Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
то есть ты хочешь сказать, что это не ранее 2002 ?
мне трудно сказать, на пленке же дат нету
это во время одного из 2х полетов в Калининград, которые (по моим воспоминаниям) были в конце мая 2000 и апреле 2001
Антон Петров | 2015-01-23 21:47 | 66903
Сергей, твоя помощь нужна! Согласно реестра РП RA-86091 стал принадлежать Сибири с 2001 года. ST пишет, что с логотипом Сибирь впервые был замечен 06.12.2001. Дата снимка верно указана?
Спрашиваю не из праздного любопытства, а для установления дат снимков на очередной пленке Бурцева.
Матрос Лом | 2012-02-23 17:24 | 66902
и оба стоят даже не на стоянках, а так, посреди перрона)))
Proxima | 2012-02-22 20:48 | 66901
И сибирский RA-86091...
Антон Петров | 23:29 Т.е. этот снимок ты мог сделать и в апреле 2001?
sss | 22:55 то есть ты хочешь сказать, что это не ранее 2002 ?
мне трудно сказать, на пленке же дат нету
это во время одного из 2х полетов в Калининград, которые (по моим воспоминаниям) были в конце мая 2000 и апреле 2001
Антон Петров | 21:47 Сергей, твоя помощь нужна! Согласно реестра РП RA-86091 стал принадлежать Сибири с 2001 года. ST пишет, что с логотипом Сибирь впервые был замечен 06.12.2001. Дата снимка верно указана?
Спрашиваю не из праздного любопытства, а для установления дат снимков на очередной пленке Бурцева.
Матрос Лом | 17:24 и оба стоят даже не на стоянках, а так, посреди перрона)))
Это точно Внуково. 86 стоит как раз там, где в своё время стоял ВАЛовский Ту-154 (это место что-то типа отстойника). Так же "на носу" свистка виден хвост другого 86, который стоит на рулёжке, ведущей к/от Внуково-2. Там как раз одно время (1999-2001)стояла толпа ВАЛовских 86, которые потом порезали.
Сергей_В | 2011-02-17 21:15 | 30213
На Симферополь не похоже. Там самолеты стоят близко к терминалу, а рулежка (по которой казалось бы едет Ту-134) за ними, а здесь перед ними.
Сергей Григорьев | 2011-02-17 20:22 | 30212
С датой - вполне вероятно. По-поводу Внуково: действительно очень похоже, но совершенно точно то, что автор снимка НИКОГДА не "работал" (а снято с перрона)во Внуково. Может быть юга - Симферополь?
Сергей_В | 2011-02-17 20:03 | 30211
Боюсь, что дата ранее 2002. Авиалинии Украины как-то бысто после 1992 сошли с дистанции (году к 1999-2000), уступив место Авиасвиту и МАУ.
Судя по Ту-154 Карат и хвосту Ил-86.. Может Внуково? А направление снимка в сторону пересечения ВПП.Сразу за самолетом видна рулежка, которая шла между полос в сторону торцов 02 и 06.
Сергей Григорьев | 2011-02-17 19:26 | 30210
Из личного «бумаго-хранилища». Эта фотографию передали мне в «нагрузку» к другим фотографиям, не имеющим отношения к тематике РП. Решился разместить ее в РП для реестра, т.к. этой машины в данном виде на сайте нет (очень надеюсь, что кто-нибудь разместит качественное фото взамен моей «грязи»). Не знаю даты и места съемки. Дату ставлю условную (наличие даты – требование формы при заполнении) – когда машина имела такой вид. Если кто-то может определить аэропорт, убедительная просьба сообщить название а/п для внесения соответствующего изменения. Заранее благодарю!
RA-85621 | 14:39 Это точно Внуково. 86 стоит как раз там, где в своё время стоял ВАЛовский Ту-154 (это место что-то типа отстойника). Так же "на носу" свистка виден хвост другого 86, который стоит на рулёжке, ведущей к/от Внуково-2. Там как раз одно время (1999-2001)стояла толпа ВАЛовских 86, которые потом порезали.
Сергей_В | 21:15 На Симферополь не похоже. Там самолеты стоят близко к терминалу, а рулежка (по которой казалось бы едет Ту-134) за ними, а здесь перед ними.
Сергей Григорьев | 20:22 С датой - вполне вероятно. По-поводу Внуково: действительно очень похоже, но совершенно точно то, что автор снимка НИКОГДА не "работал" (а снято с перрона)во Внуково. Может быть юга - Симферополь?
Сергей_В | 20:03 Боюсь, что дата ранее 2002. Авиалинии Украины как-то бысто после 1992 сошли с дистанции (году к 1999-2000), уступив место Авиасвиту и МАУ.
Судя по Ту-154 Карат и хвосту Ил-86.. Может Внуково? А направление снимка в сторону пересечения ВПП.Сразу за самолетом видна рулежка, которая шла между полос в сторону торцов 02 и 06.
Сергей Григорьев | 19:26 Из личного «бумаго-хранилища». Эта фотографию передали мне в «нагрузку» к другим фотографиям, не имеющим отношения к тематике РП. Решился разместить ее в РП для реестра, т.к. этой машины в данном виде на сайте нет (очень надеюсь, что кто-нибудь разместит качественное фото взамен моей «грязи»). Не знаю даты и места съемки. Дату ставлю условную (наличие даты – требование формы при заполнении) – когда машина имела такой вид. Если кто-то может определить аэропорт, убедительная просьба сообщить название а/п для внесения соответствующего изменения. Заранее благодарю!
