Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5029
  •   57
  •   17

1 / 95

png png png png png png png png png png png png png
  •   5029
  •   57
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Премьера бн32+ редкий гость РП 11 в одном кадре ! :)
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2014-01-22 09:10 | #

на этой фотографии легко проследить косяки бригады маляров)

-
0
+

на этой фотографии легко проследить косяки бригады маляров)

-
0
+
Антон (фото) | 2014-01-22 13:59 | # (A) | (R) |

не вижу косяков... можете указать точные места и признаки?

-
0
+
Антон | 2014-01-22 13:59

не вижу косяков... можете указать точные места и признаки?

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2014-01-22 14:21 | #

на килях видно, что перепутаны местами цвет камуфляжа.Думаю, всеж цветовая схема окраски стандартная !?

-
0
+

на килях видно, что перепутаны местами цвет камуфляжа.Думаю, всеж цветовая схема окраски стандартная !?

-
0
+
Антон (фото) | 2014-01-22 15:50 | # (A) | (R) |

))) без комментариев

-
0
+
Антон | 2014-01-22 15:50

))) без комментариев

-
0
+
VVN (фото) | 2014-01-22 16:02 | #

удалено автором комментария

-
0
+
VVN | 2014-01-22 16:02

удалено автором комментария

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2014-01-22 21:03 | #

Сергей Александров
Там не меньше 3 вариантов окраски... А что касается спарок - так они вообще все разные

-
0
+
Polikarpoff | 2014-01-22 21:03

Сергей Александров
Там не меньше 3 вариантов окраски... А что касается спарок - так они вообще все разные

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2014-01-22 22:36 | #

3 варианта в ВВС ? или вы имеете ввиду еще демонстрационный, где такой же рубленый камуфляж, но вместо темносерого присутствовал серозеленый?http://russianplanes.net/id89471

-
0
+

3 варианта в ВВС ? или вы имеете ввиду еще демонстрационный, где такой же рубленый камуфляж, но вместо темносерого присутствовал серозеленый?http://russianplanes.net/id89471

-
-1
+
Polikarpoff (фото) | 2014-01-22 22:41 | #

Сергей, именно строевых. Первое время думал что есть только два варианта, но потом обнаружил еще отличии. Вполне возможно, что их даже не три, а больше. Надо детально перелистать все свои архивы фотографий.

-
-1
+
Polikarpoff | 2014-01-22 22:41

Сергей, именно строевых. Первое время думал что есть только два варианта, но потом обнаружил еще отличии. Вполне возможно, что их даже не три, а больше. Надо детально перелистать все свои архивы фотографий.

-
0
+
VVN (фото) | 2014-01-23 10:08 | #

Схема камуфляжа утверждена заказчиком, а не маляры чудят, и это Очень хорошо, что есть разнообразие в рисунке

-
0
+
VVN | 2014-01-23 10:08

Схема камуфляжа утверждена заказчиком, а не маляры чудят, и это Очень хорошо, что есть разнообразие в рисунке

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2014-01-23 10:40 | #

в том то и дело, что разнообразия в рисунке нет, а просто перепутаны местами цвета окраски

-
0
+

в том то и дело, что разнообразия в рисунке нет, а просто перепутаны местами цвета окраски

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2014-01-23 11:00 | #

Сергей, посмотрите на носовые части 11-го и 32-го(начиная от конуса):
у 11-го - темно-серый, светло-серый, серый
у 32-го - темно-серый, серый (светло-серого пятна нет вообще)
причем подобные моменты на разных бортах встречаются не только в носовой части.

-
0
+
Polikarpoff | 2014-01-23 11:00

Сергей, посмотрите на носовые части 11-го и 32-го(начиная от конуса):
у 11-го - темно-серый, светло-серый, серый
у 32-го - темно-серый, серый (светло-серого пятна нет вообще)
причем подобные моменты на разных бортах встречаются не только в носовой части.

-
0
+
Антон (фото) | 2014-01-23 13:52 | # (A) | (R) |

Сергей Александров
Владимир Нерон
Polikarpoff
и все-таки прокомментирую.
Для МиГ-29СМТ (изд. 9-19) и МиГ-29УБ (изд.9-53), была разработана уникальная схема камуфляжной окраски - так называемый "рубленый" камуфляж, трех оттенков серого цвета. от светло-серого до серо-зеленого. Это и есть стандарт. Но! В требовании к окраске самолётов есть один замечательный пункт: "Камуфляжные пятна наносить согласно схеме. Размеры для пятен даны ориентировочно, для указания мест нанесения. Камуфляжная раскраска каждого изделия должна различаться чередованием либо конфигурацией пятен."

-
0
+
Антон | 2014-01-23 13:52

Сергей Александров
Владимир Нерон
Polikarpoff
и все-таки прокомментирую.
Для МиГ-29СМТ (изд. 9-19) и МиГ-29УБ (изд.9-53), была разработана уникальная схема камуфляжной окраски - так называемый "рубленый" камуфляж, трех оттенков серого цвета. от светло-серого до серо-зеленого. Это и есть стандарт. Но! В требовании к окраске самолётов есть один замечательный пункт: "Камуфляжные пятна наносить согласно схеме. Размеры для пятен даны ориентировочно, для указания мест нанесения. Камуфляжная раскраска каждого изделия должна различаться чередованием либо конфигурацией пятен."

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2014-01-23 14:19 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Polikarpoff | 2014-01-23 14:19

удалено автором комментария

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2014-01-23 14:21 | #

Антон, в свое время отрисовывал схемы, тогда прорисовал два варианта:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p...
но появление новых фотографий бортов под разными ракурсами показало, что теперь все борта надо отдельно перепроверять и корректировать. А времени на это нема...
Особенно плохо дело со спарками, фактически нет фотографий сверху(((...

-
0
+
Polikarpoff | 2014-01-23 14:21

Антон, в свое время отрисовывал схемы, тогда прорисовал два варианта:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_522938.html#522938
но появление новых фотографий бортов под разными ракурсами показало, что теперь все борта надо отдельно перепроверять и корректировать. А времени на это нема...
Особенно плохо дело со спарками, фактически нет фотографий сверху(((...

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2014-01-23 14:30 | #

Тема интересная, как-нибудь проанализирую тож фото свои. Антон, я так понял, что границы камуфляжа более менее выдержаны должны быть, а цвета на разных бортах допускается чередовать!?. Поликарпов, а вы на скале Конструктор? а то я думал мало ли из М-хобби Николай) я там 6yxouPUSHKIN если что)

-
0
+

Тема интересная, как-нибудь проанализирую тож фото свои. Антон, я так понял, что границы камуфляжа более менее выдержаны должны быть, а цвета на разных бортах допускается чередовать!?. Поликарпов, а вы на скале Конструктор? а то я думал мало ли из М-хобби Николай) я там 6yxouPUSHKIN если что)

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2014-01-23 14:43 | #

Да, он самый, причем Генеральный;)
Сейчас немного пошерстил фотографии - с 01-го по 04-ый соответствуют моей 1-ой схеме, а у 05-го уже консоли по-другому раскрашены.

-
0
+
Polikarpoff | 2014-01-23 14:43

Да, он самый, причем Генеральный;)
Сейчас немного пошерстил фотографии - с 01-го по 04-ый соответствуют моей 1-ой схеме, а у 05-го уже консоли по-другому раскрашены.

-
0
+
Антон (фото) | 2014-01-23 17:02 | # (A) | (R) |

"Антон, я так понял, что границы камуфляжа более менее выдержаны должны быть, а цвета на разных бортах допускается чередовать!?"

Сергей Александров
Да. Это легко понять из фразы "Камуфляжные пятна наносить согласно схеме. Размеры для пятен даны ориентировочно, для указания мест нанесения. Камуфляжная раскраска каждого изделия должна различаться чередованием либо конфигурацией пятен"

-
0
+
Антон | 2014-01-23 17:02

"Антон, я так понял, что границы камуфляжа более менее выдержаны должны быть, а цвета на разных бортах допускается чередовать!?"

Сергей Александров
Да. Это легко понять из фразы "Камуфляжные пятна наносить согласно схеме. Размеры для пятен даны ориентировочно, для указания мест нанесения. Камуфляжная раскраска каждого изделия должна различаться чередованием либо конфигурацией пятен"

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02