Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Не знаю, кто там и что красил кисточкой. Но 1AJ006-19 списан в 1994, хранился в Чите до 1997 и потом пропал.
Заводской номер RA-28703 по документам 1AJ006-09
Sergey Popkov | 2017-07-30 17:49 | 222031
Значит можно поправить уничтожение на 2017 год...
Зиновьев Егор | 2017-07-30 17:45 | 222030
Ого, ещё в феврале рядом был, видел его.
Sergey Popkov | 2017-07-30 17:31 | 222029
Да, больше нет :(
Зиновьев Егор | 2017-07-30 17:30 | 222028
Фюзеляжа там больше нет или я не так понял?
Sergey Popkov | 2017-07-30 17:10 | 222027
И ещё, в реестре ошибка, заводской номер у него 1AJ006-19
Anna Gordt | 19:09 Не знаю, кто там и что красил кисточкой. Но 1AJ006-19 списан в 1994, хранился в Чите до 1997 и потом пропал.
Заводской номер RA-28703 по документам 1AJ006-09
Sergey Popkov | 17:49 Значит можно поправить уничтожение на 2017 год...
Зиновьев Егор | 17:45 Ого, ещё в феврале рядом был, видел его.
Sergey Popkov | 17:31 Да, больше нет :(
Зиновьев Егор | 17:30 Фюзеляжа там больше нет или я не так понял?
Sergey Popkov | 17:10 И ещё, в реестре ошибка, заводской номер у него 1AJ006-19
Уже какой день ломаю по этому поводу, зачем он на подпорках, когда все говорят, что просто там валяется и не для чего не используется. Зачем вообще его поднимать надо было... непонятно... была ли у данного Ан-28 вторая жизнь на земле
Антон Петров | 2013-11-01 21:13 | 132156
Какие, однако, заботливые люди - фюзеляж на каркас положили, под крылья подпорочки поставили! Сразу видно, что за самолетом ухаживают!
Юрий Дорошенко | 23:19 Уже какой день ломаю по этому поводу, зачем он на подпорках, когда все говорят, что просто там валяется и не для чего не используется. Зачем вообще его поднимать надо было... непонятно... была ли у данного Ан-28 вторая жизнь на земле
Антон Петров | 21:13 Какие, однако, заботливые люди - фюзеляж на каркас положили, под крылья подпорочки поставили! Сразу видно, что за самолетом ухаживают!
Беспонятие, судя по виду уже давно не используется.
Юрий Дорошенко | 2014-02-17 10:39 | 124346
А что за здание с боксами на заднем фоне?
Зиновьев Егор | 2013-10-21 17:00 | 124344
Рядом с ним ничего нет кроме старых ангаров. Для тренировок парашутистов пользуются этим http://russianplanes.net/id83728
Юрий Дорошенко | 2013-10-21 16:28 | 124343
А что рядом с ними находится? Их не для тренировок парашютисты используют?
Зиновьев Егор | 2013-10-21 15:05 | 124342
Этот Ан-28 и рядом с ним 2 Ан-2 http://russianplanes.net/id116641 стоят за территорией аэропорта, следовательно любой может приехать, а там дальше по своему усмотрению что с ними делать. В Чите в учениях участвуют только RA-85280 и 85506.
Юрий Дорошенко | 2013-10-21 13:43 | 124341
Неизвестно для чего он используется? Т.к. стоит на непонятной раме и подпорки под крылом странные.
Зиновьев Егор | 15:18 Беспонятие, судя по виду уже давно не используется.
Юрий Дорошенко | 10:39 А что за здание с боксами на заднем фоне?
Зиновьев Егор | 17:00 Рядом с ним ничего нет кроме старых ангаров. Для тренировок парашутистов пользуются этим http://russianplanes.net/id83728
Юрий Дорошенко | 16:28 А что рядом с ними находится? Их не для тренировок парашютисты используют?
Зиновьев Егор | 15:05 Этот Ан-28 и рядом с ним 2 Ан-2 http://russianplanes.net/id116641 стоят за территорией аэропорта, следовательно любой может приехать, а там дальше по своему усмотрению что с ними делать. В Чите в учениях участвуют только RA-85280 и 85506.
Юрий Дорошенко | 13:43 Неизвестно для чего он используется? Т.к. стоит на непонятной раме и подпорки под крылом странные.
