PhotoID: 167052 links(1/7) 5888 views
Туполев · Ту-204/214
Тип: Ту-214Р
Бортовой: RA-64514 тип
Россия (СССР) - ВВС
Y GM AOPA | Казань - Борисоглебское (КАПО) (UWKG)
Россия

Дмитрий Ромашко - AviMedia (c)
2010

"Найди 10 отличий"
На этом и предыдущем http://russianplanes.net/id167050 снимках - идентичные ракурсы двух бортов-близнецов на этапе заводских испытаний. Но видно, что отличия есть даже внешние.

поблагодарили за фото: MALCOLM , Alexey_VVO, Сергей, Александр Стукалин, Sergius, airframe, barracuda476, wedmak_dk, SergeyL, amba, Васильев Александр, Степанов Юрий , qwer, Алексей Константинов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, airwolf, Макс 19, Taras Bazhanskiy, Алексей Коваль, Юрий ***, Игорь Чехонин, Ivan Krpan, Руслан Яхин, NSK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Семенов, Михаил Медведев, Сергей Копцев, otto, Константин Губин, Валентин Козлов, Дмитрий Мюллер, Fencer, Демон - AviaPressPhoto, Владимир К., Ештокин Алексей, Илья Савиных, VVN, Марат, Дмитрий, Андрей Чиглинцев, Сергей Пугачев, Сергей Болденков, Леонид Кучман, Alex_IKT, Владислав Белов, Артём Попов (всего - 47),
- +
Комментарии к фотографии:
Pkk (фото) (A) | (R) | 2015-06-30 22:31
Дмитрий Ромашко
Неужели не было возможности поместить ЛА в центр снимка?
Дмитрий Ромашко - AviMedia (фото) 2015-06-30 22:39
Могу перекадрировать.
Но по законам жанра в направлении движения объекта следует оставлять чуть больше места, нежели со спины, иначе визуально он будет упираться в границу кадра.
А для самолёта особенно важным является также т.н. "отрицательное пространство" сверху. Поэтому сверху и спереди стараюсь оставить больше места, чем снизу и сзади. Но на данном снимке эта разница сведена к минимуму. Повторюсь, если принципиально, могу переделать.
Pkk (фото) (A) | (R) | 2015-06-30 22:42
Уже напрашиваются некоторые модераторские наблюдения.
Первая стадия крутого новичка: Запихнуть ЛА куда-нибудь в угол или в нижнюю часть снимка или оставить полкилометра фотографии перед носом.
Вторая стадия: Это конечно же наш любимый 16:9 или даже 25:9, сквозь щель танка мир кажется круче и интереснее.
Третья стадия: Начинают пытаться смазывать фон. Пофиг, что на ЛА пропадают все детали, при этом напускается чудовищный аншарп, фон превращается в летящее цветное месиво, браво.

При этом на шум, отсутствие контраста или ноль внимания или лечится тем же радикальным шумодавом и одновременно аншарпом или clarity в лайтруме. Хорошо хоть эпидемия вотермарков немного пошла на спад.
Pkk (фото) (A) | (R) | 2015-06-30 22:43
>>Повторюсь, если принципиально, могу переделать
Пожалуйста, переделайте.
Дмитрий Ромашко - AviMedia (фото) 2015-06-30 22:58
Исправил на обоих кадрах - http://russianplanes.net/id167050 и http://russianplanes.net/id167052.
Дискуссии по поводу искусства и "крутости" вести не буду, фильтры же использую по мере необходимости. Со старой камерой, да, снимки заметно были хуже по разрешению и шумам, что заметно, увы. Но это уже история, поэтому счёл возможным добавить на ресурс.
Дмитрий Мюллер (фото) (R) | 2015-06-30 23:02
Дмитрий, по-моему дата неверная. Не октябрь 2010.
Дмитрий Ромашко - AviMedia (фото) 2015-06-30 23:08
Конечно, на автомате оставил от предыдущего снимка. Дата 27 января 2015. Спасибо, Дмитрий!
Дмитрий Ромашко - AviMedia (фото) 2015-06-30 23:08
Админы, прошу исправить дату. Впредь постараюсь внимательнее.
Георгий Томин (фото) 2015-07-01 16:17
передняя секция РЛС БО перегревается. поставили дополнительные обтекатели - залезли на переднюю левую дверь, и дополнительные вентлюки.
Дмитрий Ромашко - AviMedia (фото) 2015-07-01 19:56
Георгий, спасибо за пояснения! Не знал, с чем связано появление дополнительных обтекателей на РЛС и люков. Кстати, поскольку цвет детали/панели до покраски связан с материалом изготовления, интересно и видимое различие "рисунка" на киле.
Дмитрий Ромашко - AviMedia (фото) 2015-07-01 20:13
Кстати, Георгий, справа ситуация симметричная. Тоже обтекатели и тоже залезли на дверь. На днях постараюсь выложить ракурс.
Георгий Томин (фото) 2015-07-02 12:28
Дмитрий Ромашко, пестрота комплектующих связана с тем, что большая часть "обвеса" от сторонних изготовителей.
кто-то (или сами казанцы) произвёл грунтование, кто-то оставил так, как есть.
на первой машине все составляюшие РН загрунтовали, здесь бросили.
часть прокупных изделий покрашена - мелкие белые обтекатели антенн, часть в светло-сером радипрозрачном грунте, тёмно серый цвет у нерадиопрозрачных композитных элементов конструкции, тёмно-зелёный радиопрозрачный композит аннтенн казанского "разлива".
плюс постоянные доработки "на бегу".
где-то так.
Дмитрий Ромашко - AviMedia (фото) 2015-07-02 22:54
Георгий, спасибо!
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-07-02 23:14
На первом обтекатели есть тоже, но оказывается, появились в процессе испытаний. Спасибо за редкий кадр с 511!
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!




Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.