Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4476
  •   54
  •   22

1 / 1158

png png png png png png png png png png png png png
  •   4476
  •   54
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Виталий Чернышов (фото) | 2013-06-29 22:28 | #

суперфото!! спасибо за размер!!!

-
0
+
Виталий Чернышов | 2013-06-29 22:28

суперфото!! спасибо за размер!!!

-
0
+
aviafil (фото) | 2013-06-30 13:17 | #

Один матовый, а другой глянцевый. Почему так?

-
0
+
aviafil | 2013-06-30 13:17

Один матовый, а другой глянцевый. Почему так?

-
0
+
Вадим (фото) | 2013-06-30 21:06 | #

Покрашены-один матовый,другой глянцевый.Потому так!

-
0
+
Вадим | 2013-06-30 21:06

Покрашены-один матовый,другой глянцевый.Потому так!

-
0
+
aviafil (фото) | 2013-06-30 22:08 | #

Короче, полный бардак. И в головах, и в действиях. Один матовый, другой глянцевый. У одного б/н продублирован на хвосте, у другого на балке. У одного б/н одним шрифтом, у другого другим. Вроде и пытаются вояки что-то делать, типа современной окраски и пр.. а получается у них, как всегда, через одно место...

-
0
+
aviafil | 2013-06-30 22:08

Короче, полный бардак. И в головах, и в действиях. Один матовый, другой глянцевый. У одного б/н продублирован на хвосте, у другого на балке. У одного б/н одним шрифтом, у другого другим. Вроде и пытаются вояки что-то делать, типа современной окраски и пр.. а получается у них, как всегда, через одно место...

-
0
+
aviafil (фото) | 2013-06-30 22:10 | #

10-й еще и на окошке продублирован. На лобовом стекле его только нет. Зачем, спрашивается...

-
0
+
aviafil | 2013-06-30 22:10

10-й еще и на окошке продублирован. На лобовом стекле его только нет. Зачем, спрашивается...

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-06-30 22:10 | # (A) | (R) |

Оттенок краски, место нанесения номера и его шрифт на боевые качества не влияют.

-
0
+
Proxima | 2013-06-30 22:10

Оттенок краски, место нанесения номера и его шрифт на боевые качества не влияют.

-
0
+
aviafil (фото) | 2013-06-30 22:13 | #

Ошибаетесь, уважаемая. Как раз являются показателем состояния этих самых боевых качеств.

-
0
+
aviafil | 2013-06-30 22:13

Ошибаетесь, уважаемая. Как раз являются показателем состояния этих самых боевых качеств.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-06-30 22:17 | # (A) | (R) |

С этого места подробнее о влиянии цвета краски на боевые качества

-
0
+
Proxima | 2013-06-30 22:17

С этого места подробнее о влиянии цвета краски на боевые качества

-
0
+
aviafil (фото) | 2013-06-30 22:23 | #

Изложенное мной является показателем бардака, который напрямую влияет на боевые качества. По-моему, мысль изложил предельно ясно. Если Вы хотите цепляться к словам, найдите себе другой объект для этого.

-
0
+
aviafil | 2013-06-30 22:23

Изложенное мной является показателем бардака, который напрямую влияет на боевые качества. По-моему, мысль изложил предельно ясно. Если Вы хотите цепляться к словам, найдите себе другой объект для этого.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-06-30 22:46 | # (A) | (R) |

http://militaryrussia.ru/forum/download/file.ph...
Приложение к указаниям главнокомандующего Военно-воздушными силами 2010 года №690/ш/756
"Временные правила нанесения обозначений на воздушных судах Военно-воздушных сил"

-
0
+
Proxima | 2013-06-30 22:46

http://militaryrussia.ru/forum/download/file.php?id=22112&
Приложение к указаниям главнокомандующего Военно-воздушными силами 2010 года №690/ш/756
"Временные правила нанесения обозначений на воздушных судах Военно-воздушных сил"

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-06-30 23:17 | #

так это же "авиа-дротик" в Воронеже! подготовка к таким показухам и даёт такие результаты!
"шоб було готово до утра! красьте чем хотите!"
у кого-то друзья в автосервисе, у другого сват краской торгует. вертушки с разных аэ и выглядят по-разному.
к осени облезет скорей всего десятка - красили чем попало, глянец не в стандарте, трафареты самопальные с перемычками и звезду на боку в спешке не нарисовали, номер на форточке - съёмная она, чтоб не спёрли.

-
0
+
Георгий Томин | 2013-06-30 23:17

так это же "авиа-дротик" в Воронеже! подготовка к таким показухам и даёт такие результаты!
"шоб було готово до утра! красьте чем хотите!"
у кого-то друзья в автосервисе, у другого сват краской торгует. вертушки с разных аэ и выглядят по-разному.
к осени облезет скорей всего десятка - красили чем попало, глянец не в стандарте, трафареты самопальные с перемычками и звезду на боку в спешке не нарисовали, номер на форточке - съёмная она, чтоб не спёрли.

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2013-06-30 23:26 | #

"Оттенок краски, место нанесения номера и его шрифт на боевые качества не влияют." Во Вторую Мировую влияли :) Англичане на этом собаку съели и за счет красок добивались прибавки к скорости на Спитфаерах, например, до 15-30 км в час, что отнюдь не мало. вертолетам конечно это не грозит:)

-
0
+

"Оттенок краски, место нанесения номера и его шрифт на боевые качества не влияют." Во Вторую Мировую влияли :) Англичане на этом собаку съели и за счет красок добивались прибавки к скорости на Спитфаерах, например, до 15-30 км в час, что отнюдь не мало. вертолетам конечно это не грозит:)

-
0
+
Kotov (фото) | 2013-06-30 23:27 | #

Георгий Томин очередной повод(хорошая,необычная фотография) чтобы поглумиться и попиз...ть!
Серый-херово,глянцевый -херово.... ДЛя такого "авиадротика" можно было и с Торжка пригнать нарядные борта(если судить Вашей логикой...показушной)
Вязьма вся в разном раскрасе(пользуется блатом видимо в автосервисе)

-
0
+
Kotov | 2013-06-30 23:27

Георгий Томин очередной повод(хорошая,необычная фотография) чтобы поглумиться и попиз...ть!
Серый-херово,глянцевый -херово.... ДЛя такого "авиадротика" можно было и с Торжка пригнать нарядные борта(если судить Вашей логикой...показушной)
Вязьма вся в разном раскрасе(пользуется блатом видимо в автосервисе)

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-07-01 00:01 | #

Kotov, фотография замечательная, а проблему она выпятила наружу постоянную!
"в пятницу после обеда все узнают, что в понедельник утром должен стоять весь перекрашенный! где, как и чем - не волнует".
и Ту-160 для Вашего брата-журналиста водоэмульсионкой с базара красили, потом "...грозно светилось в лучах заходящего солнца шелковистое совсекретное противоатомное покрытие ракетоносцев..."

-
0
+
Георгий Томин | 2013-07-01 00:01

Kotov, фотография замечательная, а проблему она выпятила наружу постоянную!
"в пятницу после обеда все узнают, что в понедельник утром должен стоять весь перекрашенный! где, как и чем - не волнует".
и Ту-160 для Вашего брата-журналиста водоэмульсионкой с базара красили, потом "...грозно светилось в лучах заходящего солнца шелковистое совсекретное противоатомное покрытие ракетоносцев..."

-
0
+
Kotov (фото) | 2013-07-01 08:55 | #

Георгий я не журналист и отношения к ним не имею! а первый абзац Вашего замечания считаю вымышленным бредом!

-
0
+
Kotov | 2013-07-01 08:55

Георгий я не журналист и отношения к ним не имею! а первый абзац Вашего замечания считаю вымышленным бредом!

-
0
+
Вадим (фото) | 2013-07-01 08:59 | #

Ни разу в части самолеты не красили.Для любого уровня комиссий.

-
0
+
Вадим | 2013-07-01 08:59

Ни разу в части самолеты не красили.Для любого уровня комиссий.

-
-1
+
aviafil (фото) | 2013-07-01 18:49 | #

Вот еще один "образчик" http://russianplanes.net/id111857. Здесь б/н нанесен более адекватно, без дублирований, но не пойму, почему нельзя обойтись без этой дебильной белой каймы?? Здесь же на РП куча фоток иностранных Ми-24 в достойном камуфляже, почему надо выставлять себя на посмешище??

-
-1
+
aviafil | 2013-07-01 18:49

Вот еще один "образчик" http://russianplanes.net/id111857. Здесь б/н нанесен более адекватно, без дублирований, но не пойму, почему нельзя обойтись без этой дебильной белой каймы?? Здесь же на РП куча фоток иностранных Ми-24 в достойном камуфляже, почему надо выставлять себя на посмешище??

-
-2
+
aviafil (фото) | 2013-07-01 21:29 | #

удалено автором комментария

-
-2
+
aviafil | 2013-07-01 21:29

удалено автором комментария

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-07-01 21:36 | # (A) | (R) |

>>...почему этим "господам" общество должно...
Вот вопрос! Прошли времена, когда "народ и армия были едины".

-
0
+
Pkk | 2013-07-01 21:36

>>...почему этим "господам" общество должно...
Вот вопрос! Прошли времена, когда "народ и армия были едины".

-
0
+
Владимир Воробьев (фото) | 2013-07-01 21:39 | #

А я думал сайт об авиационной фотографии, фото отличное, спасибо.

-
0
+

А я думал сайт об авиационной фотографии, фото отличное, спасибо.

-
-1
+
aviafil (фото) | 2013-07-01 21:44 | #

удалено автором комментария

-
-1
+
aviafil | 2013-07-01 21:44

удалено автором комментария

-
2
+
Сергей Коньков (фото) | 2013-07-01 22:26 | #

Кто желает в 45-50 лет на пенсию, летную пайку порубать и т.д. прошу в кабину, хотя бы того что изображено на фотографии. Кто летал тот поймет, кто не летал тому не объяснить...
А фото на самом деле классное!!! Молодец, Вадим!

-
2
+
Сергей Коньков | 2013-07-01 22:26

Кто желает в 45-50 лет на пенсию, летную пайку порубать и т.д. прошу в кабину, хотя бы того что изображено на фотографии. Кто летал тот поймет, кто не летал тому не объяснить...
А фото на самом деле классное!!! Молодец, Вадим!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02