Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вот они то и не вернулись ко мне, на них этот безликий борт был.
Lynx | 2017-12-06 01:45 | 226874
Слайды Ка-50 есть?) Просто мне очень интересно увидеть.
женя вертолет | 2017-12-06 00:22 | 226873
Да, это все негативы. А слайды так и остались только слайдами, конечно не думал что с концами уйдут, съемок было много и кто ж знал, что это потом большая ценность будет, я особо не заботился тогда где что находится,но слайды у меня есть несколько пленок. А фотки в журналах "Вертолет" напечатаны были некоторые, в частности когда испытывали водометную пушку на Ка-32 А1.
Lynx | 2017-12-05 23:22 | 226872
Аналогичных тем, что в редакции "Вертолета" пропали с концами. Выше скан негативной пленки или слайда? Как я понял из других комментариев, это всё сканы негативной пленки.
женя вертолет | 2017-12-05 22:35 | 226871
Каких слайдов?
Lynx | 2017-12-05 09:46 | 226870
А сканы слайдов не остались?
женя вертолет | 02:24 Вот они то и не вернулись ко мне, на них этот безликий борт был.
Lynx | 01:45 Слайды Ка-50 есть?) Просто мне очень интересно увидеть.
женя вертолет | 00:22 Да, это все негативы. А слайды так и остались только слайдами, конечно не думал что с концами уйдут, съемок было много и кто ж знал, что это потом большая ценность будет, я особо не заботился тогда где что находится,но слайды у меня есть несколько пленок. А фотки в журналах "Вертолет" напечатаны были некоторые, в частности когда испытывали водометную пушку на Ка-32 А1.
Lynx | 23:22 Аналогичных тем, что в редакции "Вертолета" пропали с концами. Выше скан негативной пленки или слайда? Как я понял из других комментариев, это всё сканы негативной пленки.
С этих негативов в свое время печаталось более 100 фоток
женя вертолет | 2017-12-03 02:12 | 226793
Сдавал в проф лабораторию с максимальным качеством, какой-то Никон сказали.
Lynx | 2017-12-03 01:24 | 226792
Очень жаль, что кадры пропали. Что за сканер?
женя вертолет | 2017-12-02 22:49 | 226791
Да, я там столько наснимал в свое время и на видео. Когда взлетали два Ка-50, Ка-29 и Ми-8МТ ООН (Белый) одновременно, вот было авиашоу. Но много на слайды снимал и сотрудничал с журналом Вертолет и кадры эти остались там в Казани, а редакции уже нет.
Григорий Ш. | 2017-12-02 22:25 | 226790
Это с "кучи" снято ?
Антон Петров | 2017-12-02 19:20 | 226789
Спасибо, разобрался.
Lynx | 2017-12-02 18:24 | 226788
Это одно и то же.
Антон Петров | 2017-12-02 17:57 | 226787
Lynx, какой из двух - 800-05 или 8798000025?
Lynx | 2017-12-02 02:59 | 226786
Бортовой 25.
женя вертолет | 02:13 С этих негативов в свое время печаталось более 100 фоток
женя вертолет | 02:12 Сдавал в проф лабораторию с максимальным качеством, какой-то Никон сказали.
Lynx | 01:24 Очень жаль, что кадры пропали. Что за сканер?
женя вертолет | 22:49 Да, я там столько наснимал в свое время и на видео. Когда взлетали два Ка-50, Ка-29 и Ми-8МТ ООН (Белый) одновременно, вот было авиашоу. Но много на слайды снимал и сотрудничал с журналом Вертолет и кадры эти остались там в Казани, а редакции уже нет.
Григорий Ш. | 22:25 Это с "кучи" снято ?
Антон Петров | 19:20 Спасибо, разобрался.
Lynx | 18:24 Это одно и то же.
Антон Петров | 17:57 Lynx, какой из двух - 800-05 или 8798000025?
в первом конкурсе на ударный вертолёт победил Ка-25Ш, в серию пошёл Ми-24
во втором - Ка-50, в серию протянули Ми-28...
история ходит по кругу.
-----------
Тот Ми-28, который был на конкурсе с Ка-50, ни в какую серию никто не запускал. Было только 4 опытных: 2 просто Ми-28 и 2 Ми-28А. А Ка-50 формально даже на вооружение вроде приняли, и даже формально "серийные" вертолёты были постоены, пусть и в количестве нескольких штук. Не в то время он родился. Сейчас строят и Ка-52 и Ми-28Н, вообще не понятно что вы хотели сказать.
bender | 2014-06-18 12:07 | 150943
>>кстати вроде этот борт снимался в кино
Да, это "Черная акула"
Георгий Томин | 2014-06-18 12:03 | 150942
в первом конкурсе на ударный вертолёт победил Ка-25Ш, в серию пошёл Ми-24
во втором - Ка-50, в серию протянули Ми-28...
история ходит по кругу.
Lynx | 2014-06-18 11:30 | 150941
1. Давно не летает.
2. Дверка с бронелистом.
Александр Кильчицкий | 2014-06-14 17:10 | 150940
Дверка кабины какая то нестандартная
Евгений Волков | 2014-06-14 15:30 | 150939
Вряд ли он в лётном состоянии,мне приятель из Камова сказал что всё,кстати вроде этот борт снимался в кино
Авиафото | 2014-06-14 15:12 | 150938
Точно не скажу, но думаю в летном.
Сергей Александров | 2014-06-14 15:00 | 150937
он в летном состоянии или для статики только?
Григорий Ш. | 12:13 в первом конкурсе на ударный вертолёт победил Ка-25Ш, в серию пошёл Ми-24
во втором - Ка-50, в серию протянули Ми-28...
история ходит по кругу.
-----------
Тот Ми-28, который был на конкурсе с Ка-50, ни в какую серию никто не запускал. Было только 4 опытных: 2 просто Ми-28 и 2 Ми-28А. А Ка-50 формально даже на вооружение вроде приняли, и даже формально "серийные" вертолёты были постоены, пусть и в количестве нескольких штук. Не в то время он родился. Сейчас строят и Ка-52 и Ми-28Н, вообще не понятно что вы хотели сказать.
bender | 12:07 Да, это "Черная акула"
Георгий Томин | 12:03 в первом конкурсе на ударный вертолёт победил Ка-25Ш, в серию пошёл Ми-24
во втором - Ка-50, в серию протянули Ми-28...
история ходит по кругу.
Lynx | 11:30 1. Давно не летает.
2. Дверка с бронелистом.
Александр Кильчицкий | 17:10 Дверка кабины какая то нестандартная
Евгений Волков | 15:30 Вряд ли он в лётном состоянии,мне приятель из Камова сказал что всё,кстати вроде этот борт снимался в кино
Авиафото | 15:12 Точно не скажу, но думаю в летном.
Сергей Александров | 15:00 он в летном состоянии или для статики только?
