Фотография самолёта · Туполев · Ту-22М0 · 156 (зав.н. 001) · Россия (СССР)

3011
22
9

1 / 159

3011
22
9

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-22М
Модификация: Ту-22М0
Бортовой номер: 156 тип
Заводской номер: 001 тип
Оператор: СССР - МАП
→ АНТК им. Туполева
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Владимир Воробьев
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-22М
Модификация: Ту-22М0
Бортовой номер: 156 тип
Заводской номер: 001 тип
Оператор: СССР - МАП
→ АНТК им. Туполева

Условия съемки

Страна: Украина
Место: Киев - Жуляны (IEV/UKKK)
→ Жуляны - Музей авиации
Дата: 4 октября 2012
Камера: PENTAX K-5
Режим: f=55 мм, F9.5, 1/350 с, ISO200
Автор: Владимир Воробьев

Место съемки на карте ↓

Страна: Украина
Киев - Жуляны (IEV/UKKK)
→ Жуляны - Музей авиации
Дата: 4 октября 2012
Камера: PENTAX K-5
Режим: f=55 мм, F9.5, 1/350 с, ISO200

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-22М
Первый полёт: 1969
Завод-изготовитель: КАЗ №22

Текущее состояние

Бортовой: 156
Статус: на хранении
Оператор: СССР - МАП

Первый лётный Ту-22М.
Первым поднял в воздух машину летчик-испытатель В.П.Борисов, ОКБ Туполева.
Окончательная сборка на КАПО.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-22М
Первый полёт: 1969
Завод-изготовитель: КАЗ им. Горбунова

Бортовой: 156
Текущий статус: на хранении
Оператор: СССР - МАП

Комментарии к фотографии

Антон Удинский (фото) | 2013-05-08 14:06 | #

интересно,а почему остекление желтеет и со временем становится непрозрачным?

Антон Удинский | 2013-05-08 14:06

интересно,а почему остекление желтеет и со временем становится непрозрачным?

Александр Кильчицкий (фото) | 2013-05-08 19:24 | #

Потому что химический состав нашего плекса не отвечает нужным требованиям Потому и желтеет-качество не то..

Александр Кильчицкий | 2013-05-08 19:24

Потому что химический состав нашего плекса не отвечает нужным требованиям Потому и желтеет-качество не то..

Сергей Рябцев (фото) | 2013-05-08 19:29 | # (A) | (R) |

У американцев тоже желтеет:
http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/Gener...

Сергей Рябцев | 2013-05-08 19:29

У американцев тоже желтеет:
http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/General-Dynamics-F-16N/2228811/&sid=504413ed4f75cb458ce1264bb5e46e5a

Александр Кильчицкий (фото) | 2013-05-08 19:37 | #

Не знаю не знаю. На Ф-16 фонари покрыты каким то напылением.. может оно дало такой тон.. А может и сам фонарь Бог его знает..

Александр Кильчицкий | 2013-05-08 19:37

Максим Александрович (фото) | 2013-05-10 23:03 | # (A) | (R) |

Фторсодержащее стекло со временем темнеет на солнце, оттуда и желтизна.

Максим Александрович | 2013-05-10 23:03

Фторсодержащее стекло со временем темнеет на солнце, оттуда и желтизна.

Антон Удинский (фото) | 2013-05-10 23:05 | #

но оно желтеет и становится непрозрачным только почему-то если ЛА не летает

Антон Удинский | 2013-05-10 23:05

но оно желтеет и становится непрозрачным только почему-то если ЛА не летает

Максим Александрович (фото) | 2013-05-11 00:06 | # (A) | (R) |

Если бы со времени передачи в КВВАИУ (80-е года) и до нашего времени остекление кабины этой машины накрывали любой тряпкой, то сегодня остекление этого самолёта было бы прозрачное и не пожелтевшее. Посмотрите на стоянку-отстойник в Миргороде, два десятка выцветших самолётов, но у всех остекление накрыто брезентом.

К примеру индонезийцы тоже не заботились о защите остекления своих Су-27СК, в отличии от нашего климата, солнце "жарит" там круглый год, поэтому недавно им пришлось покупать новое переднее остекление (фторсодержащее), хотя самолёты были поставлены с завода относительно недавно - в 2003 году.

Максим Александрович | 2013-05-11 00:06

SUPERSONIC (фото) | 2013-05-11 03:07 | #

Ранее уже задавал этот вопрос
Вот что больше смутило:
У Монинского ТУ-22М0 переднее остекление не пожелтевшее вообще
http://russianplanes.net/id93283
У Иркутского Ту-22М0 всего одно
http://russianplanes.net/id68621
У Рижского Ту-22М1 вообще нет желтизны
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Tup...
У Жулянского Ту-22М0 вовсе все желтые...

Может из разного остекления сделано?

Впрочем, без Ту-144 здесь не обойдешься:)
О данной желтизне, рассказывал ранее один из Монинских волонтеров,работающих на Ту-144
http://ic.pics.livejournal.com/77106/51344985/1...
"... за 30 лет стоянки под палящим солнцем, остекление салонов и носка, совершенно потеряло прозрачность, помутнело и пожелтело. Долгое время, проблема считалась неразрешимой, а процесс- необратимым. Вопросы задавались даже в ВИАМ. Дело в том, что самолет, за исключением кабины, остеклен новомодным в свое время, органическим стеклом Э-2, предназначенном для эксплуатации в условиях высоких температурных и скоростных нагружений...."

SUPERSONIC | 2013-05-11 03:07

Ранее уже задавал этот вопрос
Вот что больше смутило:
У Монинского ТУ-22М0 переднее остекление не пожелтевшее вообще
http://russianplanes.net/id93283
У Иркутского Ту-22М0 всего одно
http://russianplanes.net/id68621
У Рижского Ту-22М1 вообще нет желтизны
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Tupolev-Tu-22M-1/0461760/L/&sid=d88c2c601539b9782f3b3c7942e4aaa4
У Жулянского Ту-22М0 вовсе все желтые...

Может из разного остекления сделано?

Впрочем, без Ту-144 здесь не обойдешься:)
О данной желтизне, рассказывал ранее один из Монинских волонтеров,работающих на Ту-144
http://ic.pics.livejournal.com/77106/51344985/10216/original.jpg
"... за 30 лет стоянки под палящим солнцем, остекление салонов и носка, совершенно потеряло прозрачность, помутнело и пожелтело. Долгое время, проблема считалась неразрешимой, а процесс- необратимым. Вопросы задавались даже в ВИАМ. Дело в том, что самолет, за исключением кабины, остеклен новомодным в свое время, органическим стеклом Э-2, предназначенном для эксплуатации в условиях высоких температурных и скоростных нагружений...."

Александр Михайлов (фото) | 2013-05-11 10:09 | #

Долгое время, проблема считалась неразрешимой, а процесс- необратимым.
----------------------------------------------------------------------
Т.е. сейчас проблема решена? Прозрачность возможно восстановить?

Александр Михайлов | 2013-05-11 10:09

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ