Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон Петров
"Одна из составляющих успеха фотографии - всегда шифруйся от тех, кто снимает лучше тебя; всегда зови с собой того, кто фотографирует хуже тебя и выкладывает свои работы на одном ресурсе с тобой!)))"
Зашибись сказал...
Алекс Зак | 2014-11-06 12:45 | 162544
не слабо ладошами машут, вертолет даже взлетел :)
Антон Петров | 2014-11-06 12:19 | 162543
Шутки начали постепенно превращаться в обиды и взаимные упреки.
Вячеслав Бабаевский | 2014-11-06 00:06 | 162542
Так если следовать тому, что я написал, совсем не верно получается ;)
Сергей Аблогин | 2014-11-05 23:55 | 162541
Все верно Славик. Поэтому Петров и Серега вместе катаются,я один очень редко,а ты по полю бродишь
Вячеслав Бабаевский | 2014-11-05 23:35 | 162540
Нет. делай всё сам и езди везде только сам и не рассказывай ни кому ни о чём )))
Сергей Аблогин | 2014-11-05 23:21 | 162539
Ну бред полнейший. Многие с сайта поймут
Антон Петров | 2014-11-05 23:19 | 162538
Одна из составляющих успеха фотографии - всегда шифруйся от тех, кто снимает лучше тебя; всегда зови с собой того, кто фотографирует хуже тебя и выкладывает свои работы на одном ресурсе с тобой!)))
Сергей Аблогин | 2014-11-05 22:27 | 162537
От вас дождешься)
Антон Петров | 2014-11-05 21:27 | 162536
Что не удивительно - ведь не зовут же!))
Я тоже никогда не видел очень многое из того, что ты фотографируешь и на чем катаешься!))
Сергей Аблогин | 2014-11-05 21:13 | 162535
я его даже не видел никогда ))))
VVN | 20:51 Блин, первый в нише и всё мало...
Сергей Аблогин | 20:45 Ага. чевота они на Аникеева смотрят..
Антон Петров | 17:47 Сергей, сейчас опять гнев на себя накличешь - обделяешь ведь уважаемых споттеров нишами-то.
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 13:14 У каждого своя ниша
VVN | 12:46 Антон Петров
"Одна из составляющих успеха фотографии - всегда шифруйся от тех, кто снимает лучше тебя; всегда зови с собой того, кто фотографирует хуже тебя и выкладывает свои работы на одном ресурсе с тобой!)))"
Зашибись сказал...
Алекс Зак | 12:45 не слабо ладошами машут, вертолет даже взлетел :)
Антон Петров | 12:19 Шутки начали постепенно превращаться в обиды и взаимные упреки.
Вячеслав Бабаевский | 00:06 Так если следовать тому, что я написал, совсем не верно получается ;)
Сергей Аблогин | 23:55 Все верно Славик. Поэтому Петров и Серега вместе катаются,я один очень редко,а ты по полю бродишь
Вячеслав Бабаевский | 23:35 Нет. делай всё сам и езди везде только сам и не рассказывай ни кому ни о чём )))
Сергей Аблогин | 23:21 Ну бред полнейший. Многие с сайта поймут
Антон Петров | 23:19 Одна из составляющих успеха фотографии - всегда шифруйся от тех, кто снимает лучше тебя; всегда зови с собой того, кто фотографирует хуже тебя и выкладывает свои работы на одном ресурсе с тобой!)))
Сергей Аблогин | 22:27 От вас дождешься)
Антон Петров | 21:27 Что не удивительно - ведь не зовут же!))
Я тоже никогда не видел очень многое из того, что ты фотографируешь и на чем катаешься!))
Сергей Аблогин | 21:13 я его даже не видел никогда ))))
Приехали ни свет ни заря, а запустился он в 17-30, когда солнце ушло в тучи и начинался дождь. Летал он почти в темноте - кадры не фонтан.
Игорь Двуреков | 2014-09-27 22:32 | 159331
Летал? Будут его фото в полёте? У вас там уже лес весь жёлтый - здорово так!
Антон Петров | 23:00 Приехали ни свет ни заря, а запустился он в 17-30, когда солнце ушло в тучи и начинался дождь. Летал он почти в темноте - кадры не фонтан.
Игорь Двуреков | 22:32 Летал? Будут его фото в полёте? У вас там уже лес весь жёлтый - здорово так!
Да, это верно, зато залётный антей ростовчане до дырок зафотографировали. Давно бы уже договорились бы с газпромовцами, узнали бы когда этот Ка-26 летает, тем более, что он не в аэропорту стоит, а на доступной площадке.
Игорь Двуреков | 2013-12-10 22:34 | 135544
Посмотрел, почитал жж. Круто! Конечно видео хотелось бы посмотреть, звук хочется! :) А лучше вживую...
А так-то их вроде больше всего летает в Ростове. Хотя выражение "больше всего" к ним наверно уже нельзя применять. Только ростовчане что-то их не снимают.
Сергей Рябцев | 2013-12-10 22:18 | 135543
Не смотрите вы Кильчицкий первоисточники :)
http://pkk-avia.livejournal.com/53213.html#
Александр Кильчицкий. | 2013-12-10 21:55 | 135542
А я думал они давно все списаны и не летают!! Оказалось приятно ошибался.
Сергей Рябцев | 23:30 Да, это верно, зато залётный антей ростовчане до дырок зафотографировали. Давно бы уже договорились бы с газпромовцами, узнали бы когда этот Ка-26 летает, тем более, что он не в аэропорту стоит, а на доступной площадке.
Игорь Двуреков | 22:34 Посмотрел, почитал жж. Круто! Конечно видео хотелось бы посмотреть, звук хочется! :) А лучше вживую...
А так-то их вроде больше всего летает в Ростове. Хотя выражение "больше всего" к ним наверно уже нельзя применять. Только ростовчане что-то их не снимают.
Сергей Рябцев | 22:18 Не смотрите вы Кильчицкий первоисточники :)
http://pkk-avia.livejournal.com/53213.html#
Александр Кильчицкий. | 21:55 А я думал они давно все списаны и не летают!! Оказалось приятно ошибался.
This probably is c/n 7303605 which was canx 07jul01 as sold to Ukraine, also see comment with
http://russianplanes.net/id85932
The same c/s pattern, but green and not blue, suggest the same former Ukraine owner but its former Ukraine registration is unknown so welcome as such. It is clear the registration was recently applied looking at the paint.
Regards, Guus
Guus Ottenhof | 12:11 Hi all
This probably is c/n 7303605 which was canx 07jul01 as sold to Ukraine, also see comment with
http://russianplanes.net/id85932
The same c/s pattern, but green and not blue, suggest the same former Ukraine owner but its former Ukraine registration is unknown so welcome as such. It is clear the registration was recently applied looking at the paint.
Борт с единорогом жив-здоров и даже иногда летает.
Сергей Рябцев | 2012-05-15 00:17 | 69967
Славик, выложишь десяток отличных фотографий на РП я покажу тебе место где стоят (и летают) два таких красавца. Всего 60 км от Москвы.
Вячеслав Бабаевский | 2012-05-14 23:38 | 69966
ух ты ух ты!! какая вкусняшка там оказывается стоит! это случаем не бывший борт сине-красный борт с единорогом?
Сергей Рябцев | 00:18 Борт с единорогом жив-здоров и даже иногда летает.
Сергей Рябцев | 00:17 Славик, выложишь десяток отличных фотографий на РП я покажу тебе место где стоят (и летают) два таких красавца. Всего 60 км от Москвы.
Вячеслав Бабаевский | 23:38 ух ты ух ты!! какая вкусняшка там оказывается стоит! это случаем не бывший борт сине-красный борт с единорогом?
