Фотография вертолёта · Миль · Ми-8АМТШ-В · 221 · Россия (СССР)

8268
80
5

1 / 520

8268
80
5

Информация о ЛА

Разработчик: Миль
Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Модификация: Ми-8АМТШ-В
Бортовой номер: 221 тип
Оператор: Россия - ВВС
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Александр Мартынов
Разработчик: Миль
Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Модификация: Ми-8АМТШ-В
Бортовой номер: 221 тип
Оператор: Россия - ВВС
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Барнаул (BAX/UNBB)
Дата: 2015
Автор: Александр Мартынов

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Барнаул (BAX/UNBB)
Дата: 2015
Примечания: "Терминаторы"

Комментарий автора
"Терминаторы"

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172

Карточка борта ➦

Реестр типа: Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172

Комментарии к фотографии

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2015-02-07 19:37 | #

Заводской № АМТS00643137386U.

Дмитрий Комиссаров | 2015-02-07 19:37

Заводской № АМТS00643137386U.

Григорий Ш. (фото) | 2015-02-08 13:04 | # (R) |

"Терминаторы"
------------------
В каком месте он "терминатор" интересно... Забавно, что АМТШ у нас типа "Терминатор" а аналогичный МТВ-5 - нет. Абсурд.
Авиасалонно-показушное прозвище из 90х оказалось очень живуче. Оно и понятно, журналисты такое обожают.
Причём если для того изначального АМТШ с возможностью применения ПТУР, "шариками" и прочими продвинутыми вещами такое прозвище ещё хоть как-то можно было понять, то для обычных АМТШ ВВС РФ по-моему это уже глупость какая-то...

Григорий Ш. | 2015-02-08 13:04

Константин Губин (фото) | 2015-02-08 20:57 | #

Жарналистам главное - пыль в глаза читающей публине пустить.

Константин Губин | 2015-02-08 20:57

Жарналистам главное - пыль в глаза читающей публине пустить.

Константин Катаросов (фото) | 2015-02-08 21:27 | # (R) |

Для 99,9% что АМТШ, что МТВ-5 все равно. Восьмерка, она и есть восьмерка. И заморское прозвище к нему не лепится.

Константин Катаросов | 2015-02-08 21:27

Для 99,9% что АМТШ, что МТВ-5 все равно. Восьмерка, она и есть восьмерка. И заморское прозвище к нему не лепится.

Константин Губин (фото) | 2015-02-08 21:36 | #

Точно так, тёзка!

Константин Губин | 2015-02-08 21:36

Точно так, тёзка!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ