-20 22:24 | 37314
13:42 наверное. часы врут на фотике
Жаркая сегодня погодка была...
BoBaH | 2011-05-20 22:02 | 37313
Эх, не дождалси я его... Во скок он явился то?
Андрей Шаповалов | 15:18 эт слишком роскошно к вам ездить :)
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 14:40 вчера погода была лучше сегодняшней =D
BoBaH | 11:07 =) не... уж лучше вы к нам ;)
Андрей Шаповалов | 06:07 Приезжайте к нам, у нас +5, правд снимать нечего :D
BoBaH | 04:46 Да, погодка жаркая - факт, и пух подгадил, хуже снега...
Александр Садыков | 23:11 охохох
харёщ лещь!
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 22:24 13:42 наверное. часы врут на фотике
Жаркая сегодня погодка была...
BoBaH | 22:02 Эх, не дождалси я его... Во скок он явился то?
27 февраля он прилетел в ДМД, а 28-го ил 1-го марта он полетел на Камчатку (судя по расписанию). Начало марта, видимо, и есть начало его коммерческой эксплуатации.
Петрович | 2010-03-09 12:35 | 14943
Третий ил-96-400 уже во всю пашет!
Лысенко Сергей | 2010-03-09 10:27 | 14942
У людей весна уже во всю шагает.
Лысенко Сергей | 14:35 27 февраля он прилетел в ДМД, а 28-го ил 1-го марта он полетел на Камчатку (судя по расписанию). Начало марта, видимо, и есть начало его коммерческой эксплуатации.
Петрович | 12:35 Третий ил-96-400 уже во всю пашет!
Лысенко Сергей | 10:27 У людей весна уже во всю шагает.
Спасибо за фото. Ну вот, а завтра напишут, что побывал Зюганов на ВАСО, и сразу все завертелось и самолет начал выполнять комерческие рейсы!
Дмитрий | 2010-02-27 21:07 | 14556
Спасибо за фото!!!
Гриша Шанин | 2010-02-27 20:01 | 14555
но все равно спасибо жаль только качество подвело погода была не очень
Лысенко Сергей | 2010-02-27 19:59 | 14554
Увы, на этот вопрос я не могу дать ответ. Во всяком случае пока. Надо следить за расписанием.
Гриша Шанин | 2010-02-27 19:54 | 14553
скажите а когда он вылетать будет и если нужно могу еще пару фото залить
Лысенко Сергей | 2010-02-27 19:51 | 14552
По сегодняшнему расписанию 96-й прилетел из Воронежа. Так как он, судя по сообщениям (например журнал "Взлет" №1-2 за 2010 год), находился все это время на ВАСО, то, видимо, это будет начата коммерческая эксплуатация самолета. Приятное событие!
Спасибо за фото, сам хотел на него "поохотиться" - но у меня сегодня смена. Может вылет поймаю.
Гриша Шанин | 2010-02-27 17:24 | 14551
и поправить место сьемки на московская область
Петрович | 22:04 Спасибо за фото. Ну вот, а завтра напишут, что побывал Зюганов на ВАСО, и сразу все завертелось и самолет начал выполнять комерческие рейсы!
Дмитрий | 21:07 Спасибо за фото!!!
Гриша Шанин | 20:01 но все равно спасибо жаль только качество подвело погода была не очень
Лысенко Сергей | 19:59 Увы, на этот вопрос я не могу дать ответ. Во всяком случае пока. Надо следить за расписанием.
Гриша Шанин | 19:54 скажите а когда он вылетать будет и если нужно могу еще пару фото залить
Лысенко Сергей | 19:51 По сегодняшнему расписанию 96-й прилетел из Воронежа. Так как он, судя по сообщениям (например журнал "Взлет" №1-2 за 2010 год), находился все это время на ВАСО, то, видимо, это будет начата коммерческая эксплуатация самолета. Приятное событие!
Спасибо за фото, сам хотел на него "поохотиться" - но у меня сегодня смена. Может вылет поймаю.
Гриша Шанин | 17:24 и поправить место сьемки на московская область
Гриша Шанин | 2010-02-27 17:23 | 14550
и поправить место сьемки на московская область
Гриша Шанин | 2010-02-27 17:22 | 14549
прошу поправить дату на 27.02.2010
Гриша Шанин | 17:23 и поправить место сьемки на московская область
Гриша Шанин | 17:22 прошу поправить дату на 27.02.2010
