Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Вадим874 (2015-07-11 09:46) > Ан-2СХ - сельскохозяйственный. Разработан в начале 50-х. Оборудован баком для > химвеществ в фюзеляже и устройствами для опыления и опрыскивания под нижними > крыльями и фюзеляжем. Выпускался в Киеве. > Затем производство было передано в Польшу, где Ан-2СХ переименовали в Ан-2R (от > польского Rolny - сельскохозяйственный). В СССР это дело русифицировали и стал > самолёт называться Ан-2Р. > Это я к тому, что люди часто в описании к фото Ан-2, произведённым в Польше, > указывают "СХ" вместо "Р"
Не "rolny", а "rolniczy".
Вадим874 | 2015-07-11 09:46 | 130504
Ан-2СХ - сельскохозяйственный. Разработан в начале 50-х. Оборудован баком для химвеществ в фюзеляже и устройствами для опыления и опрыскивания под нижними крыльями и фюзеляжем. Выпускался в Киеве.
Затем производство было передано в Польшу, где Ан-2СХ переименовали в Ан-2R (от польского Rolny - сельскохозяйственный). В СССР это дело русифицировали и стал самолёт называться Ан-2Р.
Это я к тому, что люди часто в описании к фото Ан-2, произведённым в Польше, указывают "СХ" вместо "Р"
Алексей Коваль | 2015-07-09 20:35 | 130502
Для первой фотки борта годится, но следующие такие надо в ЛК.
Дмитрий Комиссаров | 20:20 Не "rolny", а "rolniczy".
Вадим874 | 09:46 Ан-2СХ - сельскохозяйственный. Разработан в начале 50-х. Оборудован баком для химвеществ в фюзеляже и устройствами для опыления и опрыскивания под нижними крыльями и фюзеляжем. Выпускался в Киеве.
Затем производство было передано в Польшу, где Ан-2СХ переименовали в Ан-2R (от польского Rolny - сельскохозяйственный). В СССР это дело русифицировали и стал самолёт называться Ан-2Р.
Это я к тому, что люди часто в описании к фото Ан-2, произведённым в Польше, указывают "СХ" вместо "Р"
Алексей Коваль | 20:35 Для первой фотки борта годится, но следующие такие надо в ЛК.
>>Неужели ещё кто-то распыляет удобрения с Ан-2?
Довольно часто, тем более на юге России, где АОН и мотодельтам просто не под силу охватить огромные наделы.
viktorija33 | 2015-07-10 03:04 | 181334
Разве это такая невидаль?
СашаШмель | 2015-07-10 00:56 | 181333
Неужели ещё кто-то распыляет удобрения с Ан-2 ?
Алексей Коваль | 2015-07-09 20:33 | 181332
Жалко, что только они и в фокусе ).
Kirill M | 2015-07-09 11:41 | 181331
Целое поле подсолнухов, красота! : )
Доривал | 13:06 привычные самолеты для Кубани.
Pkk | 04:46 Довольно часто, тем более на юге России, где АОН и мотодельтам просто не под силу охватить огромные наделы.
viktorija33 | 03:04 Разве это такая невидаль?
СашаШмель | 00:56 Неужели ещё кто-то распыляет удобрения с Ан-2 ?
Алексей Коваль | 20:33 Жалко, что только они и в фокусе ).
Kirill M | 11:41 Целое поле подсолнухов, красота! : )
Ну тогда или надо долго-долго обрабатывать, или не публиковать вообще.
Это не брак, это просто некачественный снимок. Сам момент съёмки и ракурс неплохой, но ничего не поделать.
Валентин Тупеко | 2015-07-09 23:20 | 181329
От мыльницы 2008 года когда время близится к темну большего ожидать и не стоит)))
Pkk | 2015-07-09 20:40 | 181328
По моей классификации - "новичок, "Stage 2" - пофиг на резкость и прочее, зато перед носом места много, динамика - наше всё! Хорошо ещё не 16х9
Алексей Коваль | 2015-07-09 20:37 | 181327
Идеальность проекции боковика позволяет сделать из этого фан-арт, но как просто снимок точно не годится.
Алексей Коваль | 23:24 Ну тогда или надо долго-долго обрабатывать, или не публиковать вообще.
Это не брак, это просто некачественный снимок. Сам момент съёмки и ракурс неплохой, но ничего не поделать.
Валентин Тупеко | 23:20 От мыльницы 2008 года когда время близится к темну большего ожидать и не стоит)))
Pkk | 20:40 По моей классификации - "новичок, "Stage 2" - пофиг на резкость и прочее, зато перед носом места много, динамика - наше всё! Хорошо ещё не 16х9
Алексей Коваль | 20:37 Идеальность проекции боковика позволяет сделать из этого фан-арт, но как просто снимок точно не годится.
