Фотография вертолёта · Камов · Ка-27ПС · 32 · Россия (СССР)

-

0

+

Роман Наумов (фото) | 2013-12-30 22:31 | #

Он наверно с ракетного крейсера (иногда как БПК классифицируется) "Керчь" взлетел.

-

0

+

Роман Наумов | 2013-12-30 22:31

Он наверно с ракетного крейсера (иногда как БПК классифицируется) "Керчь" взлетел.

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-12-30 22:41 | #

Не был он РКР. БПК 1134Б.У него оружие противолодочное.Это были 58 проэкта-те чисто РКР(Фокин и прочие).Ну и пл 877(Варшавянками называли).

-

0

+

Валерий Петров | 2013-12-30 22:41

Не был он РКР. БПК 1134Б.У него оружие противолодочное.Это были 58 проэкта-те чисто РКР(Фокин и прочие).Ну и пл 877(Варшавянками называли).

-

0

+

Роман Наумов (фото) | 2013-12-30 22:43 | #

Просто их иногда сейчас как крейсеры классифицируют.

-

0

+

Роман Наумов | 2013-12-30 22:43

Просто их иногда сейчас как крейсеры классифицируют.

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-12-30 22:52 | #

Роман,крейсер-корабль выполняющий опр.задачи.Эти задачи исходят из его вооружения и водоизмещения.Были на ЧФ БПК 61 проэкта.Как-то на них устанавливали ПКР.Тогда он мог называться крейсер.Или были БПК пр.1135,но после их в СКР переименовали(по водоизмещению не проходили).РКР на ЧФ только "Москва" остался.Все.В Украине СКР 1135 стали фрегатами именовать.По западному."Сагайдачный".И корветами(МПК 1124 пр.)Это если коротко.

-

0

+

Валерий Петров | 2013-12-30 22:52

Роман,крейсер-корабль выполняющий опр.задачи.Эти задачи исходят из его вооружения и водоизмещения.Были на ЧФ БПК 61 проэкта.Как-то на них устанавливали ПКР.Тогда он мог называться крейсер.Или были БПК пр.1135,но после их в СКР переименовали(по водоизмещению не проходили).РКР на ЧФ только "Москва" остался.Все.В Украине СКР 1135 стали фрегатами именовать.По западному."Сагайдачный".И корветами(МПК 1124 пр.)Это если коротко.

-

0

+

Роман Наумов (фото) | 2013-12-30 23:14 | #

Я об этом знаю, но в некоторых источниках встречал классификацию именно этих кораблей как ракетных крейсеров.

-

0

+

Роман Наумов | 2013-12-30 23:14

Я об этом знаю, но в некоторых источниках встречал классификацию именно этих кораблей как ракетных крейсеров.

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-12-30 23:37 | #

Бывает.А вообще Крейсер-класс боевых надводных кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота.То есть способен сам себя защищать и еще кого то.БПК может выполнять частную задачу.Полностью себя защитить не может.Так же и СКР,МРК,МПК,РК,ТК,ТЩ и далее вниз.
А вообще эталоном во всем морском мире считался справочник Janes который англичане выпускают уже много лет.Авторитетнее книги нет.Там можно глянуть кто-есть-кто в оригинале.

-

0

+

Валерий Петров | 2013-12-30 23:37

Бывает.А вообще Крейсер-класс боевых надводных кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота.То есть способен сам себя защищать и еще кого то.БПК может выполнять частную задачу.Полностью себя защитить не может.Так же и СКР,МРК,МПК,РК,ТК,ТЩ и далее вниз.
А вообще эталоном во всем морском мире считался справочник Janes который англичане выпускают уже много лет.Авторитетнее книги нет.Там можно глянуть кто-есть-кто в оригинале.

-

0

+

Арт Николаев (фото) | 2013-12-30 23:53 | #

Роман Наумов: "...в некоторых источниках встречал классификацию именно этих кораблей как ракетных крейсеров"
Роман Вы наверное читали информацию относительно кораблей проекта 1134 (типа "Вице-адмирал Дрозд", еще "Севастополь" и "Кронштадт"). Эти корабли действительно несколько раз переквалифицировали из БПК в крейсера и обратно. Это происходило потому, что на нем главное оружие ударное. Т.е. он вооружен ракетами П-35, класса корабль-корабль, земля-корабль (на береговых стационарных и подвижных комплексах). Т.е. - это ударный корабль. Отсюда и переклассификация их из БПК в крейсера. Кроме этого проекта были еще большие противолодочные корабли проектов 1134А и 1134Б. Основное различие которых было в энергетической установке. На Аз были котлотурбинные, на Буке - газотурбинные! Первые собирали в Питере, вторые в Николаеве. Они немного отличались архитектурно, но по вооружению были почти идентичны. И те и другие за всю службу ни разу не переводили в класс крейсеров. Последний корабль этого класса - БПК "Керчь" пр. 1134Б, который прошел модернизацию радиоэлектронного оборудования. Кроме этих кораблей еще был эксперементальный корабль БПК пр. 1134БФ "Азов", модернизированный из чистого Буки для испытаний занитно-ракетного комплекса "Форт" (флотский вариант ЗРК С-300). Вот такая вот азбука :) Поверьте офицеру, первую часть службы прослужившего на флоте :)))

-

0

+

Арт Николаев | 2013-12-30 23:53

Роман Наумов: "...в некоторых источниках встречал классификацию именно этих кораблей как ракетных крейсеров"
Роман Вы наверное читали информацию относительно кораблей проекта 1134 (типа "Вице-адмирал Дрозд", еще "Севастополь" и "Кронштадт"). Эти корабли действительно несколько раз переквалифицировали из БПК в крейсера и обратно. Это происходило потому, что на нем главное оружие ударное. Т.е. он вооружен ракетами П-35, класса корабль-корабль, земля-корабль (на береговых стационарных и подвижных комплексах). Т.е. - это ударный корабль. Отсюда и переклассификация их из БПК в крейсера. Кроме этого проекта были еще большие противолодочные корабли проектов 1134А и 1134Б. Основное различие которых было в энергетической установке. На Аз были котлотурбинные, на Буке - газотурбинные! Первые собирали в Питере, вторые в Николаеве. Они немного отличались архитектурно, но по вооружению были почти идентичны. И те и другие за всю службу ни разу не переводили в класс крейсеров. Последний корабль этого класса - БПК "Керчь" пр. 1134Б, который прошел модернизацию радиоэлектронного оборудования. Кроме этих кораблей еще был эксперементальный корабль БПК пр. 1134БФ "Азов", модернизированный из чистого Буки для испытаний занитно-ракетного комплекса "Форт" (флотский вариант ЗРК С-300). Вот такая вот азбука :) Поверьте офицеру, первую часть службы прослужившего на флоте :)))

-

0

+

Роман Наумов (фото) | 2013-12-30 23:59 | #

Нет, я читал именно про проект 1134Б (Азов, Керчь, Очаков, Николаев, Петропавловск, Ташкент, Владивосток), в некоторых источниках он фигурирует как ракетный крейсер, хотя в ВМФ РФ он классифицируется как БПК.

-

0

+

Роман Наумов | 2013-12-30 23:59

Нет, я читал именно про проект 1134Б (Азов, Керчь, Очаков, Николаев, Петропавловск, Ташкент, Владивосток), в некоторых источниках он фигурирует как ракетный крейсер, хотя в ВМФ РФ он классифицируется как БПК.

-

0

+

Арт Николаев (фото) | 2013-12-31 00:01 | #

Валерий) Некоторые БПК, способны выполнять не только узконаправленные противолодочные задачи, но и выполнять задачи, ну не крейсера как такового, ну хотя бы эсминца. К таковым например относится БПК пр. 1155.1 "Адмирал Чебоненко". Он классифицируется как БПК, но реально является эсминцем. Хотя в нынешние времена классификация кораблей уже перешагнула грани, которые были присущи советскому флоту.

-

0

+

Арт Николаев | 2013-12-31 00:01

Валерий) Некоторые БПК, способны выполнять не только узконаправленные противолодочные задачи, но и выполнять задачи, ну не крейсера как такового, ну хотя бы эсминца. К таковым например относится БПК пр. 1155.1 "Адмирал Чебоненко". Он классифицируется как БПК, но реально является эсминцем. Хотя в нынешние времена классификация кораблей уже перешагнула грани, которые были присущи советскому флоту.

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-12-31 00:07 | #

Ну да.Как Раструб прилепили на 85р так сразу стал эсминцем.))) На 1155 был на северах в 1985,на учебе.Тогда впечатляло)))

-

0

+

Валерий Петров | 2013-12-31 00:07

Ну да.Как Раструб прилепили на 85р так сразу стал эсминцем.))) На 1155 был на северах в 1985,на учебе.Тогда впечатляло)))

-

0

+

Арт Николаев (фото) | 2013-12-31 00:07 | #

Роман, это честно, какая-то несуразица! Никогда они не были крейсерами! Я живу в городе, где создавались эти корабли. Я видел в детстве как они создавались, ремонтировались, модернизировались. Я неоднократно бывал на заводе "61 коммунара".И хотя на них не служил, но стаж проходил на рядом с "Керчью", "Николаевым" и "Очаковым" в 1983 году и прекрасно знаю их историю! А самым верным источником по Буки, считаю книгу С,Н. Машенского "Великолепная семерка. Крылья "Беркутов". Почитайте, если достанете.

-

0

+

Арт Николаев | 2013-12-31 00:07

Роман, это честно, какая-то несуразица! Никогда они не были крейсерами! Я живу в городе, где создавались эти корабли. Я видел в детстве как они создавались, ремонтировались, модернизировались. Я неоднократно бывал на заводе "61 коммунара".И хотя на них не служил, но стаж проходил на рядом с "Керчью", "Николаевым" и "Очаковым" в 1983 году и прекрасно знаю их историю! А самым верным источником по Буки, считаю книгу С,Н. Машенского "Великолепная семерка. Крылья "Беркутов". Почитайте, если достанете.

-

0

+

Арт Николаев (фото) | 2013-12-31 00:09 | #

Валерий! На Чабе, стоит не Раструб, а Москит! Отсюда и...эсминец!

-

0

+

Арт Николаев | 2013-12-31 00:09

Валерий! На Чабе, стоит не Раструб, а Москит! Отсюда и...эсминец!

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-12-31 00:16 | #

Я про 1135 (Резкий,Ретивый,Сторожевой) 173 БЭМ.Которые контролировал и проверял(в части касающейся) )))

-

0

+

Валерий Петров | 2013-12-31 00:16

Я про 1135 (Резкий,Ретивый,Сторожевой) 173 БЭМ.Которые контролировал и проверял(в части касающейся) )))

-

0

+

Арт Николаев (фото) | 2013-12-31 00:19 | #

Самые красивые корабли (ИМХО). В 1983 стажировался на "Деятельном" 2 месяца. На них тоже не "Раструб". На них - "Метель", как и на 1134А и Б. "Раструб" на чистых 1155.

-

0

+

Арт Николаев | 2013-12-31 00:19

Самые красивые корабли (ИМХО). В 1983 стажировался на "Деятельном" 2 месяца. На них тоже не "Раструб". На них - "Метель", как и на 1134А и Б. "Раструб" на чистых 1155.

-

0

+

Андрей Егоров (фото) | 2013-12-31 00:45 | #

Антенна «Подберёзовика» не на "Горшкова" ли ушла)

-

0

+

Андрей Егоров | 2013-12-31 00:45

Антенна «Подберёзовика» не на "Горшкова" ли ушла)

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ