Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-18Д · RA-75496 · Россия (СССР)

-

0

+

Сергей Чайковский (фото) | 2015-05-16 23:08 | #

секас

-

0

+

Сергей Чайковский | 2015-05-16 23:08

секас

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2015-05-16 23:41 | #

Отменно!

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2015-05-16 23:41

Отменно!

-

0

+

Сергей Пугачев (фото) | 2015-05-16 23:46 | #

Круто!

-

0

+

Сергей Пугачев | 2015-05-16 23:46

Круто!

-

0

+

Sierra (фото) | 2015-05-17 00:05 | #

Большой молодец!

-

0

+

Sierra | 2015-05-17 00:05

Большой молодец!

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2015-05-17 07:27 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2015-05-17 07:27

удалено автором комментария

-

0

+

Иван Руденко (фото) | 2015-05-17 09:41 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Иван Руденко | 2015-05-17 09:41

удалено автором комментария

-

0

+

Ендальцев Юрий (фото) | 2015-05-17 14:40 | #

Ой как красиво!

-

0

+

Ендальцев Юрий | 2015-05-17 14:40

Ой как красиво!

-

0

+

Балдин Евгений - AviaPressPhoto (фото) | 2015-05-17 17:05 | #

Спасибо на добром слове, коллеги!

-

0

+

Балдин Евгений - AviaPressPhoto | 2015-05-17 17:05

Спасибо на добром слове, коллеги!

-

0

+

Андрей Багиров (фото) | 2015-05-17 17:57 | #

Что красиво, то красиво!

-

0

+

Андрей Багиров | 2015-05-17 17:57

Что красиво, то красиво!

-

0

+

Михаил Кох (фото) | 2015-05-17 18:17 | # (A) | (R) |

Очень хорошая, даже прекрасная работа.

-

0

+

Михаил Кох | 2015-05-17 18:17

Очень хорошая, даже прекрасная работа.

-

0

+

Vivan755 (фото) | 2015-05-17 20:33 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Vivan755 | 2015-05-17 20:33

удалено автором комментария

-

0

+

Vivan755 (фото) | 2015-05-17 20:35 | #

Распрекрасно! А вот воинская привычка так эксплуатировать посадочные фары меня убивает :)

-

0

+

Vivan755 | 2015-05-17 20:35

Распрекрасно! А вот воинская привычка так эксплуатировать посадочные фары меня убивает :)

-

0

+

Иван Дольский (фото) | 2015-05-17 23:41 | #

Vivan 755, за фары не переживайте! С ними всё, как надо! )))))

-

0

+

Иван Дольский | 2015-05-17 23:41

Vivan 755, за фары не переживайте! С ними всё, как надо! )))))

-

0

+

AndreyIKT (фото) | 2015-05-18 17:44 | # (A) |

замечательно !! жаль, здесь нет функции "избранное"...

-

0

+

AndreyIKT | 2015-05-18 17:44

замечательно !! жаль, здесь нет функции "избранное"...

-

0

+

Илья Миронов (фото) | 2015-05-18 18:22 | #

Vivan, для неспециалистов в области эксплуатации осветительного оборудования, раскАжите, что с фарами не так?

-

0

+

Илья Миронов | 2015-05-18 18:22

Vivan, для неспециалистов в области эксплуатации осветительного оборудования, раскАжите, что с фарами не так?

-

0

+

Илья Миронов (фото) | 2015-05-18 18:23 | #

освещают то, что ПОД, а не то, что ПЕРЕД ...?

-

0

+

Илья Миронов | 2015-05-18 18:23

освещают то, что ПОД, а не то, что ПЕРЕД ...?

-

0

+

Vivan755 (фото) | 2015-05-18 18:35 | #

Да просто сам факт использования мощных посадочно-рулёжных фар для подсамолётного освещения когда ни попадя — при предполётной подготовке, при заправке...

-

0

+

Vivan755 | 2015-05-18 18:35

Да просто сам факт использования мощных посадочно-рулёжных фар для подсамолётного освещения когда ни попадя — при предполётной подготовке, при заправке...

-

0

+

Иван Дольский (фото) | 2015-05-18 19:17 | #

Фары включены в малый накал, специально, для более красивого фото, и не выпущены, чтобы не слепить камеру... Рассвет, всё-таки - это ещё не день, и фары могли бы подослепить... А малый накал есть у фар всех типов самолётов, что нам попадались на данный момент... Бывает изредка, что освещения в месте стоянки недостаточно, и грузить что-то, например в багажники Ил-18, затруднительно, тогда фары включают точно также, и не выпускают... И для фото это тоже очень помогает, так как подсвечивает в темноте самолёт, и запущенные винты... И не стОит сразу катить бочку на лётчиков- они всё сами знают и понимают, и, когда нужно, фары берегут!

-

0

+

Иван Дольский | 2015-05-18 19:17

Фары включены в малый накал, специально, для более красивого фото, и не выпущены, чтобы не слепить камеру... Рассвет, всё-таки - это ещё не день, и фары могли бы подослепить... А малый накал есть у фар всех типов самолётов, что нам попадались на данный момент... Бывает изредка, что освещения в месте стоянки недостаточно, и грузить что-то, например в багажники Ил-18, затруднительно, тогда фары включают точно также, и не выпускают... И для фото это тоже очень помогает, так как подсвечивает в темноте самолёт, и запущенные винты... И не стОит сразу катить бочку на лётчиков- они всё сами знают и понимают, и, когда нужно, фары берегут!

-

0

+

Иван Дольский (фото) | 2015-05-18 19:24 | #

На рулении и на стоянках фары в полный накал, по моим наблюдениям, не включают вообще!

-

0

+

Иван Дольский | 2015-05-18 19:24

На рулении и на стоянках фары в полный накал, по моим наблюдениям, не включают вообще!

-

0

+

Vivan755 (фото) | 2015-05-18 20:24 | #

У Ту-154 однорежимные фары — четыре посадочных с лампами на 1 кВт и на передней стойке две рулёжных на 450 Вт, раньше стояли двухнитевые, потом доработали — поставили рулёжные на переднюю стойку. Так-то да, на большей части типов двухнитевые.

-

0

+

Vivan755 | 2015-05-18 20:24

У Ту-154 однорежимные фары — четыре посадочных с лампами на 1 кВт и на передней стойке две рулёжных на 450 Вт, раньше стояли двухнитевые, потом доработали — поставили рулёжные на переднюю стойку. Так-то да, на большей части типов двухнитевые.

-

0

+

Пётр Алёшин (фото) | 2015-05-20 07:14 | #

Спасибо за фото, очень красиво!

-

0

+

Пётр Алёшин | 2015-05-20 07:14

Спасибо за фото, очень красиво!

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.