Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
КД в Домодедово летали, а Тушки - это совсем другая история.
Матрос Лом | 2012-06-29 22:11 | 82443
КД- не знаю..я на перроне внуково еще Тушки калининградские встречал!
Serge-UWGG | 2012-06-29 18:49 | 82442
65756, вроде, тоже порезана.
Kirin | 2012-06-27 14:21 | 82441
Вопрос не понял. Но калининградцам от лишнего перевозчика хуже точно не будет.
пс. эээх, где те сладкие времена, когда КД-авиа везде за копейки так удобно летала?!
Матрос Лом | 2012-06-27 14:02 | 82440
Калининград что ли был заинтересован?
Kirin | 2012-06-27 14:00 | 82439
Не что, а кого. Два года добивались такой возможности - регулярка, да чтоб ещё и с компенсацией!
Дорогого стоит такая кормушка.
Матрос Лом | 2012-06-27 13:47 | 82438
Да??? что они купили?
Олег Зиминов | 2012-06-27 13:47 | 82437
Что они купили?
Kirin | 2012-06-27 13:46 | 82436
Наоборот появились. Количество рейсов растёт, загрузка растёт, всё растёт.
Смогли купить не_будем_показывать_пальцем.
Матрос Лом | 2012-06-27 13:41 | 82435
Видимо деньги у вингса начали заканчиваться...
Евгений Чичканов | 2012-06-27 13:33 | 82434
боьше меня порадовал регулярный рейс ред вингс в калининград.
Матрос Лом | 2012-06-27 13:12 | 82433
Неужели былины собралась на Яшках летать регулярку...
Евгений Чичканов | 2012-06-27 13:10 | 82432
не знаю. тут в новостях вчера или позавчера написали. специально на сайт заходил проверить
ЫЫО сейчас из тех, что ломается, потому что новый.имхо это нормально
Матрос Лом | 2012-06-27 13:05 | 82431
ДЫк ну про проблемы живопырки под названием Руслайн- все наслышанны, хотя у них и А-319ый уже есть, может выкарабкаются... Вон у Аэрофлота ЫЫО - часто ломается и ведь не от того, что он старый...
На счет "былины", а у них чего ту-134 появились? откуда??
Владимир Таланцев | 2012-06-27 11:47 | 82430
В Воркуту, Салехард, Усинск, чартеры летают. Из Уфы много Ютовских чартеров. На сайте аэропорта Пулково планируется рейс в Апатиты. И выполнять его будет Руслайн на CRJ.
Кстати, в свое время именно на ТУ-134 я летал Из Ленинграда в Воркуту и обратно. Эх времена были!!!
Евгений Чичканов | 2012-06-27 10:05 | 82429
Владимир, еще в Салехард и Воркуту летают, и из Москвы тоже куда-то. + недавно в новостях было сказано про "Былину" должны были открыться регулярные рейсы то ли в Апатиты, то ли куда-то еще в тех краях..на сайте авиакомпании информации не нашел..
Евгений Чичканов | 2012-06-27 10:03 | 82428
У нас-то, к счастью, пока нигде, а вот у русллайна есть проблемки. гле-то были комментарии от пассажиров, на этом ресурсе.
Матрос Лом | 2012-06-26 23:38 | 82427
Это где это они у вас разваливаются?
Владимир Таланцев | 2012-06-26 21:12 | 82426
Вот и летают у Руслайна CRJ-100, -200, которые уже и не выпускаются. Скупаем как всегда старье. Сегодня в Пулково 134-й "Ют Эйра" заходил на посадку... Один единственный регулярный рейс остался в европейской части России. Сыктывкар-Пулково и обратно. И в Сибири у "Алросы" несколько рейсов. Больше 134-х в регулярном расписании нет.
Евгений Чичканов | 2012-06-26 20:00 | 82424
ага..в угоду аварийно разваливающимся ебрайерам
Юрий Шелухов | 2012-06-26 18:06 | 82423
Ну вот и ещё одной тушке хана
Kirin | 23:22 КД в Домодедово летали, а Тушки - это совсем другая история.
Матрос Лом | 22:11 КД- не знаю..я на перроне внуково еще Тушки калининградские встречал!
Serge-UWGG | 18:49 65756, вроде, тоже порезана.
Kirin | 14:21 Вопрос не понял. Но калининградцам от лишнего перевозчика хуже точно не будет.
пс. эээх, где те сладкие времена, когда КД-авиа везде за копейки так удобно летала?!
Матрос Лом | 14:02 Калининград что ли был заинтересован?
Kirin | 14:00 Не что, а кого. Два года добивались такой возможности - регулярка, да чтоб ещё и с компенсацией!
Дорогого стоит такая кормушка.
Матрос Лом | 13:47 Да??? что они купили?
Олег Зиминов | 13:47 Что они купили?
Kirin | 13:46 Наоборот появились. Количество рейсов растёт, загрузка растёт, всё растёт.
Смогли купить не_будем_показывать_пальцем.
Матрос Лом | 13:41 Видимо деньги у вингса начали заканчиваться...
Евгений Чичканов | 13:33 боьше меня порадовал регулярный рейс ред вингс в калининград.
Евгений Чичканов | 13:10 не знаю. тут в новостях вчера или позавчера написали. специально на сайт заходил проверить
ЫЫО сейчас из тех, что ломается, потому что новый.имхо это нормально
Матрос Лом | 13:05 ДЫк ну про проблемы живопырки под названием Руслайн- все наслышанны, хотя у них и А-319ый уже есть, может выкарабкаются... Вон у Аэрофлота ЫЫО - часто ломается и ведь не от того, что он старый...
На счет "былины", а у них чего ту-134 появились? откуда??
Владимир Таланцев | 11:47 В Воркуту, Салехард, Усинск, чартеры летают. Из Уфы много Ютовских чартеров. На сайте аэропорта Пулково планируется рейс в Апатиты. И выполнять его будет Руслайн на CRJ.
Кстати, в свое время именно на ТУ-134 я летал Из Ленинграда в Воркуту и обратно. Эх времена были!!!
Евгений Чичканов | 10:05 Владимир, еще в Салехард и Воркуту летают, и из Москвы тоже куда-то. + недавно в новостях было сказано про "Былину" должны были открыться регулярные рейсы то ли в Апатиты, то ли куда-то еще в тех краях..на сайте авиакомпании информации не нашел..
Евгений Чичканов | 10:03 У нас-то, к счастью, пока нигде, а вот у русллайна есть проблемки. гле-то были комментарии от пассажиров, на этом ресурсе.
Матрос Лом | 23:38 Это где это они у вас разваливаются?
Владимир Таланцев | 21:12 Вот и летают у Руслайна CRJ-100, -200, которые уже и не выпускаются. Скупаем как всегда старье. Сегодня в Пулково 134-й "Ют Эйра" заходил на посадку... Один единственный регулярный рейс остался в европейской части России. Сыктывкар-Пулково и обратно. И в Сибири у "Алросы" несколько рейсов. Больше 134-х в регулярном расписании нет.
Евгений Чичканов | 20:00 ага..в угоду аварийно разваливающимся ебрайерам
Юрий Шелухов | 18:06 Ну вот и ещё одной тушке хана
