Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Отчасти потому, Максим, что вы не написали в комментариях к карточке борта о ставших известным вам изменениях в статусе этого самолёта.
Максим Гольбрайхт | 2024-08-15 06:15 | 264920
Почему статус на хранении и Костомское АП? Когда было Аэропром и действующий?
Fencer | 2024-08-14 13:47 | 264917
Билеты на первый рейс из Омска в Усть-Ишим раскупили журналисты https://www.aviaport.ru/news/bilety-na-pervyy-reys-iz-omska-v-ust-ishim-raskupili-zhurnalisty/
Вадим874 | 06:53 Отчасти потому, Максим, что вы не написали в комментариях к карточке борта о ставших известным вам изменениях в статусе этого самолёта.
Максим Гольбрайхт | 06:15 Почему статус на хранении и Костомское АП? Когда было Аэропром и действующий?
Fencer | 13:47 Билеты на первый рейс из Омска в Усть-Ишим раскупили журналисты https://www.aviaport.ru/news/bilety-na-pervyy-reys-iz-omska-v-ust-ishim-raskupili-zhurnalisty/
А его заводской номер они не посмотрели? А то у меня есть сомнения в его правильности - 525102017.
Павел Фетисов | 2013-07-28 19:07 | 122033
это из-за забора, он там очень дружелюбный для нашего брата. местные сотрудники смотрели искоса, но не гоняли, только попросили не снимать непосредственно находясь на перроне. весьма милые люди - по моей просьбе даже покопались в документах на предмет поиска регномера стоящего при а/п на постаменте Ми-2, который совершенно от времени стал нечитаем
Вячеслав Бабаевский | 2013-07-28 18:44 | 122032
Красота какая! это ты наснимал пока из самолёта к терминалу шёл или из-за забора?
Павел Фетисов | 19:52 нет, про заводской у нас речь не заходила...
Антон Петров | 19:31 А его заводской номер они не посмотрели? А то у меня есть сомнения в его правильности - 525102017.
Павел Фетисов | 19:07 это из-за забора, он там очень дружелюбный для нашего брата. местные сотрудники смотрели искоса, но не гоняли, только попросили не снимать непосредственно находясь на перроне. весьма милые люди - по моей просьбе даже покопались в документах на предмет поиска регномера стоящего при а/п на постаменте Ми-2, который совершенно от времени стал нечитаем
Вячеслав Бабаевский | 18:44 Красота какая! это ты наснимал пока из самолёта к терминалу шёл или из-за забора?
Все регулярные рейсы Костромского Авиапредприятия дотируются губернатором области. Рейсы на Ан-2 и Ми-2 по области дотируются только на три летних месяца, еженедельный рейс Кострома-Липецк-Анапа дотируется до середины сентября (в прошлом году был ещё один рейс через Воронеж), два еженедельных рейса в Домодедово летают круглый год.
В Костроме (Сокеркино) всё есть - милиционер с рамкой на входе в терминал, кассир (она же провожает пассажиров до самолёта и встречает их), два человека на досмотре, грузчик с тележкой, который возит багаж. Всё по взрослому.
В Боговарово и Шарье аэропорты это один человек. Он и швец, и жнец, и на дуде игрец.
Proxima | 2012-09-03 20:08 | 89799
Служба авиационной безопасности досматривает перед посадкой в самолет?
Георгий Снежко | 2012-09-03 19:48 | 89798
А почему последний рейс?
Аэропорт закрыли или Костромское АП?
Антон Петров | 20:48 Все регулярные рейсы Костромского Авиапредприятия дотируются губернатором области. Рейсы на Ан-2 и Ми-2 по области дотируются только на три летних месяца, еженедельный рейс Кострома-Липецк-Анапа дотируется до середины сентября (в прошлом году был ещё один рейс через Воронеж), два еженедельных рейса в Домодедово летают круглый год.
В Костроме (Сокеркино) всё есть - милиционер с рамкой на входе в терминал, кассир (она же провожает пассажиров до самолёта и встречает их), два человека на досмотре, грузчик с тележкой, который возит багаж. Всё по взрослому.
В Боговарово и Шарье аэропорты это один человек. Он и швец, и жнец, и на дуде игрец.
Proxima | 20:08 Служба авиационной безопасности досматривает перед посадкой в самолет?
Георгий Снежко | 19:48 А почему последний рейс?
Аэропорт закрыли или Костромское АП?
увидеть такой аппарат на пассажирских рейсах -- счастье!
Иван | 2009-12-29 20:12 | 12013
он(мужик на лисапеде) заменяет машину , которая сопровождает самолёт до полосы !!! а на спине дощечка :"СЛЕДУЙ ЗА МНОЙ"))))))))))))
Эрнес Туварчиев | 2009-12-29 19:51 | 12012
ну а у нас на трапах за водкой))) говорили бывало около магазина два-три трапа стояло)
Serge-UWGG | 2009-12-29 19:35 | 12011
Не, у нас раньше (середина 1980-ых г.г.) техникам вообще выдавали служебные велосипеды. И 9/10-ых ездило на них не только по перрону, но и до/от работы.
Эрнес Туварчиев | 2009-12-29 19:02 | 12010
раньше вообще на электрокарах и трапах ездили)
Эрнес Туварчиев | 2009-12-29 19:02 | 12009
везде можно на лисапедах ездить, в Кольцово нельзя((( я бы тоже ездил
Serge-UWGG | 2009-12-29 18:33 | 12008
Выпускавший авиатехник. :)
Олег Зиминов | 2009-12-29 18:32 | 12007
О, а это там споттер едет на лисапеде?)))
sss | 02:18 увидеть такой аппарат на пассажирских рейсах -- счастье!
Иван | 20:12 он(мужик на лисапеде) заменяет машину , которая сопровождает самолёт до полосы !!! а на спине дощечка :"СЛЕДУЙ ЗА МНОЙ"))))))))))))
Эрнес Туварчиев | 19:51 ну а у нас на трапах за водкой))) говорили бывало около магазина два-три трапа стояло)
Serge-UWGG | 19:35 Не, у нас раньше (середина 1980-ых г.г.) техникам вообще выдавали служебные велосипеды. И 9/10-ых ездило на них не только по перрону, но и до/от работы.
Эрнес Туварчиев | 19:02 раньше вообще на электрокарах и трапах ездили)
Эрнес Туварчиев | 19:02 везде можно на лисапедах ездить, в Кольцово нельзя((( я бы тоже ездил
Serge-UWGG | 18:33 Выпускавший авиатехник. :)
Олег Зиминов | 18:32 О, а это там споттер едет на лисапеде?)))
