Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Сейчас летают только вертолёты, режут Ан-12, и осталось два Ан-24, самолёты видимо "остатки", кажется, 80-й авиабазы, раньше работавшей по обеспечению посадки пилотируемых космических кораблей...
Илья Соловей | 2013-05-31 18:05 | 117041
Там что-нибудь, кроме вертолётов, на ходу есть?
Александр Стукалин | 2013-05-31 17:00 | 117040
А зачем РТ на Упруне? Там же вроде Челябинское училище штурманов сидело... (???)
Или там был "факультет радистов"? Или это "космические"???
Эх-х, молодость! Все над моей головой там летало. Сначала "Аны", потом Ту-134Ш пошли. :-))
Вадим | 00:00 Да, даже Ил-76...
Илья Соловей | 22:02 щас Упрун вообще самолёты принимать может?
Pkk | 05:41 Добавили.
Василий Лисунов | 00:29 Добавьте, пожалуйста Упрун XSCU
Вадим | 19:04 Добавте в список аэродром Упрун ЬСЦУ
Вадим | 18:50 Сейчас летают только вертолёты, режут Ан-12, и осталось два Ан-24, самолёты видимо "остатки", кажется, 80-й авиабазы, раньше работавшей по обеспечению посадки пилотируемых космических кораблей...
Илья Соловей | 18:05 Там что-нибудь, кроме вертолётов, на ходу есть?
Александр Стукалин | 17:00 А зачем РТ на Упруне? Там же вроде Челябинское училище штурманов сидело... (???)
Или там был "факультет радистов"? Или это "космические"???
Эх-х, молодость! Все над моей головой там летало. Сначала "Аны", потом Ту-134Ш пошли. :-))
Да транспортник и ретранслятор имеют одну абравиатуру
Kirin | 2015-11-14 00:42 | 20209
вроде, оба одинаковые 24РТ
один побольше бюллетеней пережил разве
Кирилл Тарасов | 2015-11-14 00:26 | 20208
Это как раз таки военный транспортник! А я говорил пр ретранслятор, на ктором входной двери нет, только почему то грузовой люк, по правому борту!
Кирилл Науменко | 2010-09-07 23:05 | 20207
благодарю за информацию)
Airwave | 2010-09-05 15:14 | 20205
Это стандартные
Олег Зиминов | 2010-09-05 15:09 | 20204
Я на этом тоже вижу кучу антенн
Airwave | 2010-09-05 14:57 | 20203
Эт 26, а здесь 24
Олег Зиминов | 2010-09-05 14:56 | 20202
Ан-26РТ - это ретранслятор со множеством антенн.
http://russianplanes.net/ID26110
http://russianplanes.net/ID20672
Airwave | 2010-09-05 13:48 | 20201
АН-24Т - грузовой самолет с люком в нижней задней части фюзеляжа, с двумя подфюзеляжными килями с внешних сторон грузового люка, с грузовой лебедкой и транспортером; Ан-24РТ - аналогичен Ан-24Т, но с разгонным турбореактивным двигателем
http://www.airwar.ru/enc/craft/an24.html
Кирилл Науменко | 2010-09-05 11:02 | 20200
Подскажите,чем?
Micro | 09:53 Это Ан-24ПРТ.
Кирилл Тарасов | 00:45 Да транспортник и ретранслятор имеют одну абравиатуру
Kirin | 00:42 вроде, оба одинаковые 24РТ
один побольше бюллетеней пережил разве
Кирилл Тарасов | 00:26 Это как раз таки военный транспортник! А я говорил пр ретранслятор, на ктором входной двери нет, только почему то грузовой люк, по правому борту!
Кирилл Науменко | 23:05 благодарю за информацию)
Airwave | 15:14 Это стандартные
Олег Зиминов | 15:09 Я на этом тоже вижу кучу антенн
Airwave | 14:57 Эт 26, а здесь 24
Олег Зиминов | 14:56 Ан-26РТ - это ретранслятор со множеством антенн.
http://russianplanes.net/ID26110
http://russianplanes.net/ID20672
Airwave | 13:48 АН-24Т - грузовой самолет с люком в нижней задней части фюзеляжа, с двумя подфюзеляжными килями с внешних сторон грузового люка, с грузовой лебедкой и транспортером; Ан-24РТ - аналогичен Ан-24Т, но с разгонным турбореактивным двигателем
