Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5626
  •   29
  •   15

1 / 293

png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Комментарии к фотографии
Proxima (фото)

| 2014-06-13 01:40 | 179226

Есть какие-то подробности происшествия?

qwer (фото)

| 2014-06-13 02:07 | 179228

Часть узлов от Ил-14 (или -12).
Напоминает площадку разделки ВС..

Вадим (фото)

| 2014-06-13 10:42 | 179239

Находится за территорией аэродрома. Подробностей не знаю. Скорее всего брошенные "останки"...Номер с другой стороны киля читаемый.

Георгий Снежко (фото)

| 2014-06-13 14:14 | 179254

Ан-12 вероятно тот который не долетел до ВПП 4 км из за полной выработки топлива в 93 году . Вылетел из Батагая без заправки по причине отсутсвия топлива для него и не дотянул до ВПП 4 км

Сергей Макаров (фото)

| 2014-06-14 18:27 | 179345

Авиационное событие(АПБЧЖ),о котором Вы вероятно упомянули,произошло 21.06.90 г.Экипаж испытателей в составе:КВС Братыщенко Г.А.,вп Тарасюк С.М.,шт Спасибо В.С.,б/инж Потапкова А.А.,б/р Кострыкина А.И. на самолёте Ан-12БП СССР-11765(на момент АП работал позывным 10622),принадлежащего Киевскому механическому заводу им. О.К.Антонова Министерства авиационной промышленности СССР,выполнял транспортный полёт по перевозке плодоовощной продукции рейсом 91792/91791 по маршруту:Гостомель-Кишинёв-Печора-Батагай-Тикси-Гостомель.
В 11:05 МСК экипаж произвёл взлёт в аэропорту Батагай,имея на борту 2-х сопровождающих и 5 человек технической бригады.Полёт проходил днём в простых метеоусловиях.Намеченный пункт посадки аэропорт Тикси.Вследствие недостаточного количества топлива на борту ВС(3100 кг вместо 5000 кг) экипаж был вынужден последовательно выключать двигатели в полёте.
В 12:10 экипаж произвёл посадку с МК-026 с неработающими двигателями и убранными шасси на грунтовую боковую полосу безопасности аэродрома Тикси.
Вследствие движения по БПБ,насыпанной из мелкого гравия,самолёт получил серьёзные повреждения.Экипаж,техперсонал и пассажиры не пострадали.
Но,судя по снимкам Ан-12БП СССР-11765,на киле был нанесён стилизованный развивающийся советский флаг как у этого борта http://russianplanes.net/id120839.После проведённых эвакуационных работ данный борт был поставлен на выпущенные впоследствии все стойки шасси.Так что осмелюсь предположить,что это не он.
С уважением.

Proxima (фото)

| 2014-06-14 18:40 | 179347

http://spotters.net.ua/files/images/0000013348_small.jpeg
CCCP-11765 имел заводской номер 401705, а не 9346609 и дожил до 2008 года в Борисполе.

Сергей Макаров (фото)

| 2014-06-14 18:42 | 179348

В статусе указано,что увы...порезан в 10-ом году((((

Proxima (фото)

| 2014-06-14 18:45 | 179349

11765 в сентябре 2004 года выкатился за пределы ВПП, восстанавливать не стали. Так что в Тикси точно не он.

Молчанов Юрий (фото)

| 2014-07-06 17:30 | 181318

Нет это не он.

Вадим (фото)

| 2014-07-06 22:11 | 181349

В военном городке стоит памятник, экипажу Ан-12, базировавшемуся в Тикси и разбившемуся 16.11.1991 в Амдерме. Очень маловероятно,но может это он?

Proxima (фото)

| 2014-07-06 23:34 | 181353

http://war.airdisaster.ru/database.php?id=21
бортового и заводского номера нет, 1500м от полосы. Хотя остатки могли и перетащить за это время

Вадим (фото)

| 2014-08-28 06:23 | 185437

Местные говорят, году в 1989 загорелся при посадке...приехала пожарка, как оказалась без воды... самолет сгорел от стыда...

viktorija33 (фото)

| 2014-08-28 08:44 | 185438

Кстати читал в книге испытателя А.В.Ткаченко о весьма невысокой репутации в летной когорте товарища Братыщенко как пилота. То что на борту не оказалось топлива-прямая вина КВС. И погиб сей товарищ исключительно по своей вине( а заодно самолет АН-32 и экипаж) .... А.В.Ткаченко "ЛЕТНЫЙ РИСК"

Алексий (фото)

| 2015-02-11 23:31 | 198614

Обломки лежат (лежали) в сторону поселка Тикси-1 (Морской порт). По этим обломкам лазил еще в 1982-83 годах. В то время лежала развороченная кабина экипажа, множество обломков, части двигателей и завернутые винты. У меня долгое время хранился с этого борта штурвал. В останках кабины нашли обувь, обрывки одежды. То-есть это не Амдерминский борт. Если бы его разделывали, то он был бы разрезан, а это именно было разорванный в клочья гнутый метал. По памяти кабина штурмана разорвана, но не на всем ее протяжении, сохранились нижняя ее часть, кабина летчиков - отсутствовала верхняя и левая часть. Частично сохранились места за КВС и ПКК. Частично были приборы, куча вырванных с корнем проводки. Такое ощущение что кабину разорвали снаружи до гермоотсека. Было множество обломков рядом на протяжении метров 100. . Сама кабина лежала на левом боку под 90 градусов. О данном просишестви ищу информацию, но к сожалению не могу пока найти. П.С В Тикси-3 прожил 5 лет.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02