Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ W (2024-09-20 06:16) > Носовая часть самолёта тонкая, острая, нестандартная, словно там нет > бомбардировочного радиолокатора. Какой-то нестандартный Ту-22 ?
я думал бомбятся по оптическому прицелу,а оказывается по локатору.тут такое зерно на фото,да и ракурс немного под углом,возможно так выглядит,хотя на ЛЛ могли и убрать что то.тут бы тех кто там был,но наверное время неумолимо.
Egor | 2024-09-20 11:11 | 265487
@ Данил (2024-09-19 21:56) > Интересно, как долго летали такие "старые" Ту-22?
Весной 1992 года доводилось видеть взлетающий Ту-22Р в а/п Иркутск
александр козлов | 2024-09-20 04:45 | 265480
@ Данил (2024-09-19 21:56) > Интересно, как долго летали такие "старые" Ту-22?
в 1994 в гарнизоне мачулищи отпразновали 50 лет полка,тут же свернули боевое знамя и увезли.через несколько дней мачулищи и барановичи в полном составе перелетели в Энгелс,срулили на траву и через недолгое время превратились в металл.это были большие омэриканские ножницы бесплатно подаренные бене ельцину.про полки нежин и озёрное врать не буду,но думаю что при той ситуации с керасом,они умерли примерно в это же время.
Данил | 2024-09-19 21:56 | 265477
Интересно, как долго летали такие "старые" Ту-22?
Дмитрий Комиссаров | 2024-09-19 14:50 | 265459
Ту-22РД, переделанный в "ЛИИшную" летающую лабораторию Ту-22ЛЛ; под носом видна треугольная поверхность неясного назначения. Снято с крыши котельной за забором ЛИИ, где засела часть публики (на территорию ЛИИ тогда ещё не пускали). Это был чуть ли не последний полёт этого самолёта; когда стали включать форсажный режим перед взлётом с ВПП 12, на правом двигателе форсажная камера зажглась сразу, а на левом - долго не хотела. Пролёт выполнялся в сопровождении "ЛИИшного" МиГ-21УМ, который после прохода над трибуной эффектно ушёл вертикально вверх.
александр козлов | 11:41 я думал бомбятся по оптическому прицелу,а оказывается по локатору.тут такое зерно на фото,да и ракурс немного под углом,возможно так выглядит,хотя на ЛЛ могли и убрать что то.тут бы тех кто там был,но наверное время неумолимо.
Egor | 11:11 Весной 1992 года доводилось видеть взлетающий Ту-22Р в а/п Иркутск
александр козлов | 04:45 в 1994 в гарнизоне мачулищи отпразновали 50 лет полка,тут же свернули боевое знамя и увезли.через несколько дней мачулищи и барановичи в полном составе перелетели в Энгелс,срулили на траву и через недолгое время превратились в металл.это были большие омэриканские ножницы бесплатно подаренные бене ельцину.про полки нежин и озёрное врать не буду,но думаю что при той ситуации с керасом,они умерли примерно в это же время.
Данил | 21:56 Интересно, как долго летали такие "старые" Ту-22?
Дмитрий Комиссаров | 14:50 Ту-22РД, переделанный в "ЛИИшную" летающую лабораторию Ту-22ЛЛ; под носом видна треугольная поверхность неясного назначения. Снято с крыши котельной за забором ЛИИ, где засела часть публики (на территорию ЛИИ тогда ещё не пускали). Это был чуть ли не последний полёт этого самолёта; когда стали включать форсажный режим перед взлётом с ВПП 12, на правом двигателе форсажная камера зажглась сразу, а на левом - долго не хотела. Пролёт выполнялся в сопровождении "ЛИИшного" МиГ-21УМ, который после прохода над трибуной эффектно ушёл вертикально вверх.
