✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

4714
29
8

1 / 80

4714
29
8

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-134
Модификация: Ту-134АК
Бортовой номер: EW-63955
Заводской номер: 63955 тип
Оператор: Беларусь - ВВС и войска ПВО
(
by
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Влад
Тип: Туполев Ту-134АК
Бортовой номер: EW-63955
Заводской номер: 63955 тип
Оператор: Беларусь - ВВС и войска ПВО
(
by
)

Условия съемки

Страна: Беларусь
Место: Минская область - прочее
Дата: 26 июля 1995
Камера: Canon EOS 1100D
Объектив: EF-S18-55mm f/3.5-5.6 III
Режим: f=25 мм, F4, 1/2000 с, ISO200
Автор: Влад

Страна: Беларусь
Минская область - прочее
Дата: 26 июля 1995
Камера: Canon EOS 1100D
Объектив: EF-S18-55mm f/3.5-5.6 III
Режим: f=25 мм, F4, 1/2000 с, ISO200
Примечания: Год указан примерно.90-ые года, аэродром "Липки", разворот в торце ВПП для вылета на спец.задание. Кадр предоставлен КВС этой ТУ. "Одногодки" этой тушки летают до сих пор. В мае 2014 в аэропорту "Емельяново" она была распилена на куски...

Комментарий автора
Год указан примерно.90-ые года, аэродром "Липки", разворот в торце ВПП для вылета на спец.задание. Кадр предоставлен КВС этой ТУ.
"Одногодки" этой тушки летают до сих пор.
В мае 2014 в аэропорту "Емельяново" она была распилена на куски...

Карточка борта

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-134
Первый полёт: 1982
Завод-изготовитель: ХАЗ

Текущее состояние

Бортовой: RA-65571
Статус: порезан
Оператор: Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion)
(
ru
)

После банкротства СИАТ выставлен на продажу.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-134
Первый полёт: 1982
Завод-изготовитель: ХГАПП

Бортовой: RA-65571
Текущий статус: порезан
Оператор: Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion)
(
ru
)

Комментарии к фотографии

kirill (фото) | 2014-06-08 18:06 | #

kirill | 2014-06-08 18:06 |

Это аэродром Осовцы(Береза).Год 1994.Перевозка делегации РПЦ.

Proxima (фото) | 2014-06-08 18:35 | # (A) | (R) |

Proxima | 2014-06-08 18:35 |

Кирилл, а разве не у вас было право публикации этого кадра?

Влад (фото) | 2014-06-13 00:04 | #

Влад | 2014-06-13 00:04 |

Наталья, не волнуйтесь насчет авторских прав, все в порядке.
Более точная информация:
Дата снимка 26.07.1995
Аэродром "Береза"
И авиакомпания не "Белавиа", а Беларусь-ВВС

Влад (фото) | 2014-06-13 02:01 | #

Влад | 2014-06-13 02:01 |

Также просьба поправить первую часть описания на
"1995 год, аэродром "Береза".
По приглашению Президента Республики Беларусь А. Г. Лукашенко и митрополита Минского и Слуцкого, патриаршего экзарха всея Беларуси Филарета Святейший Патриарх Московский и всея Руси Алексий II находился с официальным визитом в Республике Беларусь.
Разворот в торце ВПП для вылета на Чкаловский. "

Proxima (фото) | 2014-06-13 02:07 | # (A) | (R) |

Proxima | 2014-06-13 02:07 |

Технической возможности исправлять комментарии под фото нет.
Эксплуатант указан верно.

Влад (фото) | 2014-06-13 03:20 | #

Влад | 2014-06-13 03:20 |

Странно, значит КВС борта, пролетавший весь путь этого борта в Беларуси ошибался, не зная, что он летает не в ВВС...Надо рассказать ему

Proxima (фото) | 2014-06-13 12:05 | # (A) | (R) |

Proxima | 2014-06-13 12:05 |

Странно. Вы настолько "хорошо" знакомы с КВС, что ошибочно указали дату, место съемки и событие. При этом кадр с верными данными уже выкладывался на белорусском авиафоруме.
И по поводу эксплуатанта. Так, для общего развития. Оба нынешних президентских борта (EW-001PA и EW-001PВ) включены в СЭ "Белавиа". Когда-то давно президентскими были EW-65149 и EW-88187 , тоже включенные в СЭ "Белавиа" и позже отданные в пользование народу.

kirill (фото) | 2014-06-14 01:00 | #

kirill | 2014-06-14 01:00 |

Наталья,по порядку:):
1.Не КВС,а КК.ВВС все таки:).
2.Этот самолет принадлежал ВВС Беларуси,в составе 50 ОСАП(САБ).Командир корабля-подполковник Гончаренко А.А.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.