Браво Михаил !!! Прекрасная работа.

Михаил, спасибо!

Слушай, хорошо вышло. И хвост и нос резкие, у меня почему-то в таких условиях, то хвост, то нос нерезкий.

Спасибо. Не знаю, видимо из-за закрытой диафрагмы :)

Я в таких условиях снимаю на 1/60, и выходит из всей серии и хвост и нос резкие максимум на 3-4х кадрах из десятка, и только на одном идеально резкие.
Кадр удачный.

Пожалуй, главной сложностью в этом кадре было очень высокое дерево, на котором я сидел. Поэтому шанс получить шевеленку был в разы больше.
Как ни странно, в большинстве снятых мною кадров на такой выдержке либо нос, либо хвост мыльный. Но если снимать тупой боковик - всё резко. Хотелось бы спросить фотографов со стажем: с чем это связано и как с этим бороться?

Да у меня тоже под ногами далеко не всегда удобная "площадка";) а после того как заимел стеклышко потяжелее-стало лучше получаться, а может ещё от стабилизатора зависит.

А у меня стекло настолько легкое, что его сдувает даже ветром... Да и стаба нету. А где можно Ваши работы с проводкой увидеть?

удалено автором комментария

У меня есть несколько кадров с проводкой на 1/60, но я щас не могу публиковать по некоторым причинам. Придет время.

Нос или хвост - это или глубины резкости не хватает из-за открытой дырки или фокус схватился не за центр самолетки. Я кстати пришел к выводу что при проводке у меня больше удавшихся снимков если я сам руками кнопку жму а не при серийной съемке.

Понятно. Ждем-с :)

Миш, разве в соньке стаба в тушке нет?

Его стабом не назовешь :))
Я стараюсь снимать серией по два снимки за одно нажатие. Так получается более-менее стабильное изображение.

"Хотелось бы спросить фотографов со стажем: с чем это связано и как с этим бороться?"
========================================
Я хоть не фотограф со стажем, но физику в школе мне преподавали. Все точки, лежащие на оси вдоль фюзеляжа самолета, относительно фотографа двигаются с разными скоростями. Поэтому, чем длиннее выдержка, тем более нечеткими будут те части самолета, на которые не наведен объектив (если, конечно, руки не трясутся и объект ведется строго по одной точке).

Это дело понятное. Просто иногда концы получаются абсолютно резкими, поэтому я и хотел узнать из-за чего это происходит :)

Вот оба конца резкими у меня никогда не получались. В принципе такое возможно, если самолет короткий или его скорость небольшая.

У меня получается так:"раз на раз не приходится". Ну, этот самолет коротким не назовешь :)