Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Вот не пойму - СЛО более свежие М-ки режет, в ВВС и МВД Б-шки вовсю летают. Понятно, что ведомства разные, но тем не менее, могли бы выводить из эксплуатации борта постарей...
Lee_kzn: Просто ведомственные Бэхи бывает больше стоят чем летают и ресурса они пшик сработали. 85555 например и 20% не отработал
Lee_kzn: Просто ведомственные Бэхи бывает больше стоят чем летают и ресурса они пшик сработали. 85555 например и 20% не отработал
Ну есть же не только циклы, но и календарь. Про ресурсы ВС Даниил делал очень подробный материал, здесь, на RP. Почитайте.
Ну есть же не только циклы, но и календарь. Про ресурсы ВС Даниил делал очень подробный материал, здесь, на RP. Почитайте.
Точнее, наоборот ). Отработка по циклам "взлёт-посадка". Вот материал: http://russianplanes.net/resources
Точнее, наоборот ). Отработка по циклам "взлёт-посадка". Вот материал: http://russianplanes.net/resources
Юрий Викторович: соглашусь, разница 3000-7000 часов налета ВВС и 15000-20000 у порезанных бортов СЛО вроде приличная, но по сравнению с налетом АФЛ-овских бортов...ну да ладно, видимо век "полтинника" окончательно прошел.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.