Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
А что с ним не так? Если Вы насчёт несоответствия года в заводском номере и фактической даты выпуска (кстати, по некоторым документам вообще 30 июЛя 1986 г.), так это бывало, особенно с такими машинами ("салонами" для правительства и высшего военного командования). И не только у Ту-154. В годы массового выпуска Ту-154 в случае поздней сдачи самолёта никто год в номере не менял. Это уже в конце 90-х/в 2000-е, когда производство Ту-154 шло в час по чайной ложке, год стали указывать "по факту".
А что с ним не так? Если Вы насчёт несоответствия года в заводском номере и фактической даты выпуска (кстати, по некоторым документам вообще 30 июЛя 1986 г.), так это бывало, особенно с такими машинами ("салонами" для правительства и высшего военного командования). И не только у Ту-154. В годы массового выпуска Ту-154 в случае поздней сдачи самолёта никто год в номере не менял. Это уже в конце 90-х/в 2000-е, когда производство Ту-154 шло в час по чайной ложке, год стали указывать "по факту".
Дмитрий, уже исправили. Серийник был: "RA-85605"
Дмитрий, уже исправили. Серийник был: "RA-85605"
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.