Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
надо полагать, для облегчения.
Су-27СМ3 и Су-25С тоже без подвесок перегоняли.
http://russianplanes.net/id136725
http://russianplanes.net/id137509
надо полагать, для облегчения.
Су-27СМ3 и Су-25С тоже без подвесок перегоняли.
http://russianplanes.net/id136725
http://russianplanes.net/id137509
Это да, вижу уже не в первый раз, наконец решил спросить :) На крыле даже отверстий не видать, а там же ещё и управляющие кабели подвести надо, короче нетривиальная операция вроде. Странно, что это делается не в заводских условиях.
Это да, вижу уже не в первый раз, наконец решил спросить :) На крыле даже отверстий не видать, а там же ещё и управляющие кабели подвести надо, короче нетривиальная операция вроде. Странно, что это делается не в заводских условиях.
Точки подвеса балок на ОЧК глушат, крышки-заглушки заметны на правой консоли...
Борта 91, 92, 93 и 70 взлетели 05.08.14 двумя парами в 11/48 и 11/53 с Дзёмог
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.