Фотография самолёта · Сухой · Су-27П (Т-10П) · · Россия (СССР)

-

0

+

ZIGZAG (фото) | 2013-07-22 21:47 | #

Вот это да!,а как это...?

-

0

+

ZIGZAG | 2013-07-22 21:47

Вот это да!,а как это...?

-

-1

+

Валерий Петров (фото) | 2013-07-23 04:33 | #

Тресвятский и Бесчастнов. Вторая серия (((

-

-1

+

Валерий Петров | 2013-07-23 04:33

Тресвятский и Бесчастнов. Вторая серия (((

-

0

+

Константин Катаросов (фото) | 2013-07-23 18:41 | # (R) |

Алексеев и Ерофеев-отработанный элемент.

-

0

+

Константин Катаросов | 2013-07-23 18:41

Алексеев и Ерофеев-отработанный элемент.

-

-1

+

Валерий Петров (фото) | 2013-07-23 20:44 | #

Топонарь-Егоров-отработанный элемент.

Пусть элемент не повторится...(((

-

-1

+

Валерий Петров | 2013-07-23 20:44

Топонарь-Егоров-отработанный элемент.

Пусть элемент не повторится...(((

-

0

+

Константин Катаросов (фото) | 2013-07-23 21:48 | # (R) |

Валерий Петров,не путайте пилотажников-любителей и пилотажников-профессионалов. У Виязей этот магёв отработан и передаётся ещё с 90х годов.
Тем более ничего,даже близко похожего, нет.
Сходите на выступление Витязей или Стрижей и посмотрите. насколько это банальная вещь-роспуск пары. Тем более, если смореть, с другой точки.

-

0

+

Константин Катаросов | 2013-07-23 21:48

Валерий Петров,не путайте пилотажников-любителей и пилотажников-профессионалов. У Виязей этот магёв отработан и передаётся ещё с 90х годов.
Тем более ничего,даже близко похожего, нет.
Сходите на выступление Витязей или Стрижей и посмотрите. насколько это банальная вещь-роспуск пары. Тем более, если смореть, с другой точки.

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-07-24 03:24 | #

Дмитрий Катаросов ==Валерий Петров,не путайте пилотажников-любителей и пилотажников-профессионалов.==

Я упоминал Тресвятского и Бесчастнова.Оба из Пилотажнолй группы "Test Pilots" ("Лётчики-испытатели") из ЛИИ им. Громова
Топонарь-С 1995 участник пилотажной группы “Украинские соколы”. Выступал на авиашоу в Англии, Словакии, Турции, Румынии.
А где любители? )))

-

0

+

Валерий Петров | 2013-07-24 03:24

Дмитрий Катаросов ==Валерий Петров,не путайте пилотажников-любителей и пилотажников-профессионалов.==

Я упоминал Тресвятского и Бесчастнова.Оба из Пилотажнолй группы "Test Pilots" ("Лётчики-испытатели") из ЛИИ им. Громова
Топонарь-С 1995 участник пилотажной группы “Украинские соколы”. Выступал на авиашоу в Англии, Словакии, Турции, Румынии.
А где любители? )))

-

0

+

viktorija33 (фото) | 2013-07-24 06:27 | #

Валерий Петров.... Валнрий -Топонарь и Егоров сидели в одном самолете и уж к этому фото не имеют ни малейшего отношения.........

-

0

+

viktorija33 | 2013-07-24 06:27

Валерий Петров.... Валнрий -Топонарь и Егоров сидели в одном самолете и уж к этому фото не имеют ни малейшего отношения.........

-

0

+

Константин Катаросов (фото) | 2013-07-24 07:25 | # (R) |

Все,вышеперечисленные, и есть любители, кроме Витязей.
Испытатели занимались пилотажем из-за отсутствия работы и для денег, не имея никакого опыта. На чем и купились. Ибо это совершенно разные ипостаси-быть профессиональным испытателем и профессиональным пилотажником. Последние такого ляпа бы не допустили.
Про украинцев,вообще, нечего и разговаривать. Оба бывшие испытатели,переметнувшиеся на Украину, до этого не имевшие н какого опыта в демонстрационном пилотаже. Достаточно послушать из радиообмен по СПУ - Где зрители? Куда крутить? и т.д. и все станет ясно.
Согнуть петлю на малой высоте сможет и лейтенант, но он от этого не становится пилотажником.
Для этого нужен многолетний опыт, наработанная методика и умение организовывать показы.
Пока этим занималсь проффи (за рубежом) все как-то еще получалось. Как попробовали сами-наваляли трупов.
Да и где эти Соколы? Которые, кстати, выступали на МиГ-29.
Белоруссы, два года назад, себя пилотажной группой не считали , но тоже грохнулись на шоу. Ибо полезли туда, куда Витязи в жизни бы не подумали лезть, т.к. -опыт и запасной вариант. Еще могу Станкявичуса припомнить-аналогично,сыграло роль отсутствие рекогонсцинировки на местности.
Есть хорошая поговорка: Чем господь Бог отличается от истребителя? Он не считает себя истребителем.

-

0

+

Константин Катаросов | 2013-07-24 07:25

Все,вышеперечисленные, и есть любители, кроме Витязей.
Испытатели занимались пилотажем из-за отсутствия работы и для денег, не имея никакого опыта. На чем и купились. Ибо это совершенно разные ипостаси-быть профессиональным испытателем и профессиональным пилотажником. Последние такого ляпа бы не допустили.
Про украинцев,вообще, нечего и разговаривать. Оба бывшие испытатели,переметнувшиеся на Украину, до этого не имевшие н какого опыта в демонстрационном пилотаже. Достаточно послушать из радиообмен по СПУ - Где зрители? Куда крутить? и т.д. и все станет ясно.
Согнуть петлю на малой высоте сможет и лейтенант, но он от этого не становится пилотажником.
Для этого нужен многолетний опыт, наработанная методика и умение организовывать показы.
Пока этим занималсь проффи (за рубежом) все как-то еще получалось. Как попробовали сами-наваляли трупов.
Да и где эти Соколы? Которые, кстати, выступали на МиГ-29.
Белоруссы, два года назад, себя пилотажной группой не считали , но тоже грохнулись на шоу. Ибо полезли туда, куда Витязи в жизни бы не подумали лезть, т.к. -опыт и запасной вариант. Еще могу Станкявичуса припомнить-аналогично,сыграло роль отсутствие рекогонсцинировки на местности.
Есть хорошая поговорка: Чем господь Бог отличается от истребителя? Он не считает себя истребителем.

-

-1

+

Валерий Петров (фото) | 2013-07-24 09:04 | #

---Все,вышеперечисленные, и есть любители, кроме Витязей.---
????????????
Можно я тоже поговоркой из классики.

Ведь говорил я ему тогда за завтраком: «Вы, профессор, воля ваша, что-то нескладное придумали! Оно, может, и умно, но больно непонятно. Над вами потешаться будут». )))

-

-1

+

Валерий Петров | 2013-07-24 09:04

---Все,вышеперечисленные, и есть любители, кроме Витязей.---
????????????
Можно я тоже поговоркой из классики.

Ведь говорил я ему тогда за завтраком: «Вы, профессор, воля ваша, что-то нескладное придумали! Оно, может, и умно, но больно непонятно. Над вами потешаться будут». )))

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-07-24 13:42 | #

viktorija33-Топонарь и Егоров сидели в одном самолете и уж к этому фото не имеют ни малейшего отношения.==

Понятно не имеют.Они сидят давно.
Я не пару имел ввиду,а конкретное событие-шоу.

-

0

+

Валерий Петров | 2013-07-24 13:42

viktorija33-Топонарь и Егоров сидели в одном самолете и уж к этому фото не имеют ни малейшего отношения.==

Понятно не имеют.Они сидят давно.
Я не пару имел ввиду,а конкретное событие-шоу.

-

0

+

Константин Катаросов (фото) | 2013-07-24 15:18 | # (R) |

Что бы к словам не докапывались напишу проще: профессионально в ВВС РФ групповым пилотажем занимаются в Кубинке и, немного, в Липецке. Все остальное любительство, в ущерб основной работе.
Про дилетантизм украинских пилотажников написаны многие статьи и сняты многие фильмы. Из-за чего их и прикрыли, так толком нигде и не выступив.
Из пары Егоров-Топонарь кто то уже давно вышел. Кто не помню, ибо не слежу.

-

0

+

Константин Катаросов | 2013-07-24 15:18

Что бы к словам не докапывались напишу проще: профессионально в ВВС РФ групповым пилотажем занимаются в Кубинке и, немного, в Липецке. Все остальное любительство, в ущерб основной работе.
Про дилетантизм украинских пилотажников написаны многие статьи и сняты многие фильмы. Из-за чего их и прикрыли, так толком нигде и не выступив.
Из пары Егоров-Топонарь кто то уже давно вышел. Кто не помню, ибо не слежу.

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-07-24 15:29 | #

Дмитрий Катаросов наверное зерно истины в ваших словах есть.Хотя и "Витязи" тоже попадали.Я про 16.08.09 когда Ткаченко погиб.
Вспомнил,что это все обсуждалось на авиафоруме надцать лет назад .Основной спор был о пилотажной паре и пилотажной группе. Можно ли их сравнивать.
http://www.forumavia.ru/forum/9/9/9864189658079...

А по украинским пилотажникам-не финансировали их.Вот и все.

-

0

+

Валерий Петров | 2013-07-24 15:29

Дмитрий Катаросов наверное зерно истины в ваших словах есть.Хотя и "Витязи" тоже попадали.Я про 16.08.09 когда Ткаченко погиб.
Вспомнил,что это все обсуждалось на авиафоруме надцать лет назад .Основной спор был о пилотажной паре и пилотажной группе. Можно ли их сравнивать.
http://www.forumavia.ru/forum/9/9/9864189658079640945951238616999_4.shtml

А по украинским пилотажникам-не финансировали их.Вот и все.

-

0

+

viktorija33 (фото) | 2013-07-25 01:03 | #

Валерий Петров.....viktorija33-Топонарь и Егоров сидели в одном самолете и уж к этому фото не имеют ни малейшего отношения.==

Понятно не имеют.Они сидят давно....Валерий-НЕ СИДЯТ! Егоров точно нет а Топонарь-номинально -он может выезжать за пределы зоны Был про его отсидку док фильм. А Егоров недавно в интервью сказал что после приземления на парашютах на вопрос Егорова-Что произошло-Топонарь ответил:"НЕДОКРУТИЛ"... Кстати я с ним общался-у него есть страничка на ОДНОКЛАССНИКАХ..

-

0

+

viktorija33 | 2013-07-25 01:03

Валерий Петров.....viktorija33-Топонарь и Егоров сидели в одном самолете и уж к этому фото не имеют ни малейшего отношения.==

Понятно не имеют.Они сидят давно....Валерий-НЕ СИДЯТ! Егоров точно нет а Топонарь-номинально -он может выезжать за пределы зоны Был про его отсидку док фильм. А Егоров недавно в интервью сказал что после приземления на парашютах на вопрос Егорова-Что произошло-Топонарь ответил:"НЕДОКРУТИЛ"... Кстати я с ним общался-у него есть страничка на ОДНОКЛАССНИКАХ..

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-07-25 15:44 | #

===Понятно не имеют.Они сидят давно....Валерий-НЕ СИДЯТ! ===

Сидят!!!На земле сидят. То есть больше не летают.)))

-

0

+

Валерий Петров | 2013-07-25 15:44

===Понятно не имеют.Они сидят давно....Валерий-НЕ СИДЯТ! ===

Сидят!!!На земле сидят. То есть больше не летают.)))

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ