Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
А разве это не обычный Су-27УБ? Ну по крайней мере на М2 точно не тянет - передняя стойка с одним колесом, ОЛС по центру, законцовки килей со скосом. Как считаете?
А разве это не обычный Су-27УБ? Ну по крайней мере на М2 точно не тянет - передняя стойка с одним колесом, ОЛС по центру, законцовки килей со скосом. Как считаете?
Видимо ему поставили Су-30М3 потому, что заполнение делали по регистрационному номеру. И наткнулись на этот http://russianplanes.net/id111172 Су-30М2
Видимо ему поставили Су-30М3 потому, что заполнение делали по регистрационному номеру. И наткнулись на этот http://russianplanes.net/id111172 Су-30М2
Согласен! Спасибо))) просто не очень разбираюсь в модификациях
Согласен! Спасибо))) просто не очень разбираюсь в модификациях
А почему решили, что этот конкретный "55 синий" борт имеет рег RF-95723?!
Тот, что в Дземгах, мало того имеет другой номер "20 красный", так он еще и камуфляж абсолютно другой имеет!
Потому что, как ни странно ему после ремонта присвоен номер RF-95723, до этого с этим номером летал Су-30М2 20 красный. Возможно он сменил номер после появления второго 95273, возможно их два с одним номером (подобные случаи уже встречались и не раз, крайний - Ми-26 95571 и 95572). Фото Су-30М2, датированных этим годом мне пока не встречалось.
Потому что, как ни странно ему после ремонта присвоен номер RF-95723, до этого с этим номером летал Су-30М2 20 красный. Возможно он сменил номер после появления второго 95273, возможно их два с одним номером (подобные случаи уже встречались и не раз, крайний - Ми-26 95571 и 95572). Фото Су-30М2, датированных этим годом мне пока не встречалось.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.