Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Первое, что пришло на ум при виде сего чуда - A318-112CJ HB-IPP http://www.airliners.net/photo/Airbus-A318-112-CJ/1444681/L/&sid=8b7eb5a71df44efad67ef67c451d1a09
Слон | 2015-02-19 17:26 | 169480
Максим, у хохлов "жовто-синій",если Вы не в курсе...:)
Kirin | 2015-02-19 15:42 | 169479
да кто этих нерусских различает
Алексей (другой) | 2015-02-19 15:32 | 169478
Николай, казахский филиал ;) в Цюрихе :)
Николай Краснов | 2015-02-19 14:55 | 169477
"Comlux - шведская компания". Вроде Швейцарская была.
Kirin | 2015-02-19 14:44 | 169476
да, в Индианаполисе
Алексей (другой) | 2015-02-19 14:25 | 169475
Интересно, они салон будут менять - они же вроде только бизнес-джетами оперируют, а Ютейр был в компоновке чистый эконом?
Kirin | 2015-02-19 14:22 | 169474
> че за флаг...
Шведский. Comlux - шведская компания. И это их стандартная ливрея.
http://www.airliners.net/search/photo.search?q=comlux
Алексей (другой) | 2015-02-19 13:14 | 169473
Максим, вы Шарли? Завязывайте с такими "шутками", ога?
Коржик | 2015-02-19 12:48 | 169472
Алексей (другой), сейчас ни какого нет в базе, как передадут так сразу добавим компанию
Максим | 2015-02-19 12:46 | 169471
То Алексей: А я ни с кем и не срался вообще то...Если вы не заметили, то в конце даже "улыбочка" стоит.
То Ярослав П. Чушь это Вы сейчас пронесли, прочтите повнимательнее!!! я совсем не то пытался донести...
И это...повежливее!
Алексей (другой) | 2015-02-19 12:42 | 169470
Ярослав, тем что а) его нет в базе РП и б) непонятно борт уже передали в а/к или он еще ГССовский
Коржик | 2015-02-19 12:34 | 169469
А чем не подходит Comlux Russia LLC?
Максим, не несите чушь, это корпоративные цвета компании. ни как не связаны с какими то крестами, солнца и прочим..
Алексей (другой) | 2015-02-19 11:42 | 169468
Максим, не разводите тут срач пожалуйста.
Максим | 2015-02-19 11:40 | 169467
У казахов желтым цветов вполне определенные вещи: солнце,орел, инациональный арнамент, у шведов цвета такие, но там крест, а здесь прослеживаются явно две жовто-блакитные полосы, так что Наталия, не обижайтесь, но ливрея этого самолета Вам должна быть особено близка....:)
Алексей (другой) | 2015-02-19 11:35 | 169466
Так все же какой у него временный рег? с РА или без? И сменил ли он уже владельца?
Proxima | 2015-02-19 11:28 | 169465
Шведский. Или казахский. Или дальше мысль не развилась? ))
Максим | 2015-02-18 18:52 | 169464
че за хохлятский флаг...
Алексей (другой) | 2015-02-18 18:49 | 169463
Што за хрень, пищу Comlux а подставляется какая-то ерунда.
Дмитрий Комиссаров | 23:06 Первое, что пришло на ум при виде сего чуда - A318-112CJ HB-IPP http://www.airliners.net/photo/Airbus-A318-112-CJ/1444681/L/&sid=8b7eb5a71df44efad67ef67c451d1a09
Слон | 17:26 Максим, у хохлов "жовто-синій",если Вы не в курсе...:)
Kirin | 15:42 да кто этих нерусских различает
Алексей (другой) | 15:32 Николай, казахский филиал ;) в Цюрихе :)
Николай Краснов | 14:55 "Comlux - шведская компания". Вроде Швейцарская была.
Kirin | 14:44 да, в Индианаполисе
Алексей (другой) | 14:25 Интересно, они салон будут менять - они же вроде только бизнес-джетами оперируют, а Ютейр был в компоновке чистый эконом?
Kirin | 14:22 Шведский. Comlux - шведская компания. И это их стандартная ливрея.
http://www.airliners.net/search/photo.search?q=comlux
Алексей (другой) | 13:14 Максим, вы Шарли? Завязывайте с такими "шутками", ога?
Коржик | 12:48 Алексей (другой), сейчас ни какого нет в базе, как передадут так сразу добавим компанию
Максим | 12:46 То Алексей: А я ни с кем и не срался вообще то...Если вы не заметили, то в конце даже "улыбочка" стоит.
То Ярослав П. Чушь это Вы сейчас пронесли, прочтите повнимательнее!!! я совсем не то пытался донести...
И это...повежливее!
Алексей (другой) | 12:42 Ярослав, тем что а) его нет в базе РП и б) непонятно борт уже передали в а/к или он еще ГССовский
Коржик | 12:34 А чем не подходит Comlux Russia LLC?
Максим, не несите чушь, это корпоративные цвета компании. ни как не связаны с какими то крестами, солнца и прочим..
Алексей (другой) | 11:42 Максим, не разводите тут срач пожалуйста.
Максим | 11:40 У казахов желтым цветов вполне определенные вещи: солнце,орел, инациональный арнамент, у шведов цвета такие, но там крест, а здесь прослеживаются явно две жовто-блакитные полосы, так что Наталия, не обижайтесь, но ливрея этого самолета Вам должна быть особено близка....:)
Алексей (другой) | 11:35 Так все же какой у него временный рег? с РА или без? И сменил ли он уже владельца?
Proxima | 11:28 Шведский. Или казахский. Или дальше мысль не развилась? ))
Максим | 18:52 че за хохлятский флаг...
Алексей (другой) | 18:49 Што за хрень, пищу Comlux а подставляется какая-то ерунда.
Proxima, так ведь SSJ Ютов в Уфе базироваться будут, так что цветочки - вполне подходят. И симпатично.)
Максим | 2014-06-12 08:34 | 149548
Да трафарет от Б767 попался, вот и залепили....:)
Вячеслав Бабаевский | 2014-05-30 15:27 | 149547
А мне размер нравится. Самое то, что нужно.
Константин Саблуков | 2014-05-30 14:44 | 149546
Про размер лого согласен, думаю, что ГСС предложило, ЮТэйр утвердил.
Sels | 2014-05-30 14:36 | 149545
Очень странный размер логотипа выбран! Неужели нельзя было компактный, как на ATR72 сделать? Зачем испортили весь вид самолету? Непонятно, кто накосячил в данном случае...
Евгений Чичканов | 2014-05-30 13:19 | 149544
Да, определенно мезальянс есть... Им бы тогда логотип поменять что ли...
Proxima | 2014-05-30 11:50 | 149543
Северной авиакомпании елочки подошли бы больше
Александр Засыпкин | 2014-05-30 05:36 | 149541
Симпатично, действительно все бы так!
Kirill Vinogradov | 2014-05-30 00:52 | 149540
Мило так хвост расписали... И как-то цвета друг с другом гармонично смотрятся)
V | 2014-05-29 18:14 | 149539
С названием у них вообще не получается
Вспомните, как высоко нанесли на первом А-321, совсем не смотрелось
atc_aleks | 2014-05-29 18:12 | 149538
Хвостик стильный, а название... уж слишком большая. Не смотрится единым целым.
V | 2014-05-29 16:01 | 149535
Красивый получился :)
Константин Саблуков | 2014-05-29 15:54 | 149534
Идеология та же, на сколько я понимаю, что и с ЮТэйр-Украина.
Chortos | 2014-05-29 15:48 | 149533
Вот теперь нарядно. А то >N'qh больше милицейские машины напоминал. ;-)
Константин Саблуков | 2014-05-29 15:37 | 149532
Вроде как, есть планы хвосты самолетов ЮТэйр Экспресс все так раскрасить...
Вячеслав Бабаевский | 2014-05-29 15:32 | 149531
Перекрасили бы Юты все свои хвосты вот так =)
dima1828 | 10:31 Proxima, так ведь SSJ Ютов в Уфе базироваться будут, так что цветочки - вполне подходят. И симпатично.)
Максим | 08:34 Да трафарет от Б767 попался, вот и залепили....:)
Вячеслав Бабаевский | 15:27 А мне размер нравится. Самое то, что нужно.
Константин Саблуков | 14:44 Про размер лого согласен, думаю, что ГСС предложило, ЮТэйр утвердил.
Sels | 14:36 Очень странный размер логотипа выбран! Неужели нельзя было компактный, как на ATR72 сделать? Зачем испортили весь вид самолету? Непонятно, кто накосячил в данном случае...
Евгений Чичканов | 13:19 Да, определенно мезальянс есть... Им бы тогда логотип поменять что ли...
Proxima | 11:50 Северной авиакомпании елочки подошли бы больше
Александр Засыпкин | 05:36 Симпатично, действительно все бы так!
Kirill Vinogradov | 00:52 Мило так хвост расписали... И как-то цвета друг с другом гармонично смотрятся)
V | 18:14 С названием у них вообще не получается
Вспомните, как высоко нанесли на первом А-321, совсем не смотрелось
atc_aleks | 18:12 Хвостик стильный, а название... уж слишком большая. Не смотрится единым целым.
V | 16:01 Красивый получился :)
Константин Саблуков | 15:54 Идеология та же, на сколько я понимаю, что и с ЮТэйр-Украина.
Chortos | 15:48 Вот теперь нарядно. А то >N'qh больше милицейские машины напоминал. ;-)
Константин Саблуков | 15:37 Вроде как, есть планы хвосты самолетов ЮТэйр Экспресс все так раскрасить...
Вячеслав Бабаевский | 15:32 Перекрасили бы Юты все свои хвосты вот так =)
