Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4019
  •   27
  •   16

1 / 5005

png png png png png png png png png png png png png
  •   4019
  •   27
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Тверь - Мигалово (KLD/UUEM)
  • Дата: 2012
  •  
  • Камера: Canon EOS 7D
  • Объектив: EF70-200mm f/2.8L IS II USM
  • Режим: f=200 мм, F8, 1/320 с, ISO100
  •  
  • Примечания: При выполнении УТП молодой летчик грубо посадил борт,в результате чего самолет восстановлению неподлежит,ксожалению.

Комментарий автора
При выполнении УТП молодой летчик грубо посадил борт,в результате чего самолет восстановлению неподлежит,ксожалению.
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2013-07-21 22:23 | # (R) |

А где же фото момента Икс?

-
0
+
Олег Зиминов | 2013-07-21 22:23

А где же фото момента Икс?

-
0
+
Анатолий Бурцев (фото) | 2013-07-21 22:27 | #

Такого фото нет.А это было сделано во время тренироровок к 100летию ВВС России.

-
0
+
Анатолий Бурцев | 2013-07-21 22:27

Такого фото нет.А это было сделано во время тренироровок к 100летию ВВС России.

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2013-07-21 22:33 | # (R) |

Понятно.
Как оказалось, в карточке борта есть фото.

-
0
+
Олег Зиминов | 2013-07-21 22:33

Понятно.
Как оказалось, в карточке борта есть фото.

-
-1
+
viktorija33 (фото) | 2013-07-22 07:11 | #

А летчику что за это было7

-
-1
+
viktorija33 | 2013-07-22 07:11

А летчику что за это было7

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2013-07-22 12:53 | #

Дело было 26.06.2012 г.

-
0
+

Дело было 26.06.2012 г.

-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2013-07-22 13:42 | #

То есть тут он ещё в летной годности? : http://russianplanes.net/id83799

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2013-07-22 13:42

То есть тут он ещё в летной годности? : http://russianplanes.net/id83799

-
0
+
Коржик (фото) | 2013-07-22 13:48 | #

Александр.
Нет присмотритесь тут он уже с гофрами..
viktorija33
Ни чего ещё не было, идёт проверка..

-
0
+
Коржик | 2013-07-22 13:48

Александр.
Нет присмотритесь тут он уже с гофрами..
viktorija33
Ни чего ещё не было, идёт проверка..

-
0
+
Александр (фото) | 2013-07-22 16:09 | #

Из источников близких к теме борт возможно восстановить для перегона в Старую Русу, но после дефектации может оказаться очень дорогой ремонт. есть достаточно серьезные должности которые за борт борятся, пытаясь пробить деньги в МО.

-
0
+
Александр | 2013-07-22 16:09

Из источников близких к теме борт возможно восстановить для перегона в Старую Русу, но после дефектации может оказаться очень дорогой ремонт. есть достаточно серьезные должности которые за борт борятся, пытаясь пробить деньги в МО.

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2013-07-22 18:11 | # (R) |

Александр Усанов, вы же сами прекрасно видите по дате, что по ссылке на фото борт уже после аварии. Да и на борт сам посмотрите.

-
0
+
Олег Зиминов | 2013-07-22 18:11

Александр Усанов, вы же сами прекрасно видите по дате, что по ссылке на фото борт уже после аварии. Да и на борт сам посмотрите.

-
0
+
Petr (фото) | 2013-07-22 20:19 | #

Ф1+Ф2 надо весь менять. Никто такой ерундой не будет заниматься.

-
0
+
Petr | 2013-07-22 20:19

Ф1+Ф2 надо весь менять. Никто такой ерундой не будет заниматься.

-
0
+
Анатолий Бурцев (фото) | 2013-07-22 21:20 | #

Этот снимок был сделан 21 июня.Выходит за 5 дней до аварии.

-
0
+
Анатолий Бурцев | 2013-07-22 21:20

Этот снимок был сделан 21 июня.Выходит за 5 дней до аварии.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-07-22 21:48 | #

интересно где на этом фото видны гофры?

-
0
+
viktorija33 | 2013-07-22 21:48

интересно где на этом фото видны гофры?

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-07-23 09:02 | #

гофры на этом снимке http://russianplanes.net/id83799 , перед дверью, 13-14 шп., и обтекатель КП-2 стёсан.

-
0
+
Георгий Томин | 2013-07-23 09:02

гофры на этом снимке http://russianplanes.net/id83799 , перед дверью, 13-14 шп., и обтекатель КП-2 стёсан.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-07-23 18:23 | #

Спасибо Георгий ! Да там отлично видно что фюзеляж повело и повело капитально-практически вся носовая часть гофрами.. Вряд ли его восстанавливать будут-как думаете?

-
0
+
viktorija33 | 2013-07-23 18:23

Спасибо Георгий ! Да там отлично видно что фюзеляж повело и повело капитально-практически вся носовая часть гофрами.. Вряд ли его восстанавливать будут-как думаете?

-
0
+
Николай Енин (фото) | 2013-07-23 19:52 | #

В карточки борта есть фото и где он на носу лежит и гофра крупно.

-
0
+
Николай Енин | 2013-07-23 19:52

В карточки борта есть фото и где он на носу лежит и гофра крупно.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-07-23 21:23 | #

гофра крупно http://forums.drom.ru/attachment.php?attachment... видна там, где внутри проходят толстенные электрожгуты, выведены контактные и соединительные колодки основных систем самолёта. такое ощущение, что фюзеляж не раскололся благодаря проводам. ну и жгуты все потянулись, из заделки вырвались, изоляция полопалась... менять весь фидерный план - дохлый номер. замена ПЧФ - это вообще... и ближайший нелетающий из 61-й серии это 76765, ..426-й в Таганроге. ктож даст его курочить?

-
0
+
Георгий Томин | 2013-07-23 21:23

гофра крупно http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2697988&d=1341778662 видна там, где внутри проходят толстенные электрожгуты, выведены контактные и соединительные колодки основных систем самолёта. такое ощущение, что фюзеляж не раскололся благодаря проводам. ну и жгуты все потянулись, из заделки вырвались, изоляция полопалась... менять весь фидерный план - дохлый номер. замена ПЧФ - это вообще... и ближайший нелетающий из 61-й серии это 76765, ..426-й в Таганроге. ктож даст его курочить?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02