Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5831
  •   47
  •   13

1 / 51

png png png png png png png png png png png
  •   5831
  •   47
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
На стоянке 540 ИИМРАП 33 ЦБП ВВС Украины. Слив топлива с самолета после отбоя полетов.
Комментарии к фотографии

-
0
+
aviafil (фото) | 2013-12-20 23:20 | #
-
0
+
aviafil | 2013-12-20 23:20 |

Стесняюсь спросить... А, зачем топливо сливать?


А зачем сливать топливо?

В нынешнее время только в ангар не ставят заправленные самолеты.


Как мы прям одновременно:)


-
0
+
Арт Николаев (фото) | 2013-12-20 23:30 | #
-
0
+
Арт Николаев | 2013-12-20 23:30 |

Это не нынешнее время...Это 1994-й год... Во время проведения данных полетов, должно было летать три борта. Когда БН 73 (данный борт) стоял на старте, БН 71 выруливал на него, БН 26 на стоянке "упал на зад", вследствие не правильной заправки топливом самолета. Полеты отбили, без единого взлета...(кроме разведчика конечно). Топливо с самолетов слили. Не зачем в самолете держать полную заправку топлива не известно на какое время. Полеты в то время проводились редко (время безвременья! 90-е!).


-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-20 23:31 | #
-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-20 23:31 |

Нагрузка на кессон при полной.Может по этому.Бе-12 в ДС ставили,по моему 9500 заливали(полная).Проверяли протечки осмотром регулярно.Один стартех ,чтобы в ДС не сидеть,поливал керосином крыло.Вроде течет.Самолет меняли,ну и его соотв.Заподозрили,устроили засаду.Поймали.Далее ОО занимался.Примерно 1985-6 год.


-
0
+
Дмитрий Мюллер (фото) | 2017-04-29 22:59 | # (R) |
-
0
+
Дмитрий Мюллер | 2017-04-29 22:59 |

удалено автором комментария


-
0
+
Дмитрий Мюллер (фото) | 2018-01-31 23:50 | # (R) |
-
0
+
Дмитрий Мюллер | 2018-01-31 23:50 |

удалено автором комментария


-
0
+
Micro (фото) | 2018-02-01 21:23 | # (R) |
-
0
+
Micro | 2018-02-01 21:23 |

удалено автором комментария


-
0
+
Дмитрий Мюллер (фото) | 2018-02-02 11:49 | # (R) |
-
0
+
Дмитрий Мюллер | 2018-02-02 11:49 |

Micro, я прошу прощения, опять опечатался :(
верный серийный 58-02; серийный 3358424; порезан 8 апреля 2004 года.
Это последний выпущенный самолет модификации М2.


-
0
+
Micro (фото) | 2018-02-02 14:46 | # (R) |
-
0
+
Micro | 2018-02-02 14:46 |

Да ничего. Главное, что установили истину...


-
0
+
Micro (фото) | 2018-02-03 00:52 | # (R) |
-
0
+
Micro | 2018-02-03 00:52 |

Эх, с номером 58-02 тоже проблема. 58-02 - 3358528, и он стоял на вооружении в/ч 56015 в Хороле...


-
0
+
Дмитрий Мюллер (фото) | 2018-02-03 12:39 | # (R) |
-
0
+
Дмитрий Мюллер | 2018-02-03 12:39 |

Micro, написал в ЛС


-
0
+
Старик из бани (фото) | 2018-02-03 18:13 | #
-
0
+
Старик из бани | 2018-02-03 18:13 |

"Топливо с самолетов слили. Не зачем в самолете держать полную заправку топлива не известно на какое время." -всё конечно хорошо, но в надтопливном пространстве бака может образоваться иней (при перепадах Т), особенно после посадки, т.е с "холодным" крылом. Посмотрите на крыло снаружи после заправки только севшего самолета(а почему "снутри" иначе??) Противообледенительная обработка крыла в этих случаях обязательна на некоторых иномарках. Cм. ИКАО "топливный лёд" http://lx-photos.livejournal.com/111743.html
https://af1461.livejournal.com/183652.html
При последующей заправке иней =>в топливо (считай вода в топливо). Сколько воды накопится в баках через N заправок, и в каких местах Богу известно. "Армейский @@@бизм", конечно, но кто видел в ГА банки-бутылки для отстоя?? Которые хранятся до посадки? Специфика ГА и ВВС отличается...
Апрель конечно, для Николаева -сезон посадки картошки, но тем не менее. На ТОФе даже специальная тех.карта была что-то вроде "Работы при стоянке с-та при заправке менее оперативной" (после случая в Романовке кажется).Тама и снятие фильтров, их промывка, слив отстоя из всех точек и пр. Всё с записью в ЖПС по пунктам.
И пороли за за эту техкарту нипадецки.
Думаю истинная причина- "предупрежденин хищений". Вот и всЁ.Тем более 1994-й год.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02