Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Наверное, когда говорят о "золотом кадре" имеют в виду снимок типа этого:
http://russianplanes.net/id140470
Александр Ромалийский | 2014-07-05 18:39 | 152645
Хорошо, я Вас понял, вопросов нет. Спасибо.
SergeyL | 2014-07-05 18:34 | 152644
для художественных фотографий есть много фотосайтов и стоков, здесь все узконаправленно - шаг влево шаг вправо .... ну вы меня поняли
SergeyL | 2014-07-05 18:33 | 152643
Александр, я не разношу вашу работу в пух и прах, даю совет чтобы ваши фотографии были на данном ресурсе не только в личной коллекции, на сайте есть правила, креатив здесь не очень любят ... так что как-то так)
Александр Ромалийский | 2014-07-05 18:30 | 152642
К сожалению не было возможности "...отойти вправо метров на 10 чтоб и фон не потерялся и самолет с флагами в кадре остались", получилось именно так. Я привык уважать работы других, какого качества они бы не были - для меня главное историческая ценность кадра, а придираться к мелочам - так я так же могу разнести любую фотографию в пух и прах, вот только чести мне это не добавит.
Proxima | 2014-07-05 18:22 | 152641
Яндекс на запрос "правило золотого кадра" упорно рассказывает о "правиле золотого сечения"
http://yandex.ua/yandsearch?text=%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BE%20%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0&lr=143&rnd=1638
Что я делаю не так?
И прежде, чем доказывать что-то о золотом кадре, добавьте хотя бы резкости и контраста.
SergeyL | 2014-07-05 18:21 | 152640
чисто ИМХО, не вижу ничего такого в вашем золотом сечении применительно к данной карточке, было бы красивше, опять ИМХО, отойти вправо метров на 10 чтоб и фон не потерялся и самолет с флагами в кадре остались)
Александр Ромалийский | 2014-07-05 18:14 | 152637
Правило золотого сечения это соотношение длин 62% к 18%, уважаемая.
Proxima | 2014-07-05 18:09 | 152636
Правило золотого сечения, а не кадра, уважаемый. Ну и у нас тут не художественная галерея.
Александр Ромалийский | 2014-07-05 18:06 | 152635
http://www.fotokomok.ru/pravila-komponovki-kadra/ - правило третей или правило золотого кадра, кому как угоднее. Если Вы привыкли делать и видеть одинаковые фотографии с объектом в центре, то это Ваше личное решение. Думаю, что кому-то этот кадр интересен с точки зрения истории, кому-то понравится в принципе, а кому-то и вовсе будет противно смотреть на это "искусство", дескать горизонт завален, и т.д.
Proxima | 2014-07-05 17:44 | 152634
Правило золотого кадра? Какое-то новое правило ))
Рекомендую посмотреть на остальные работы, размещаемые на сайте на предмет размещения самолета в кадре, а также прочитать правила сайта.
Александр Ромалийский | 2014-07-05 16:37 | 152633
Правило золотого кадра запрещает размещать объект съемки в центре
Proxima | 2014-07-05 16:32 | 152632
Размещайте самолет в центре кадра.
Pkk | 23:52 Наверное, когда говорят о "золотом кадре" имеют в виду снимок типа этого:
http://russianplanes.net/id140470
Александр Ромалийский | 18:39 Хорошо, я Вас понял, вопросов нет. Спасибо.
SergeyL | 18:34 для художественных фотографий есть много фотосайтов и стоков, здесь все узконаправленно - шаг влево шаг вправо .... ну вы меня поняли
SergeyL | 18:33 Александр, я не разношу вашу работу в пух и прах, даю совет чтобы ваши фотографии были на данном ресурсе не только в личной коллекции, на сайте есть правила, креатив здесь не очень любят ... так что как-то так)
Александр Ромалийский | 18:30 К сожалению не было возможности "...отойти вправо метров на 10 чтоб и фон не потерялся и самолет с флагами в кадре остались", получилось именно так. Я привык уважать работы других, какого качества они бы не были - для меня главное историческая ценность кадра, а придираться к мелочам - так я так же могу разнести любую фотографию в пух и прах, вот только чести мне это не добавит.
Proxima | 18:22 Яндекс на запрос "правило золотого кадра" упорно рассказывает о "правиле золотого сечения"
http://yandex.ua/yandsearch?text=%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BE%20%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0&lr=143&rnd=1638
Что я делаю не так?
И прежде, чем доказывать что-то о золотом кадре, добавьте хотя бы резкости и контраста.
SergeyL | 18:21 чисто ИМХО, не вижу ничего такого в вашем золотом сечении применительно к данной карточке, было бы красивше, опять ИМХО, отойти вправо метров на 10 чтоб и фон не потерялся и самолет с флагами в кадре остались)
Александр Ромалийский | 18:14 Правило золотого сечения это соотношение длин 62% к 18%, уважаемая.
Proxima | 18:09 Правило золотого сечения, а не кадра, уважаемый. Ну и у нас тут не художественная галерея.
Александр Ромалийский | 18:06 http://www.fotokomok.ru/pravila-komponovki-kadra/ - правило третей или правило золотого кадра, кому как угоднее. Если Вы привыкли делать и видеть одинаковые фотографии с объектом в центре, то это Ваше личное решение. Думаю, что кому-то этот кадр интересен с точки зрения истории, кому-то понравится в принципе, а кому-то и вовсе будет противно смотреть на это "искусство", дескать горизонт завален, и т.д.
Proxima | 17:44 Правило золотого кадра? Какое-то новое правило ))
Рекомендую посмотреть на остальные работы, размещаемые на сайте на предмет размещения самолета в кадре, а также прочитать правила сайта.
Александр Ромалийский | 16:37 Правило золотого кадра запрещает размещать объект съемки в центре
Proxima | 16:32 Размещайте самолет в центре кадра.
Я видел в Пулково с синем килем, тоже подумал на него, а оказалось действительно как сказал Ярослав это RA-47697, куплен у Белавиа.
Диман Иванов | 2014-06-01 01:21 | 146538
Ну да все может быть, киль синий, номер не видел. Получается еще самолет купили у белорусов?
Коржик | 2014-05-31 22:48 | 146537
Вы видели RA-47697
Диман Иванов | 2014-05-31 22:31 | 146536
Его(уж по крайней мере похож) в Пскове сегодня видел
VVN | 2014-04-29 20:27 | 146535
Вот здесь, всё, прекрасно видно...
http://russianplanes.net/id135062
Proxima | 2014-04-29 20:22 | 146534
И подпорка, чтоб из-за смещения центра масс не опрокинулся...
Слон | 2014-04-29 20:10 | 146533
Выхлопная труба - это не мотор. Брезентом прикрыли 10-й шпангоут мотогондолы - именно к нему крепятся подкосы моторамы с двигателем. Нету ни моторамы, ни двигателей, ни капотов.
viktorija33 | 2014-04-29 17:55 | 146532
Двигатели демонтированы То место где они располагаются пустое
Арсений Малкин | 2014-04-29 17:03 | 146531
Слон, если не было бы моторов, заглушки на выхлопе не стояли бы и не стали бы завешивать брезентом...
Слон | 2014-04-29 16:44 | 146530
Конечно, моторов нету уже...
Арсений Малкин | 2014-04-29 16:28 | 146529
Винты сняли...
Proxima | 2014-04-29 15:42 | 146528
Двигатели сняли или кажется?
Слон | 2014-04-29 14:48 | 146527
1. Скорее всего - спишут.
2. Если рискнут "ввязаться в драку" (попытаться заменить центроплан) - на определенном этапе работ придет понимание банальной нехватки средств - см. п.1.
Dan100 | 2014-04-29 09:06 | 146526
И что дальше с ним будет?
another traffic | 20:50 Я видел в Пулково с синем килем, тоже подумал на него, а оказалось действительно как сказал Ярослав это RA-47697, куплен у Белавиа.
Диман Иванов | 01:21 Ну да все может быть, киль синий, номер не видел. Получается еще самолет купили у белорусов?
Коржик | 22:48 Вы видели RA-47697
Диман Иванов | 22:31 Его(уж по крайней мере похож) в Пскове сегодня видел
VVN | 20:27 Вот здесь, всё, прекрасно видно...
http://russianplanes.net/id135062
Proxima | 20:22 И подпорка, чтоб из-за смещения центра масс не опрокинулся...
Слон | 20:10 Выхлопная труба - это не мотор. Брезентом прикрыли 10-й шпангоут мотогондолы - именно к нему крепятся подкосы моторамы с двигателем. Нету ни моторамы, ни двигателей, ни капотов.
viktorija33 | 17:55 Двигатели демонтированы То место где они располагаются пустое
Арсений Малкин | 17:03 Слон, если не было бы моторов, заглушки на выхлопе не стояли бы и не стали бы завешивать брезентом...
Слон | 16:44 Конечно, моторов нету уже...
Арсений Малкин | 16:28 Винты сняли...
Proxima | 15:42 Двигатели сняли или кажется?
Слон | 14:48 1. Скорее всего - спишут.
2. Если рискнут "ввязаться в драку" (попытаться заменить центроплан) - на определенном этапе работ придет понимание банальной нехватки средств - см. п.1.
откуда инфа что сломали? в новостях сказали что не пострадал почти.
Слон | 2014-01-27 17:57 | 118916
Жаль машину - сломали ее... В Домодедово...
Диман Иванов | 2013-06-30 20:36 | 118915
ценник в районе 1600 объявили - 1 час лету, маршрутка 500 - 3,5 час лету)
Игорь Двуреков | 2013-06-21 05:45 | 118914
Наверно тыщи две. :-)
Антон Петров | 2013-06-20 23:22 | 118913
От Пскова до СПб 291 км. по дороге. Сколько же должен будет стоить билет на самолет, чтобы пассажиры предпочли его поезду и автобусу?
Игорь Двуреков | 2013-06-20 19:18 | 118912
Хорошо бы. Хотя вот в Петрозаводск тоже сколько раз пытались начать летать, да всё не идёт.. Последний раз с июня этого года, Россия на Ан-148, да спроса не было - отменили рейсы. Как бы и с Псковом так не получилось. Всё ж в цену упирается. Дёшево летать никак, а дорого - это в Сибири, да на северах только получается, там у людей альтернативы нету, приходится.
Павел Тоденков | 2013-06-20 18:35 | 118911
Сегодня новость появилась: С августа будет восстановлено авиасообщение между Псковом и Петербургом http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/main.asp?id=410851
Правда, еще не факт, что на Анах. Говорят, они 2 CRJ-200 будут брать в лизинг.
Антон Петров | 2013-06-20 17:02 | 118910
Слоты расчитаны на псковитян, посещающих Москву, и совсем не удобны для москвичей, что вполне логично, т.к. рейс дотационный.
Павел Фетисов | 2013-06-20 16:44 | 118909
Можно прокатиться за недорого)) Сам летал в мае
Антон Петров | 2013-06-20 15:22 | 118908
:)
Игорь Двуреков | 2013-06-20 14:57 | 118907
Антон, я про Псков. :)
Антон Петров | 2013-06-20 14:36 | 118906
Фоккер Эйр Болтик летал в ШРМ. Крайний раз видел его в 2007. В ДМЕ только Даш и 737.
Игорь Двуреков | 2013-06-20 14:24 | 118905
Было время когда я 2 месяца в Пскове жил и работал, ни разу не видел. Но много раз слышал что собирались сделать такой рейс. Правда это было как раз 3 года назад. Паша, не читал, гляну. А может и Фоккер балтийский летает? Тоже слышал про такое, но ни разу не видел.
Антон Петров | 2013-06-20 14:13 | 118904
Уже третий или четвертый год по рабочим дням. Но, по моему, только в летнюю навигацию.
http://russianplanes.net/id80769
http://russianplanes.net/id58535
http://russianplanes.net/id101100
Павел Тоденков | 2013-06-20 14:09 | 118903
Игорь, да, это регулярный рейс. Я в прошлом году в отчёте рассказывал про этот рейс, если интересно http://aviaforum.ru/showthread.php?t=34621
Игорь Двуреков | 2013-06-20 13:39 | 118902
Ого! Это что, такой регулярный рейс есть?
ари | 18:50 это как его там приложить то надо было?..(
Слон | 18:36 Центроплан треснул...
ари | 18:23 откуда инфа что сломали? в новостях сказали что не пострадал почти.
Слон | 17:57 Жаль машину - сломали ее... В Домодедово...
Диман Иванов | 20:36 ценник в районе 1600 объявили - 1 час лету, маршрутка 500 - 3,5 час лету)
Игорь Двуреков | 05:45 Наверно тыщи две. :-)
Антон Петров | 23:22 От Пскова до СПб 291 км. по дороге. Сколько же должен будет стоить билет на самолет, чтобы пассажиры предпочли его поезду и автобусу?
Игорь Двуреков | 19:18 Хорошо бы. Хотя вот в Петрозаводск тоже сколько раз пытались начать летать, да всё не идёт.. Последний раз с июня этого года, Россия на Ан-148, да спроса не было - отменили рейсы. Как бы и с Псковом так не получилось. Всё ж в цену упирается. Дёшево летать никак, а дорого - это в Сибири, да на северах только получается, там у людей альтернативы нету, приходится.
Павел Тоденков | 18:35 Сегодня новость появилась: С августа будет восстановлено авиасообщение между Псковом и Петербургом http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/main.asp?id=410851
Правда, еще не факт, что на Анах. Говорят, они 2 CRJ-200 будут брать в лизинг.
Антон Петров | 17:02 Слоты расчитаны на псковитян, посещающих Москву, и совсем не удобны для москвичей, что вполне логично, т.к. рейс дотационный.
Павел Фетисов | 16:44 Можно прокатиться за недорого)) Сам летал в мае
Антон Петров | 15:22 :)
Игорь Двуреков | 14:57 Антон, я про Псков. :)
Антон Петров | 14:36 Фоккер Эйр Болтик летал в ШРМ. Крайний раз видел его в 2007. В ДМЕ только Даш и 737.
Игорь Двуреков | 14:24 Было время когда я 2 месяца в Пскове жил и работал, ни разу не видел. Но много раз слышал что собирались сделать такой рейс. Правда это было как раз 3 года назад. Паша, не читал, гляну. А может и Фоккер балтийский летает? Тоже слышал про такое, но ни разу не видел.
Антон Петров | 14:13 Уже третий или четвертый год по рабочим дням. Но, по моему, только в летнюю навигацию.
http://russianplanes.net/id80769
http://russianplanes.net/id58535
http://russianplanes.net/id101100
Павел Тоденков | 14:09 Игорь, да, это регулярный рейс. Я в прошлом году в отчёте рассказывал про этот рейс, если интересно http://aviaforum.ru/showthread.php?t=34621
Игорь Двуреков | 13:39 Ого! Это что, такой регулярный рейс есть?
Отсутствие фокусировки это грехи фотоаппарата, при зумировании фокус тормозит. Искусственная стабилизация иногда превосходит электронную-аппаратную (если нет оптической). А в замедлении картинки я ничего плохого не вижу. Движок РП на мой слух и взгляд плох тем, что не полнокадровое воспроизведение HD, и сильное сжатие звука (бульканье)
cemichael | 2012-10-14 08:20 | 94136
Что не так? Да абсолютно все, начиная от отсутствия фокусировки, заканчивая искусственной стабилизацией изображения и замедлением картинки. И судя по другим роликам, это дело не рук движка РП.
Александр FILINVIDEO | 2012-10-13 23:14 | 94135
А что тут с качеством не так? поподробней можно?
tu144supersonic | 2012-10-13 12:14 | 94134
Что-то я не могу понять, это так сайт РП влияет на качество или изначально такое видео?
Александр FILINVIDEO | 12:20 Отсутствие фокусировки это грехи фотоаппарата, при зумировании фокус тормозит. Искусственная стабилизация иногда превосходит электронную-аппаратную (если нет оптической). А в замедлении картинки я ничего плохого не вижу. Движок РП на мой слух и взгляд плох тем, что не полнокадровое воспроизведение HD, и сильное сжатие звука (бульканье)
cemichael | 08:20 Что не так? Да абсолютно все, начиная от отсутствия фокусировки, заканчивая искусственной стабилизацией изображения и замедлением картинки. И судя по другим роликам, это дело не рук движка РП.
Александр FILINVIDEO | 23:14 А что тут с качеством не так? поподробней можно?
tu144supersonic | 12:14 Что-то я не могу понять, это так сайт РП влияет на качество или изначально такое видео?
Точно установлено, что это 27308101, бывший EW-46483? спасибо коллеге vomit avia: http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1029831&postcount=1061.
Алексей Коваль | 2012-02-15 09:02 | 64401
После ряда уточнений можно судить, что это бывший 46631 или 47697 "Гомельавиа". В крайнем случае — 47808.
Алексей Коваль | 2012-02-13 17:40 | 64400
Появилась информация, что эксплуатант — "Псковавиа". Летает в/из DME сейчас вроде бы почти регулярно.
Алексей Коваль | 2012-02-03 10:56 | 64399
Как появятся снимки получше — удалю, чтобы не плодить хлам. Может быть, кто-то откликнется на предмет эксплуатанта и серийника?
Алексей Коваль | 23:15 Точно установлено, что это 27308101, бывший EW-46483? спасибо коллеге vomit avia: http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1029831&postcount=1061.
Алексей Коваль | 09:02 После ряда уточнений можно судить, что это бывший 46631 или 47697 "Гомельавиа". В крайнем случае — 47808.
Алексей Коваль | 17:40 Появилась информация, что эксплуатант — "Псковавиа". Летает в/из DME сейчас вроде бы почти регулярно.
Алексей Коваль | 10:56 Как появятся снимки получше — удалю, чтобы не плодить хлам. Может быть, кто-то откликнется на предмет эксплуатанта и серийника?
