Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4560
  •   57
  •   21

1 / 852

png png png png png png png png png png png
  •   4560
  •   57
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Комментарии к фотографии
-
0
+
franziskaner (фото) | 2014-08-01 19:43 | # (A) | (R) |
-
0
+
franziskaner | 2014-08-01 19:43 |

Ничего себе ты ему тангажику прибавил)

-
0
+
Николай Краснов (фото) | 2014-08-01 20:38 | #
-
0
+
Николай Краснов | 2014-08-01 20:38 |

Ну так, малость поинтересней мне кажется =)

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-08-02 18:23 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-08-02 18:23 |

М2 - на уровне АСМУД антеннка СНС.

-
0
+
Дмитрий Мюллер (фото) | 2014-08-04 00:18 | # (R) |
-
0
+
Дмитрий Мюллер | 2014-08-04 00:18 |

Георгий, это не М2, а борт с "Гефестом". Антенна СНС что у М2, что у машин с СВП-24, одинаково стоит.

-
0
+
VVN (фото) | 2014-08-04 22:09 | #
-
0
+
VVN | 2014-08-04 22:09 |

у М2 Антенна СНС установлена по оси самолёта, плюс доработка АПП на 96 блоков

-
0
+
Дмитрий Мюллер (фото) | 2014-08-05 14:43 | # (R) |
-
0
+
Дмитрий Мюллер | 2014-08-05 14:43 |

Владимир, спасибо за уточнение по антенне.
Блоки АПП все же не являются уникальной отличительной чертой М2 - липецкие Гефесты тоже их имеют, например этот: http://russianplanes.net/id103912

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-08-05 18:20 | #
-
0
+

А это чей борт?.. Он вроде был №10 на Балтиморе, а потом светился в Мончгорске... (???)

-
0
+
VVN (фото) | 2014-08-06 10:44 | #
-
0
+
VVN | 2014-08-06 10:44 |

Дмитрий, согласен, тем более, что крайние машины 13 серии уже с завода ушли с 96 блоками...а в Липе М2 две, остальные гефесты, ранее озвучивалось...

-
0
+
VVN (фото) | 2014-08-08 18:11 | #
-
0
+
VVN | 2014-08-08 18:11 |

А так же Липецкие МР...
http://russianplanes.net/id113050

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-12-03 19:16 | #
-
0
+

Сейчас в ремонте во Ржеве -- см. с 02:09 на видео:
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201412031308-62ia.htm

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-12-03 19:39 | #
-
0
+

Спасибо! :-)

-
0
+
VVN (фото) | 2014-12-03 19:54 | #
-
0
+
VVN | 2014-12-03 19:54 |

Спасибо за ссылки!!!

-
0
+
VVN (фото) | 2014-12-09 09:57 | #
-
0
+
VVN | 2014-12-09 09:57 |

По ссылке http://fotografersha.livejournal.com/608530.html, ремонт АТ на 514 АРЗ, что удивило, при проведении ремонта Су-24, кили не снимаются вообще, даже больше, не снимаются обтекатели контейнера тормозного парашюта???

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-12-09 13:48 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-12-09 13:48 |

болт, которым киль крепится в проушине, приварился - поэтому и не снимают.

-
0
+
VVN (фото) | 2014-12-09 14:07 | #
-
0
+
VVN | 2014-12-09 14:07 |

Георгий Томин
Абсурд полный. Киль крепится на двух бужах, сварка не используется.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-12-09 14:17 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-12-09 14:17 |

из-за коррозии болты не вытаскиваются - называется "коррозионная сварка".
кувалда+выколотка после нескольких суток вымачивания в керосине, WD-40 и пр.
здесь, получается, дело совсем плохо...

-
0
+
VVN (фото) | 2014-12-09 14:21 | #
-
0
+
VVN | 2014-12-09 14:21 |

Если быть точне, то Фреттинг-коррозия, имеет место быть.
При транспортировке в Руслане, кили снимаются, и Ржевцами в том числе...

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-12-09 15:18 | #
-
0
+

Так точно, и узлы крепления там видны на фото:
http://forums.airforce.ru/foto-video/2440-su-24m-polety-chast-2-a-25/#post98868

-
0
+
VVN (фото) | 2014-12-09 16:40 | #
-
0
+
VVN | 2014-12-09 16:40 |

Да есть такое дело..погрузка в Ан-22:
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=372215&d=1364134411
В Руслан на лебёдке на своих троих

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02