Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Упражнение какое-нибудь, скорее всего. Несколько раз делал так.
Да, он вчера кружил около часа, сейчас RA-42446 в Дмд тоже круги наматывает.
Ничего он не вытворяет необычного Проход над ВПП высота метров 6---7 Что в этом необычного?
У нас в Мукачево так летали на облет РСП Тоже низко и тоже АН-26
конец полосы, шасси убраны, крен на нос, закрылки посадочные... непонятно
Например раз: при невыпуске шасси делаешь ЛОУ ПАСС т.е. проход над полосой на малой высоте, при этом диспетчер оценивает положение шасси.
Пример два: уход на второй круг с высоты выравнивания. Уход-уборка шасси, далее прибираешь режим (чтобы не росла скорость и не оторвать закрылки) и делаешь проход над полосой.
Нос на пикирование- возможно для споттеров. Сам делал это не раз.
Что имел ввиду этот экипаж-только ему известно.
П.С. если при этом еще делаешь покачивание с крыла на крыло- смотрится в стократ эффектнее.
Для облета РТС антенн всяких разных на самолете маловато. Или я не прав?
типичный проход.похоже как на разведку погоды перед сменой.так позволяют обычно старшие смен.в процессе врп производит облеты обоих стартов и рсп.нос опущен не для споттеров а потому что закрылки в посадке Cy большой.самолет стремится набрать высоту,скорость большая-экипаж придерживает.У нас в Сирии так делали.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.