Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
http://russianplanes.net/ID60876
http://russianplanes.net/ID60881 - у таджиков тоже блины чёрные, встречается иногда
Георгий Томин | 2012-03-17 17:05 | 71138
обратите внимание на остальные носовые обтекатели - белая радиопрозрачная самая была распространённая.
а здесь, или румыны "забили" на радипрозрачность, или разорились на дорогущий тогда полиуретан для всей машины. начало полос и противобликовый фартук тоже, в отличие от других видимых бортов, выходят на обтекатель РЛС.
александр козлов | 2012-03-17 16:03 | 71137
возможно меняли обтекатель локатора,на них используется радиопрозрачная краска.могли покраску оставить на потом.чёрные обтекатели в союэе нечасто ,но попадались.если не прав поправьте.по крайней мере на ан-12 при замене до покраски я немного летал с разноцветьем
Александр Михайлов | 2012-03-17 03:28 | 71136
Да уж, было время..
Интересно, почему у всех самолетов носы белые, а у 154го черный? Причем не вес, а только кончик.. ИМХО не очень как-то смотрится.
Gleb | 2012-03-16 22:22 | 71135
Фото очень понравилось! Thank you very much, Chris!
Олег Зиминов | 2012-03-16 22:05 | 71134
Сплошь и рядом советская техника! Гордость...
Chris | 2012-03-16 22:03 | 71133
Last Berlin Photo!
Kirin | 17:14 http://russianplanes.net/ID60876
http://russianplanes.net/ID60881 - у таджиков тоже блины чёрные, встречается иногда
Георгий Томин | 17:05 обратите внимание на остальные носовые обтекатели - белая радиопрозрачная самая была распространённая.
а здесь, или румыны "забили" на радипрозрачность, или разорились на дорогущий тогда полиуретан для всей машины. начало полос и противобликовый фартук тоже, в отличие от других видимых бортов, выходят на обтекатель РЛС.
александр козлов | 16:03 возможно меняли обтекатель локатора,на них используется радиопрозрачная краска.могли покраску оставить на потом.чёрные обтекатели в союэе нечасто ,но попадались.если не прав поправьте.по крайней мере на ан-12 при замене до покраски я немного летал с разноцветьем
Александр Михайлов | 03:28 Да уж, было время..
Интересно, почему у всех самолетов носы белые, а у 154го черный? Причем не вес, а только кончик.. ИМХО не очень как-то смотрится.
Gleb | 22:22 Фото очень понравилось! Thank you very much, Chris!
Олег Зиминов | 22:05 Сплошь и рядом советская техника! Гордость...
