Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3720
  •   25
  •   19

1 / 29

png png png png png png png png png png png png png
  •   3720
  •   25
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
С зеленым колпаком...
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2015-07-06 00:54 | #

И борт Русских витязей.

-
0
+

И борт Русских витязей.

-
0
+
Юрий (фото) | 2015-07-08 12:18 | #

Готовится модернизация в КнААЗе 24 машин в СМ, может и Эти ещё полетают...

-
0
+
Юрий | 2015-07-08 12:18

Готовится модернизация в КнААЗе 24 машин в СМ, может и Эти ещё полетают...

-
0
+
Максим Александрович (фото) | 2015-07-09 13:28 | # (A) | (R) |

Предполагаю что среди этого отстойника есть машины которым ещё предстоит подняться в воздух, не поленился выписать историю появления в Краснодаре каждой машины:

Су-27 №04 (12706) - 03.12.1997 прибыл на завод из Килп-Явра, источник запчастей, вероятно списан.
Су-27 №19 (15925) - 28.10.2005 автотранспортом перевезён из Крымска, в июне 2013 года списан.
Су-27П №25 (30918) - 20.12.2012 прибыл в ремонт из Крымска, возможно он до сих пор ожидает ремонта, возможно на нём уже поставили крест.
Су-27УБ №25 (30102) - "Русские витязи", 10.06.2010 выкат за ВПП в Кубинке, подломилась стойка шасси, по некоторым данным нивелировка выявила изменение геометрии планера – самолёт восстановлению не подлежит (или восстановление экономически нецелесообразно), по некоторым данным ремонт не планируется, в конце 2011 г. отправлен в ремонт, но видимо борт используется как источник запчастей.
Су-27 №31 (16510) - 12.11.2001 в разобранном виде перевезён с 26 АРЗ, начинал службу в Килп-Явре, источник запчастей.
Су-27УБ №50 (13048) - прибыл из Крымска оринтировочно в конце 2000-х годов, вероятно списан;
Су-27УБ №61 (20250) - в 2012 г. прибыл в ремонт из Чкаловска.

-
0
+

Предполагаю что среди этого отстойника есть машины которым ещё предстоит подняться в воздух, не поленился выписать историю появления в Краснодаре каждой машины:

Су-27 №04 (12706) - 03.12.1997 прибыл на завод из Килп-Явра, источник запчастей, вероятно списан.
Су-27 №19 (15925) - 28.10.2005 автотранспортом перевезён из Крымска, в июне 2013 года списан.
Су-27П №25 (30918) - 20.12.2012 прибыл в ремонт из Крымска, возможно он до сих пор ожидает ремонта, возможно на нём уже поставили крест.
Су-27УБ №25 (30102) - "Русские витязи", 10.06.2010 выкат за ВПП в Кубинке, подломилась стойка шасси, по некоторым данным нивелировка выявила изменение геометрии планера – самолёт восстановлению не подлежит (или восстановление экономически нецелесообразно), по некоторым данным ремонт не планируется, в конце 2011 г. отправлен в ремонт, но видимо борт используется как источник запчастей.
Су-27 №31 (16510) - 12.11.2001 в разобранном виде перевезён с 26 АРЗ, начинал службу в Килп-Явре, источник запчастей.
Су-27УБ №50 (13048) - прибыл из Крымска оринтировочно в конце 2000-х годов, вероятно списан;
Су-27УБ №61 (20250) - в 2012 г. прибыл в ремонт из Чкаловска.

-
0
+
Александр Шакун (фото) | 2015-07-09 13:51 | #

Интересно. Спасибо!

-
0
+
Александр Шакун | 2015-07-09 13:51

Интересно. Спасибо!

-
0
+
Александр Шакун (фото) | 2015-07-09 13:55 | #

№25 сравнительно свежо выглядит.
В Крымске сейчас строго со съемкой. Новые Су-34 и Су-30СМ охраняют от посторонних глаз.

-
0
+
Александр Шакун | 2015-07-09 13:55

№25 сравнительно свежо выглядит.
В Крымске сейчас строго со съемкой. Новые Су-34 и Су-30СМ охраняют от посторонних глаз.

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2015-07-09 13:57 | #

Су-30СМ и Су-34 в Крымске? D:

-
0
+
Илья Соловей | 2015-07-09 13:57

Су-30СМ и Су-34 в Крымске? D:

-
0
+
Александр Шакун (фото) | 2015-07-09 14:03 | #

Я чуть флешкт с фотика не лишился. Хорошо, офицер не злобный попался.

-
0
+
Александр Шакун | 2015-07-09 14:03

Я чуть флешкт с фотика не лишился. Хорошо, офицер не злобный попался.

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2015-07-09 14:13 | #

Насчёт Су-30СМ странно как-то. Может, всё-таки Су-30М2?

-
0
+
Илья Соловей | 2015-07-09 14:13

Насчёт Су-30СМ странно как-то. Может, всё-таки Су-30М2?

-
0
+
Александр Шакун (фото) | 2015-07-09 14:15 | #

Возможно

-
0
+
Александр Шакун | 2015-07-09 14:15

Возможно

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2015-07-09 16:00 | #

А как кубинская 25я спарка к вам попала??

-
0
+
Антон Удинский | 2015-07-09 16:00

А как кубинская 25я спарка к вам попала??

-
0
+
Александр Шакун (фото) | 2015-07-09 16:25 | #

Хороший вопрос...

-
0
+
Александр Шакун | 2015-07-09 16:25

Хороший вопрос...

-
0
+
Максим Александрович (фото) | 2015-07-10 01:16 | # (A) | (R) |

Антон про спарку №25 я же специально написал выше во всех подробностях

-
0
+

Антон про спарку №25 я же специально написал выше во всех подробностях

-
0
+
Александр Харланов (фото) | 2015-07-14 19:36 | #

АРКАН, так а что Вы предполагаете полетает еще из этого отстойника? Витязя не будут ремонтировать.

-
0
+

АРКАН, так а что Вы предполагаете полетает еще из этого отстойника? Витязя не будут ремонтировать.

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2015-07-14 20:04 | #

АРКАН то что Вы написали о кубинской спарке я и сам был тому свидетелем, я имел ввиду другое - как её сюда привезли, точнее на чём

-
0
+
Антон Удинский | 2015-07-14 20:04

АРКАН то что Вы написали о кубинской спарке я и сам был тому свидетелем, я имел ввиду другое - как её сюда привезли, точнее на чём

-
0
+
Александр Харланов (фото) | 2015-07-14 22:58 | #

А по воздуху их разве нельзя перевезти?

-
0
+

А по воздуху их разве нельзя перевезти?

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2015-07-14 23:09 | #

Скорее всего на Антее, а как ещё?

-
0
+
Илья Соловей | 2015-07-14 23:09

Скорее всего на Антее, а как ещё?

-
0
+
Александр Шакун (фото) | 2015-07-14 23:12 | #

Да никак, только на Антее.

-
0
+
Александр Шакун | 2015-07-14 23:12

Да никак, только на Антее.

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2015-07-14 23:15 | #

Можно поездом или автотрансопртом

-
0
+
Роман Трегубов | 2015-07-14 23:15

Можно поездом или автотрансопртом

-
0
+
Максим Александрович (фото) | 2015-07-15 01:39 | # (A) | (R) |

Александр, скорее всего есть шанс на ремонт у Су-27П №25 и спарки №61, остальные ремфонд.
Антон, как перевезли Су-27УБ №25 "Русские витязи"? Не помню, хотя даже был вроде о ней разговор на соответствующей ветке, но с большей долей вероятностью воздушным путём, то есть на старичках Ан-22 "Антей".

-
0
+

Александр, скорее всего есть шанс на ремонт у Су-27П №25 и спарки №61, остальные ремфонд.
Антон, как перевезли Су-27УБ №25 "Русские витязи"? Не помню, хотя даже был вроде о ней разговор на соответствующей ветке, но с большей долей вероятностью воздушным путём, то есть на старичках Ан-22 "Антей".

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02