Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Спасибо,коллеги! Рад,что понравилось! Скоро Адлерские снимки Яков будут ещё.
Руслан Давлетшин | 2012-01-23 20:54 | 62489
Шикарное фото
Proxima | 2012-01-23 20:53 | 62488
Эта лучше :)
Иван Савицкий | 2012-01-23 20:50 | 62487
Наташа,я не вижу на своём "телевизоре" разницы,к сожалению...только ракурс этот точно получше. Так перезалить тогда? Или ту убрать а эта пусть уж здесь?
Proxima | 2012-01-23 20:44 | 62486
Может, просто перезалить, если старый вариант хуже?
http://russianplanes.net/ID37906
Иван Савицкий | 20:56 Спасибо,коллеги! Рад,что понравилось! Скоро Адлерские снимки Яков будут ещё.
Руслан Давлетшин | 20:54 Шикарное фото
Proxima | 20:53 Эта лучше :)
Иван Савицкий | 20:50 Наташа,я не вижу на своём "телевизоре" разницы,к сожалению...только ракурс этот точно получше. Так перезалить тогда? Или ту убрать а эта пусть уж здесь?
Proxima | 20:44 Может, просто перезалить, если старый вариант хуже?
http://russianplanes.net/ID37906
Александр, перезагрузить можно любую фотографию. Естественно, она сразу не заменится, должно пройти какое-то время.
Александр Козлов | 2010-08-23 09:23 | 20699
Вопрос к parfaits: Загрузить повторно можно любую фотографию, попавшую в ЛК? Или, существует срок давности? У меня есть пара фото в ЛК, которые я хотел бы отредактировать и попытаться перезалить, загружены они больше месяца назад, ЭТО ВОЗМОЖНО??? Или уже поздно??? Я, просто, пытался раз сделать такое, но, система пишет о том, что фото перезалито, а на самом деле осталась старая...
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2010-08-22 23:47 | 20698
а можете мне объяснить причину не взятия другой фотки?
kiba | 2010-08-22 23:44 | 20697
в этом случае ни сверху, ни снизу кадра нет ничего, что могло бы оправдать такой кроп не по центру.
иногда можно использовать золотое сечение, но его нужно выдерживать и по горизонтали (и должно быть что-то, что "уравновешивает" кадр - например, красивое облако).
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2010-08-22 23:41 | 20696
спасибо за быстрый ответ
kiba | 2010-08-22 23:34 | 20695
http://parfaits.ru/temp/26335.jpg
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2010-08-22 23:28 | 20694
дополнительный вопрос:
А разве самолет не по центру??
kiba | 2010-08-22 23:24 | 20693
откропить кадр так, чтобы самолёт был по центру, поправить цвета, загрузить фото повторно здесь:
http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1
после этого модераторы отскринят фото ещё раз - и скорее всего примут
Евгений Смирнов | 2010-08-22 23:11 | 20692
Админы сегодня не в духе явно))
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2010-08-22 23:10 | 20691
:D
Олег Зиминов | 2010-08-22 23:09 | 20690
Я не понял, с какого в личное?
Александр Козлов | 09:37 Спасибо, Максим! Теперь, всё стало понятно :)
Максим Максимов | 09:31 Александр, перезагрузить можно любую фотографию. Естественно, она сразу не заменится, должно пройти какое-то время.
Александр Козлов | 09:23 Вопрос к parfaits: Загрузить повторно можно любую фотографию, попавшую в ЛК? Или, существует срок давности? У меня есть пара фото в ЛК, которые я хотел бы отредактировать и попытаться перезалить, загружены они больше месяца назад, ЭТО ВОЗМОЖНО??? Или уже поздно??? Я, просто, пытался раз сделать такое, но, система пишет о том, что фото перезалито, а на самом деле осталась старая...
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 23:47 а можете мне объяснить причину не взятия другой фотки?
kiba | 23:44 в этом случае ни сверху, ни снизу кадра нет ничего, что могло бы оправдать такой кроп не по центру.
иногда можно использовать золотое сечение, но его нужно выдерживать и по горизонтали (и должно быть что-то, что "уравновешивает" кадр - например, красивое облако).
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 23:41 спасибо за быстрый ответ
kiba | 23:34 http://parfaits.ru/temp/26335.jpg
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 23:28 дополнительный вопрос:
А разве самолет не по центру??
kiba | 23:24 откропить кадр так, чтобы самолёт был по центру, поправить цвета, загрузить фото повторно здесь:
http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1
после этого модераторы отскринят фото ещё раз - и скорее всего примут
Евгений Смирнов | 23:11 Админы сегодня не в духе явно))
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 23:10 :D
Олег Зиминов | 23:09 Я не понял, с какого в личное?
У нас в стране могут только языками чесать про нано технологии, а существующие не могут сохранить :(
Максим Граматик | 2009-06-16 12:16 | 6527
Новый ЯК-42Д (0519) стоит со большой скидкой 16 млн.$. на 15.06.2009г. Покупайте, кому нужен надежный, понятный всем и самое главное недорогой суперлайнер для внутренних линий и для полетов в Европу. Текущая ситуация с курсом доллара США вывела по конкурентоспособности и эффективности Як42 на 1 место.
Покупайте, пока не опоздали!!! :-)
Максим Граматик | 2009-06-16 12:11 | 6526
Эти нехорошие "ЭКСПЛУАТАНТЫ" каждый раз пытаются сэкономить на спичках и решают с "ОКБ Яковлева" всевозможными путями продление ресурса самолета, лишь бы не ставить на своевременный ремонт. Это касается всех, кроме АК"Авиалинии Кубани" и "Газпромавиа". Эти эксплуатанты заботятся о своих самолетах и бережно к ним относятся и своевременно ремонтируют. Молодцы.
Всем брать с них пример!!!
Максим Граматик | 2009-06-16 11:59 | 6525
В дали стоит пока САЗовский ! Это новый с серийным номером 0519 (cn19-05)!!!
САЗ пока еще жив, но если эти, как их там, "ЭКСПЛУАТАНТЫ"!!!, не поставят на ремонт с сентября 2009 по ноябрь 09г. 6(шесть) самолетов на тяжелую(большую форму) ТО-10000 или ТО-20000, то соответственно завод вынужден будет закрыться и распустить работников!!!
Во как!
Александр Чебаненко | 2009-06-12 19:30 | 6524
Ничоосе!! САЗ жив??
Андрей Шаповалов | 15:16 У нас в стране могут только языками чесать про нано технологии, а существующие не могут сохранить :(
Максим Граматик | 12:16 Новый ЯК-42Д (0519) стоит со большой скидкой 16 млн.$. на 15.06.2009г. Покупайте, кому нужен надежный, понятный всем и самое главное недорогой суперлайнер для внутренних линий и для полетов в Европу. Текущая ситуация с курсом доллара США вывела по конкурентоспособности и эффективности Як42 на 1 место.
Покупайте, пока не опоздали!!! :-)
Максим Граматик | 12:11 Эти нехорошие "ЭКСПЛУАТАНТЫ" каждый раз пытаются сэкономить на спичках и решают с "ОКБ Яковлева" всевозможными путями продление ресурса самолета, лишь бы не ставить на своевременный ремонт. Это касается всех, кроме АК"Авиалинии Кубани" и "Газпромавиа". Эти эксплуатанты заботятся о своих самолетах и бережно к ним относятся и своевременно ремонтируют. Молодцы.
Всем брать с них пример!!!
Максим Граматик | 11:59 В дали стоит пока САЗовский ! Это новый с серийным номером 0519 (cn19-05)!!!
САЗ пока еще жив, но если эти, как их там, "ЭКСПЛУАТАНТЫ"!!!, не поставят на ремонт с сентября 2009 по ноябрь 09г. 6(шесть) самолетов на тяжелую(большую форму) ТО-10000 или ТО-20000, то соответственно завод вынужден будет закрыться и распустить работников!!!
Во как!
