Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Оповещения будут на сайте и группах Альбатрос-Аэро в соцсетях. Здесь будут в мероприятиях, если администрация будет не против.
Антон Петров | 2014-09-20 19:24 | 158596
Из Вашего ответа, Евгений, я делаю вывод, что оповещений не будет.
Евгений Лебедев | 2014-09-20 00:55 | 158595
Да, вертолет собственность Детского мира.Об интересных событиях с привлечением споттеров обязательно. Но в новых реалиях Ступино число аккредитованных будет ограниченным.
Антон Петров | 2014-09-19 22:51 | 158594
to Евгений Лебедев:
Пресс-служба планирует на страницах РП оповещать обо всех новостях РОО АСК "Альбатрос-Аэро"?
С уважением! Пресс-служба Антона Петрова.
Антон Петров | 2014-09-19 22:46 | 158593
Меня, понимаете ли, природная лень подводит и желание оставить все дела на потом.) Заехал в мае на аэродром в Тушино. Отснял всё на улице, а в ангаре снимать не стал. Решил, что сфотографирую позже, когда вертолет покрасят. Второй раз приехал в августе - ангар уже пустой. Вертолет увезли в "Детский Мир", L-29 - в Ступино. Поскольку я "самый умный", то уточнять в какой "Детский Мир" не стал и в начале сентября поехал на Лубянку. Обошел весь магазин вокруг и понял, что всё здание на ремонте и внутрь попасть невозможно.)) И только в прошлые выходные узнал, что вертолет стоит на Воздвиженке.
Александр Стукалин | 2014-09-19 22:46 | 158592
to Евгений Лебедев:
А его передали в итоге то на баланс "Детскому миру" как элемент интерьер-дизайна?
Евгений Лебедев | 2014-09-19 22:42 | 158591
Для желающих опережать скоро будут мероприятия в Ступино с новыми бортами))))
Михаил Кох | 2014-09-19 22:24 | 158590
Антон Петров:
Ну в общем и целом Вас опередить сложно мне в частности :)
Антон Петров | 2014-09-19 19:15 | 158589
2 Михаил Кох:
Эх, черт побери, опередили!!!:)) Второй раз я с этим вертолетом пролетаю!
Евгений Лебедев | 2014-09-19 11:31 | 158588
До выкупа находился на хранении в Уктусе.
Евгений Лебедев | 2014-09-19 11:29 | 158587
Борт был выкуплен РОО АСК "Альбатрос-Аэро" . Восстановлен и окрашен в Тушино силами организации. Работы заняли 4 месяца, кое какие детали взяты от других бортов. С уважением Пресс-служба РОО АСК "Альбатрос-Аэро".
Михаил Кох | 2014-09-19 11:18 | 158586
Вообще, несмотря на то, что он по всем внешним признакам "в сказку попал", мне кажется пенсия у него будет непростой. Хвостовую балку уже погнули прилично, видимо кто-то повисеть решил. Обшивку внутри уже кое-где обдирают. Там постоянный марафет наверное потребуется...
Александр Стукалин | 2014-09-19 11:09 | 158585
О!.. А только что во вторник там был, увидел и хотел как раз найти номер и историю этого борта. Спасибо! :-)
Евгений Лебедев | 20:44 Оповещения будут на сайте и группах Альбатрос-Аэро в соцсетях. Здесь будут в мероприятиях, если администрация будет не против.
Антон Петров | 19:24 Из Вашего ответа, Евгений, я делаю вывод, что оповещений не будет.
Евгений Лебедев | 00:55 Да, вертолет собственность Детского мира.Об интересных событиях с привлечением споттеров обязательно. Но в новых реалиях Ступино число аккредитованных будет ограниченным.
Антон Петров | 22:51 to Евгений Лебедев:
Пресс-служба планирует на страницах РП оповещать обо всех новостях РОО АСК "Альбатрос-Аэро"?
С уважением! Пресс-служба Антона Петрова.
Антон Петров | 22:46 Меня, понимаете ли, природная лень подводит и желание оставить все дела на потом.) Заехал в мае на аэродром в Тушино. Отснял всё на улице, а в ангаре снимать не стал. Решил, что сфотографирую позже, когда вертолет покрасят. Второй раз приехал в августе - ангар уже пустой. Вертолет увезли в "Детский Мир", L-29 - в Ступино. Поскольку я "самый умный", то уточнять в какой "Детский Мир" не стал и в начале сентября поехал на Лубянку. Обошел весь магазин вокруг и понял, что всё здание на ремонте и внутрь попасть невозможно.)) И только в прошлые выходные узнал, что вертолет стоит на Воздвиженке.
Александр Стукалин | 22:46 to Евгений Лебедев:
А его передали в итоге то на баланс "Детскому миру" как элемент интерьер-дизайна?
Евгений Лебедев | 22:42 Для желающих опережать скоро будут мероприятия в Ступино с новыми бортами))))
Михаил Кох | 22:24 Антон Петров:
Ну в общем и целом Вас опередить сложно мне в частности :)
Антон Петров | 19:15 2 Михаил Кох:
Эх, черт побери, опередили!!!:)) Второй раз я с этим вертолетом пролетаю!
Евгений Лебедев | 11:31 До выкупа находился на хранении в Уктусе.
Евгений Лебедев | 11:29 Борт был выкуплен РОО АСК "Альбатрос-Аэро" . Восстановлен и окрашен в Тушино силами организации. Работы заняли 4 месяца, кое какие детали взяты от других бортов. С уважением Пресс-служба РОО АСК "Альбатрос-Аэро".
Михаил Кох | 11:18 Вообще, несмотря на то, что он по всем внешним признакам "в сказку попал", мне кажется пенсия у него будет непростой. Хвостовую балку уже погнули прилично, видимо кто-то повисеть решил. Обшивку внутри уже кое-где обдирают. Там постоянный марафет наверное потребуется...
Александр Стукалин | 11:09 О!.. А только что во вторник там был, увидел и хотел как раз найти номер и историю этого борта. Спасибо! :-)
