Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
dima1828, нет это действительно вчера. Честно, сам кнопку нажимал ) На заднем фоне озимые поля. Или у Вас в Курске не такая погода была вчера во второй половине дня? ))
dima1828 | 2014-11-18 19:31 | 163482
Что-то не 17 ноября 2014, да?
Михаил Кох | 2014-11-18 16:17 | 163481
В Курской области традиционно сложившихся грунтовых и даже подготовленных с твердым покрытием площадок АХР было предостаточно, и большинство дошло и до наших времен, AOPA их показывает и учитывает. Их и сейчас используют, несмотря на статус "брошенная". Размер области не таков, чтобы искать дикие площадки, вполне достаточно имеющегося. Площадка на фото используется для круглогодичной базировки уже в течении как минимум нескольких лет (что есть на космоснимках). А может конечно это еще советская площадка, но для внесения ее в AOPA ни у кого руки не дошли...
Sergius | 2014-11-18 16:04 | 163480
Во времена СССР на АвиаХимРаботах большинство "химплощадок" были временносезонными.
Командир звена или КомЭск с воздуха подбирал площадку, выкладывались аэродромные знаки, оформлялись кроки и экипаж допускался к полётам с этой площадки. В реестрах МГА их тоже не было.
Михаил Кох | 2014-11-18 15:40 | 163479
Да, ее на AOPA нету, хотя со спутника как на ладони. В отличие от земли, где рельеф местности достаточно надежно укрывает ее от посторонних глаз.
Sergius | 2014-11-18 15:33 | 163478
Похоже на АХРовскую "партизанскую площадку"...
Михаил Кох | 2014-11-18 15:27 | 163477
Александр, о чем же оно говорит? )
Александр FILINVIDEO | 2014-11-18 15:16 | 163476
Говорящее фото)
Михаил Кох | 18:32 Слава уже давно в курсе :)
Micro | 16:31 Слава, N51.756701 E35.962164.
Вячеслав Бабаевский | 20:25 А примерно где это, какой посёлок рядом?
Михаил Кох | 19:46 dima1828, нет это действительно вчера. Честно, сам кнопку нажимал ) На заднем фоне озимые поля. Или у Вас в Курске не такая погода была вчера во второй половине дня? ))
dima1828 | 19:31 Что-то не 17 ноября 2014, да?
Михаил Кох | 16:17 В Курской области традиционно сложившихся грунтовых и даже подготовленных с твердым покрытием площадок АХР было предостаточно, и большинство дошло и до наших времен, AOPA их показывает и учитывает. Их и сейчас используют, несмотря на статус "брошенная". Размер области не таков, чтобы искать дикие площадки, вполне достаточно имеющегося. Площадка на фото используется для круглогодичной базировки уже в течении как минимум нескольких лет (что есть на космоснимках). А может конечно это еще советская площадка, но для внесения ее в AOPA ни у кого руки не дошли...
Sergius | 16:04 Во времена СССР на АвиаХимРаботах большинство "химплощадок" были временносезонными.
Командир звена или КомЭск с воздуха подбирал площадку, выкладывались аэродромные знаки, оформлялись кроки и экипаж допускался к полётам с этой площадки. В реестрах МГА их тоже не было.
Михаил Кох | 15:40 Да, ее на AOPA нету, хотя со спутника как на ладони. В отличие от земли, где рельеф местности достаточно надежно укрывает ее от посторонних глаз.
Sergius | 15:33 Похоже на АХРовскую "партизанскую площадку"...
Михаил Кох | 15:27 Александр, о чем же оно говорит? )
