Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   6750
  •   54
  •   9

1 / 76

png png png png png png png png png png png
  •   6750
  •   54
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарии к фотографии

-
0
+
Kirin (фото) | 2013-09-03 08:40 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2013-09-03 08:40 |

а не подскажете, у 41255 какой серийный? http://russianplanes.net/id117981


-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-11-15 13:40 | #
-
0
+
Арсений Малкин | 2013-11-15 13:40 |

Подскажите знающие люди, что за странная форма законцовок крыла у этой ТУшки?


-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2013-11-15 14:29 | #
-
0
+
Лысенко Сергей | 2013-11-15 14:29 |

это вот такая модернизация аэродинамики некоторых последних 154-ых. для улучшения топливной эффективности самолета.


-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-11-15 14:43 | #
-
0
+
Арсений Малкин | 2013-11-15 14:43 |

а есть инфо по бортам с данной доработкой?


-
0
+
Vivan755 (фото) | 2013-11-15 15:33 | #
-
0
+
Vivan755 | 2013-11-15 15:33 |

У меня лично нет. Знаю только, что доработка совсем свежая (по меркам тушки), ей лет пять, поэтому проведена совсем на малом числе самолётов - на части машин UTair, например. Делает законцовки частная фирма, за счёт увеличения удлинения крыла снижается индуктивное сопротивление крыла, на 7 % падает расход на эшелоне.


-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-11-15 15:40 | #
-
0
+
Арсений Малкин | 2013-11-15 15:40 |

Спасибо!


-
0
+
Vivan755 (фото) | 2013-11-15 15:51 | #
-
0
+
Vivan755 | 2013-11-15 15:51 |

Вы чкаловец, судя по названию учётной записи - 85554?


-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-11-15 16:27 | #
-
0
+
Арсений Малкин | 2013-11-15 16:27 |

Потомственный


-
0
+
Vivan755 (фото) | 2013-11-15 18:40 | #
-
0
+
Vivan755 | 2013-11-15 18:40 |

Работаете на 554? Была она у нас на форме той осенью, помню, как бумажки не срослись и РП-60 и МВ-28 на боковых двигателях мы меняли уже после выкатки машины, в снегу, а поменять датчики вибрации на боковых двигателях - сами знаете... Так что хорошо её запомнил.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02