Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-12-04 | ||||||||||
Ан-26Б |
| |||||||||
Остальные не боятся! Но, только костромские парни знают, где в Костромской губернии находится то болото, в котором бесследно исчезает всё опасное для Росссии.) Кроме Костромских парней, я понимаю, опасные грузы в Нерезиновую возить остальные боятся -))) | ||||||||||
Ан-26Б |
| |||||||||
Ан-26Б |
| |||||||||
Ан-26Б |
| |||||||||
Ан-26Б |
| |||||||||
PS/кстати, началось это, похоже, именно с нас: когда самолёты ещё не воспринимались всерьёз, у нас уже были "Ильи Муромцы", которых называли "кораблями", а у корабля должно быть имя собственное. Т.ч., первый "ИМ" за перелёт СПб-Киев-Спб и получил имя "Киевский". За границей это распространено гораздо сильнее. Наоборот, это мы отстали от всего мира, хотя и в советское время отдельные борта имели имя собственное: например, первый Ан-10 назывался "Украина", первый Ил-18 — "Москва". Lufthansa, Swiss, Iberia, Austrian, SAS, Niki - далеко не полный список компаний, у которых все борта имеют собственные имена. Отличие только в том, что это не имена известных людей. TAP, Norwegian Air Shattl - имена известных деятелей. Это чисто Отечественная забава имена собственные самолетам присваивать или заграницей это тоже есть? Нет. Это чистый грузовик. На пассажирских, наверное, ходит их "конверт" — 27210. А этот же борт на паксовских рейсах летает? | ||||||||||
Ан-26Б |
| |||||||||
2024-12-04 2 | ||||||||||