Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Под лёд никто не проваливался. Была аварийная посадка на замёрзшее озеро, борт SP-FDO. Фотографии того происшествия есть здесь же на сайте.
Александр Стукалин | 2010-11-09 19:35 | 24435
SP-FDO. Но он не то чтобы провалился... :-)
http://avherald.com/h?article=428d13ae
olex0239 | 2010-11-09 19:34 | 24434
продают?
Олег Зиминов | 2010-11-09 19:25 | 24433
А под лед другой провалился?
MegaSkybox | 18:29 Видимо и бортмеханика тоже не"восстановят"
Олег Зиминов | 23:13 Какая невезучая компания...
Phantom | 22:52 Под лёд никто не проваливался. Была аварийная посадка на замёрзшее озеро, борт SP-FDO. Фотографии того происшествия есть здесь же на сайте.
Александр Стукалин | 19:35 SP-FDO. Но он не то чтобы провалился... :-)
http://avherald.com/h?article=428d13ae
Поправьте пожалуйста информацию в карточке борта - поломки шасси не было. Все стойки целые и борт уже через день стоял на своих "ногах".
Phantom | 19:14 Поправьте пожалуйста информацию в карточке борта - поломки шасси не было. Все стойки целые и борт уже через день стоял на своих "ногах".
Таких "картин" в деле Ан24 и модов 30 и 26 и 32 валом. То на взлете то на посадке прибрали. А то и на заправке как было дело в Вазианни в 88 году . Слушай команду командира шасси убрать. и уберай а не как клисика и авиапсихологии в 58 году. Ил 14 Каканд взлет. БМ на приборы смотрит разбег, муха содится на нос к всу то смахивает еЁ .Бм боковым зрением видит "отмашку" и уберае шасси не оторвавшись. "брюхо" и жоское предписание ГУ ГВ Ф,шасси уберать по команде командира и слововестнной команде а не отмашками как в Каканде .Как было принято у того экиапажа Ил14 в 58 п отмашке а тут муха и нос командира. Тонкая штука, авиапсихология и взаимодействие экипажей на борту самолета.
Владимир Титов | 2010-08-26 16:17 | 21158
Есть версия, что слишком рано шасси убрали при взлете
UR74009 | 2010-08-26 16:02 | 21157
Что "класика" упали и "ноги" прибрали ,включив по ошибке "денажатие" вместо "Винто-нуление" ? В Киеве есть оснаска-тялежка , 2 комлекта для вывоза ан24263032 в ф-ляже Ан124225 или Ан22 к месту ремонта лайнера.
UR74009 | 19:42 Таких "картин" в деле Ан24 и модов 30 и 26 и 32 валом. То на взлете то на посадке прибрали. А то и на заправке как было дело в Вазианни в 88 году . Слушай команду командира шасси убрать. и уберай а не как клисика и авиапсихологии в 58 году. Ил 14 Каканд взлет. БМ на приборы смотрит разбег, муха содится на нос к всу то смахивает еЁ .Бм боковым зрением видит "отмашку" и уберае шасси не оторвавшись. "брюхо" и жоское предписание ГУ ГВ Ф,шасси уберать по команде командира и слововестнной команде а не отмашками как в Каканде .Как было принято у того экиапажа Ил14 в 58 п отмашке а тут муха и нос командира. Тонкая штука, авиапсихология и взаимодействие экипажей на борту самолета.
Владимир Титов | 16:17 Есть версия, что слишком рано шасси убрали при взлете
UR74009 | 16:02 Что "класика" упали и "ноги" прибрали ,включив по ошибке "денажатие" вместо "Винто-нуление" ? В Киеве есть оснаска-тялежка , 2 комлекта для вывоза ан24263032 в ф-ляже Ан124225 или Ан22 к месту ремонта лайнера.
