Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
случай из серии "в нужное время в правильном месте вовремя нажать на спуск". драматично.
случай из серии "в нужное время в правильном месте вовремя нажать на спуск". драматично.
а вообще странно: на видео у разложенного Ан-30 бортовой 04, а у этого 01.
http://www.ntv.ru/video/novosti/316357/
дата - одна и та же - 24.05.2012.
они все так приземляются?
а вообще странно: на видео у разложенного Ан-30 бортовой 04, а у этого 01.
http://www.ntv.ru/video/novosti/316357/
дата - одна и та же - 24.05.2012.
они все так приземляются?
Sagaris, всё верно.
Какие выводы?
23 и 24 мая 2012 года ДВА кубинских борта Ан-30 совершают ДВЕ грубых посадки на ДВУХ чешских аэродромах (которые находятся, кстати, всего в 26 км друг от друга). Инцидент, произошадший в Чаславе становится общеизвестным в связи с серьезными последствиями, а то что удалось запечатлеть на этом фото в Пардубице, не предается огласке, ввиду значительно более благополучного исхода. Но наводит на вполне определенные мысли.
Sagaris, всё верно.
Какие выводы?
23 и 24 мая 2012 года ДВА кубинских борта Ан-30 совершают ДВЕ грубых посадки на ДВУХ чешских аэродромах (которые находятся, кстати, всего в 26 км друг от друга). Инцидент, произошадший в Чаславе становится общеизвестным в связи с серьезными последствиями, а то что удалось запечатлеть на этом фото в Пардубице, не предается огласке, ввиду значительно более благополучного исхода. Но наводит на вполне определенные мысли.
по заднему плану ветерок не слабый кстати, к слову посадки Ан-30х видел редко но раза три видел такую посадку, найду скину ссылку
При посадке взорвался в порывах бокового ветра. В момент съемки, я боялся, что я вижу "реконструкции" аварии в прямом эфире. Это приход комиссии по запросу.
При посадке взорвался в порывах бокового ветра. В момент съемки, я боялся, что я вижу "реконструкции" аварии в прямом эфире. Это приход комиссии по запросу.
Простое неумение. В детстве меня инструктора учили:-"Не самолет должен управлять тобой, а Ты самолетом"
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.