Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Все верно, Кирилл. К Вам это относится меньше всего.
Кирилл Тарасов | 2011-06-09 01:22 | 38924
Я между прочем эфир не засорял уважаемый!!!!!
Максим Максимов | 2011-06-08 23:53 | 38923
Иван Кириллов, Кирилл Тарасов и Эдуард Онищенко - кнопочку "Спасибо" жмем, если фотка понравилась. Односложные комментарии не оставляем, "эфир не засоряем".
Антон Петров | 2011-06-06 23:30 | 38921
"Его ещё не забанили!?"
=======================
Приказа из Ген Штаба пока не было!
Сергей Рябцев | 2011-06-06 23:28 | 38920
Да нет, просто желание убогого большинства изгнать странного участника, не владеющего русским языком и часто пишущего откровенную чушь.
UR74009 | 2011-06-06 23:21 | 38919
Свобода слова ?? РКК типа как ??? РКК уро -фобия ????
Сергей Рябцев | 2011-06-06 23:15 | 38918
Как! Его ещё не забанили!?
UR74009 | 2011-06-06 23:03 | 38917
Перевод с рус на Рафа ? Нехами СЛОН типа колега когда-то во времена начала полетов Ан124 за бугор... И главное комерчиская и воен-гост тайна ?? Один уже "сидит" в на подиписке как дал явку с повинной по ст 96 УПК Украины ... Под давлением неопровержимых улик СКР СБУ .... НУ дай типа перечень Слон ???? Давай мальчик на статью с радостью "примут" Фсб и СБУ ! ...Раслабились однако ...А времена суровые уже наступили.
Слон | 2011-06-05 23:28 | 38916
Ну и бред... Даже если перевести на русский язык - ни одного попадания в перечень модернизации.
UR74009 | 2011-06-05 22:21 | 38915
КР 2 по планеру и ремонт-продлюха по Аи20дм ,АВ68дм и Тг16м ...Замена блоков от Ан32А по рсо,пно и РЛС ..СЗС активная и пасивного действия ...Электроника почти вся с Индии как и изначальнно (лицензии) по РЛС,рсо и РНО с самолетным речевым сигнализатором ..И все опчии по RNAV и Tcas ,на те машины что небыло доработаны ранее ... В Индии (основная патрия) уже планиуют установить для лечиков ИЛС -индикаторы и нашлем ПНВ ... В Индии электроника есть и была(лицензионая) ,свои уже разработки...Совкового Гиза на АН32РЭ нету при модерне с КР2 ....
Кирилл Тарасов | 2011-06-05 20:59 | 38914
А в чем заключается модернизация этого Ан-32?
UR74009 | 2011-06-05 14:01 | 38913
ВВС всеж приходится сщитатся с "зелеными"....ВТА ВВС особо в Европе ждут новые времена...Тема А400М ,перейдет в 50 машин "НАТО ПУЛА" на всех ..Скинутся все на 50 машин с ГБ ЕЕС "стран" ...Остальное по комерческой линии инвесторов и банков в Евро карго компания 100-150 А400М..Будут по всему миру грузы возить и наймы в НАто при необходимости...ВОт там и экологию учли "зеленые с зеленью"(продажные от Тэк спонсор) А400М на фоне А321-320Ф и меньший расход топлива на 1т 1 км грам. Попытка любым способом спасти А400М и Аэробус милитри ... Рынок Ил476 или Ан70 "уходит" на глазах. На фоне А400М в 100-150 в машин в комерции . Даже в СНГ 10-15 машин планируется Евро карго компания ,иметь под грузы СНГ-РФ...
Василий Коба | 2011-06-04 23:13 | 38912
Когда тебе надо вырваться из какого-то ущелья хрен знает где над уровнем моря то вопрос экологии не актуален:)
UR74009 | 2011-06-04 18:24 | 38911
Экологии "много" в Аи20дм и Д ,м... Если бы в 80 годы начели тему развития от Дв2 к ДВ12 ..Летал бы сейчас бы АН32РЭ с АИ6500 ..Экономил топливо и "радовал" экологов и Экплотанотов .
Алексей Власов | 2011-06-04 14:01 | 38910
Великолепная фотография. Очень живая и керосином пахнущая, спасибо.
Максим Максимов | 01:29 Все верно, Кирилл. К Вам это относится меньше всего.
Кирилл Тарасов | 01:22 Я между прочем эфир не засорял уважаемый!!!!!
Максим Максимов | 23:53 Иван Кириллов, Кирилл Тарасов и Эдуард Онищенко - кнопочку "Спасибо" жмем, если фотка понравилась. Односложные комментарии не оставляем, "эфир не засоряем".
Антон Петров | 23:30 "Его ещё не забанили!?"
=======================
Приказа из Ген Штаба пока не было!
Сергей Рябцев | 23:28 Да нет, просто желание убогого большинства изгнать странного участника, не владеющего русским языком и часто пишущего откровенную чушь.
UR74009 | 23:21 Свобода слова ?? РКК типа как ??? РКК уро -фобия ????
Сергей Рябцев | 23:15 Как! Его ещё не забанили!?
UR74009 | 23:03 Перевод с рус на Рафа ? Нехами СЛОН типа колега когда-то во времена начала полетов Ан124 за бугор... И главное комерчиская и воен-гост тайна ?? Один уже "сидит" в на подиписке как дал явку с повинной по ст 96 УПК Украины ... Под давлением неопровержимых улик СКР СБУ .... НУ дай типа перечень Слон ???? Давай мальчик на статью с радостью "примут" Фсб и СБУ ! ...Раслабились однако ...А времена суровые уже наступили.
Слон | 23:28 Ну и бред... Даже если перевести на русский язык - ни одного попадания в перечень модернизации.
UR74009 | 22:21 КР 2 по планеру и ремонт-продлюха по Аи20дм ,АВ68дм и Тг16м ...Замена блоков от Ан32А по рсо,пно и РЛС ..СЗС активная и пасивного действия ...Электроника почти вся с Индии как и изначальнно (лицензии) по РЛС,рсо и РНО с самолетным речевым сигнализатором ..И все опчии по RNAV и Tcas ,на те машины что небыло доработаны ранее ... В Индии (основная патрия) уже планиуют установить для лечиков ИЛС -индикаторы и нашлем ПНВ ... В Индии электроника есть и была(лицензионая) ,свои уже разработки...Совкового Гиза на АН32РЭ нету при модерне с КР2 ....
Кирилл Тарасов | 20:59 А в чем заключается модернизация этого Ан-32?
UR74009 | 14:01 ВВС всеж приходится сщитатся с "зелеными"....ВТА ВВС особо в Европе ждут новые времена...Тема А400М ,перейдет в 50 машин "НАТО ПУЛА" на всех ..Скинутся все на 50 машин с ГБ ЕЕС "стран" ...Остальное по комерческой линии инвесторов и банков в Евро карго компания 100-150 А400М..Будут по всему миру грузы возить и наймы в НАто при необходимости...ВОт там и экологию учли "зеленые с зеленью"(продажные от Тэк спонсор) А400М на фоне А321-320Ф и меньший расход топлива на 1т 1 км грам. Попытка любым способом спасти А400М и Аэробус милитри ... Рынок Ил476 или Ан70 "уходит" на глазах. На фоне А400М в 100-150 в машин в комерции . Даже в СНГ 10-15 машин планируется Евро карго компания ,иметь под грузы СНГ-РФ...
Василий Коба | 23:13 Когда тебе надо вырваться из какого-то ущелья хрен знает где над уровнем моря то вопрос экологии не актуален:)
UR74009 | 18:24 Экологии "много" в Аи20дм и Д ,м... Если бы в 80 годы начели тему развития от Дв2 к ДВ12 ..Летал бы сейчас бы АН32РЭ с АИ6500 ..Экономил топливо и "радовал" экологов и Экплотанотов .
Алексей Власов | 14:01 Великолепная фотография. Очень живая и керосином пахнущая, спасибо.
