Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Справа виден Ан-2П зав. № 1Г149-16 с еле различимым номером СССР-01274 (согласно ST, номер фальшивый и был нанесён для киносъёмок на Киевской киностудии; настоящий номер - СССР-07312). Снять нормально было невозможно - вокруг наложены разобранные самолёты (Ил-28, МиГ-17, МиГ-21УМ) и прочая хурда-мурда. В отличие от остальных самолётов, лежавших там, от обоих Ан-2 остались только фюзеляжи - крыльев и хвостового оперения не было. На обоих фюзеляжах была надпись от руки "Опасно, радиация" (чтобы отпугнуть охотников за цветметом и проч.), причём на "СССР-01274" было написано "радиацЫя" :)
Дмитрий Комиссаров | 22:33 Справа виден Ан-2П зав. № 1Г149-16 с еле различимым номером СССР-01274 (согласно ST, номер фальшивый и был нанесён для киносъёмок на Киевской киностудии; настоящий номер - СССР-07312). Снять нормально было невозможно - вокруг наложены разобранные самолёты (Ил-28, МиГ-17, МиГ-21УМ) и прочая хурда-мурда. В отличие от остальных самолётов, лежавших там, от обоих Ан-2 остались только фюзеляжи - крыльев и хвостового оперения не было. На обоих фюзеляжах была надпись от руки "Опасно, радиация" (чтобы отпугнуть охотников за цветметом и проч.), причём на "СССР-01274" было написано "радиацЫя" :)
"Номер на Скрэмбле не пробивается."
========
Самое интересное это то, что снимок шильдика с этим номером присутствует на Скрэмбле в статье про заводские номера.
Вячеслав Бабаевский | 2014-11-13 20:50 | 97270
Дмитрий, спасибо!
Дмитрий Комиссаров | 2014-11-13 03:22 | 97269
Я не киевлянин, но рискну предположить:
- второй Ан - это Ан-2П "СССР-01274" (экс-СССР-07312, зав. № 1Г149-16)
- МиГ-25 - это частично разрезанный МиГ-25РБК борт 11-красный (зав. № N51001009)
- Су-25 - это борт 35-белый (зав. № 25508101065) http://russianplanes.net/id106358
Вячеслав Бабаевский | 2012-11-09 00:22 | 97268
Вопрос к Киевлянам - известен ли номер второго Ана МиГ-25и Су-25?
Kirin | 2012-11-09 00:20 | 97267
у ходынского знак "под ВВС США" был нарисован киношниками для фильма
наверное, здесь та же история
Антон Петров | 21:17 "Номер на Скрэмбле не пробивается."
========
Самое интересное это то, что снимок шильдика с этим номером присутствует на Скрэмбле в статье про заводские номера.
Вячеслав Бабаевский | 20:50 Дмитрий, спасибо!
Дмитрий Комиссаров | 03:22 Я не киевлянин, но рискну предположить:
- второй Ан - это Ан-2П "СССР-01274" (экс-СССР-07312, зав. № 1Г149-16)
- МиГ-25 - это частично разрезанный МиГ-25РБК борт 11-красный (зав. № N51001009)
- Су-25 - это борт 35-белый (зав. № 25508101065) http://russianplanes.net/id106358
Вячеслав Бабаевский | 00:22 Вопрос к Киевлянам - известен ли номер второго Ана МиГ-25и Су-25?
Kirin | 00:20 у ходынского знак "под ВВС США" был нарисован киношниками для фильма
наверное, здесь та же история
