Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3337
  •   36
  •   15

1 / 1314

png png png png png png png png png png png
  •   3337
  •   36
  •   15
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Скан с фотопленки
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Коржик (фото) | 2014-01-13 22:29 | #

Спасибо за фото! Олег у вас уникальные кадры! А а "05 Красный" Ту-134Бус, который разбился у Вас нет фото?

-
0
+
Коржик | 2014-01-13 22:29

Спасибо за фото! Олег у вас уникальные кадры! А а "05 Красный" Ту-134Бус, который разбился у Вас нет фото?

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2014-01-13 23:33 | #

Ярослав. Есть где-то фотография, но не совсем удачная. Если найду попробую отсканировать. Но есть не мои, неплохие. Если надо могу сбросить в личку. Кстати если интересует, у него был позывной "Элеронный".

-
0
+
Олег Подкладов | 2014-01-13 23:33

Ярослав. Есть где-то фотография, но не совсем удачная. Если найду попробую отсканировать. Но есть не мои, неплохие. Если надо могу сбросить в личку. Кстати если интересует, у него был позывной "Элеронный".

-
0
+
Коржик (фото) | 2014-01-13 23:34 | #

Конечно интересует! Буду очень признателен! Спасибо большое!

-
0
+
Коржик | 2014-01-13 23:34

Конечно интересует! Буду очень признателен! Спасибо большое!

-
0
+
Коржик (фото) | 2014-01-13 23:36 | #

Насколько я знаю Вы были связаны с данным типом самолётов.

-
0
+
Коржик | 2014-01-13 23:36

Насколько я знаю Вы были связаны с данным типом самолётов.

-
0
+
aviafil (фото) | 2014-01-17 23:04 | #

Ув. Олег, почему этот борт покрашен "по-военному", а не в стиле "Аэрофлота", как большинство Ту-134АК? Если Вы в курсе, конечно...

-
0
+
aviafil | 2014-01-17 23:04

Ув. Олег, почему этот борт покрашен "по-военному", а не в стиле "Аэрофлота", как большинство Ту-134АК? Если Вы в курсе, конечно...

-
1
+
Олег Подкладов (фото) | 2014-01-18 00:20 | #

Изначально все "Балканы" которые предназначались для военных округов, флотов имели такую ливрею и двухзначные бортовые номера, за исключением борта СФ. Он имел и имеет номер 100. Борта которые шли в Чкаловский в 8 адон имели аэрофлотовскую ливрею и гражданскую регистрацию. Единственный борт в 8 адон который имел "военную" ливрею на данной фотографии. Впоследствии его перекрасили. Потом аэрофлот выставил МО претензию за использование их бренда и Чкаловские борта лишились надписи "Аэрофлот" и курицы. Борта имевшие "военную" ливрею, красный цвет полос на фюзеляжах и гондолах двигателей заменили на синий,хотя на части бортов остались полосы красного цвета, вместо красных звезд на килях нанесли флаги РФ и номера гос. регистрации. Часть самолетов (за исключением 8 адон) получили индивидуальные имена. А кубинский борт (RA-65976) имеет вообще индивидуальную ливрею.На некоторых самолетах нанесены эмблемы округов, полосы на вертикальных рулях и т.д.

-
1
+
Олег Подкладов | 2014-01-18 00:20

Изначально все "Балканы" которые предназначались для военных округов, флотов имели такую ливрею и двухзначные бортовые номера, за исключением борта СФ. Он имел и имеет номер 100. Борта которые шли в Чкаловский в 8 адон имели аэрофлотовскую ливрею и гражданскую регистрацию. Единственный борт в 8 адон который имел "военную" ливрею на данной фотографии. Впоследствии его перекрасили. Потом аэрофлот выставил МО претензию за использование их бренда и Чкаловские борта лишились надписи "Аэрофлот" и курицы. Борта имевшие "военную" ливрею, красный цвет полос на фюзеляжах и гондолах двигателей заменили на синий,хотя на части бортов остались полосы красного цвета, вместо красных звезд на килях нанесли флаги РФ и номера гос. регистрации. Часть самолетов (за исключением 8 адон) получили индивидуальные имена. А кубинский борт (RA-65976) имеет вообще индивидуальную ливрею.На некоторых самолетах нанесены эмблемы округов, полосы на вертикальных рулях и т.д.

-
0
+
aviafil (фото) | 2014-01-18 13:48 | #

Спасибо, Олег.

-
0
+
aviafil | 2014-01-18 13:48

Спасибо, Олег.

-
0
+
aviafil (фото) | 2014-01-18 13:56 | #

И еще вопрос возник по ходу... Претензии аэрофлота к МО касались только Ту-134? Ведь на РП множество фото Ил-76 и Ил-18 с надписью "Аэрофлот".

-
0
+
aviafil | 2014-01-18 13:56

И еще вопрос возник по ходу... Претензии аэрофлота к МО касались только Ту-134? Ведь на РП множество фото Ил-76 и Ил-18 с надписью "Аэрофлот".

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2014-01-18 14:09 | #

Это касалось всех ЛА МО.

-
0
+
Олег Подкладов | 2014-01-18 14:09

Это касалось всех ЛА МО.

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-01-18 14:17 | # (A) | (R) |

Не только. Надписи "Аэрофлот" по требованию этой авиакомпании были удалены с музейных бортов в Киеве, несмотря на то, что именно в этой авиакомпании летали всю жизнь и оттуда ушли на покой

-
0
+
Proxima | 2014-01-18 14:17

Не только. Надписи "Аэрофлот" по требованию этой авиакомпании были удалены с музейных бортов в Киеве, несмотря на то, что именно в этой авиакомпании летали всю жизнь и оттуда ушли на покой

-
0
+
aviafil (фото) | 2014-01-18 15:04 | #

Как же Ил-76 и Ил-18/22 до сих пор с эмблемой "Аэрофлот" летают?

-
0
+
aviafil | 2014-01-18 15:04

Как же Ил-76 и Ил-18/22 до сих пор с эмблемой "Аэрофлот" летают?

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2014-01-18 16:15 | #

По-поводу музейных экспонатов это мягко говоря дурь. Ну а что касается Ил-76 и Ил-18, то мне кажется таких не осталось, если они только не принадлежат Аэрофлоту. Хотя говорят что суровость Российских законов смягчается необязательностью их выполнения.

-
0
+
Олег Подкладов | 2014-01-18 16:15

По-поводу музейных экспонатов это мягко говоря дурь. Ну а что касается Ил-76 и Ил-18, то мне кажется таких не осталось, если они только не принадлежат Аэрофлоту. Хотя говорят что суровость Российских законов смягчается необязательностью их выполнения.

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2014-01-18 19:59 | #

В таком случае смотри последнее предложение в моем крайнем комментарии.

-
0
+
Олег Подкладов | 2014-01-18 19:59

В таком случае смотри последнее предложение в моем крайнем комментарии.

-
0
+
aviafil (фото) | 2014-01-18 20:39 | #

Понял. Спасибо.))

-
0
+
aviafil | 2014-01-18 20:39

Понял. Спасибо.))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02