Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   13121
  •   114
  •   9

1 / 3025

png png png png png png png png png png png png png
  •   13121
  •   114
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 76529
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ЛИИ Громова 
    (
    ru
    )

Четвёртая машина - по заключенному летом 1976 г. контракту на поставку 6 самолётов для ВВС Ирака. Данная сделка стала первым экспортным соглашением в истории Ил-76. Сам контракт был довольно необычным, так как предусматривал поставку техники на условии долгосрочной аренды с правом последующей замены машинами новых серий. Таким образом иракские ВВС стали единственным иностранным получателем всех "военных" модификаций Ил-76 - от 76-ого "без буквы" до 76М, а затем и 76МД.

В 1989 г. возвращён в СССР, где был переделан в Ил-76ЛЛ4 - летающую лабораторию для испытания двигателей.
В 1989 г. выполнен первый полёт с первым отечественным винтовентиляторным двигателем - Д-236Т (10900 э.л.с) с воздушным винтом СВ-36.
В 1990 г. вместо Д-236Т был установлен двигатель аналогичного класса - Д-27 (14000 э.л.с) с воздушным винтом СВ-27.
В 1994 г. был списан и находился на хранении в Жуковском без двигателей.

11 августа 2014 г. замечен в ангаре ЛИИ, на нём велись работы по установке нового испытуемого двигателя - ПД-14 (седьмой собранный двигатель, первый серийный).
24 октября 2015 г. - выкатка.
30 октября 2015 г. - первый полёт, во время которого производились включения ПД-14.
Карточка борта
  • Бортовой: 76529
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ЛИИ Громова 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
aviafil (фото) | 2015-12-29 17:18 | #
-
0
+
aviafil | 2015-12-29 17:18 |

Почему его не покрасят?

-
0
+
SamosA (фото) | 2015-12-29 21:13 | #
-
0
+
SamosA | 2015-12-29 21:13 |

Зачем тратить деньги на покраску. Им как Аэрофлоту привлекательность не нужна.

-
0
+
Александр Гук (фото) | 2015-12-29 22:20 | #
-
0
+
Александр Гук | 2015-12-29 22:20 |

Потом сразу и ремоторизацию 76-х (МД90А) сделать)

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2015-12-29 23:54 | #
-
0
+

Вы в этом сомневаетесь? Мне кажется тут ничего мимо не проходит.

-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2015-12-29 23:55 | #
-
0
+
Алексей (другой) | 2015-12-29 23:55 |

Я даже не понимаю о чем вы, товарищи :Р

Вчера с Дождевика пришел, без краски.

-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2015-12-29 23:59 | #
-
0
+
Алексей (другой) | 2015-12-29 23:59 |

— Пал Андреич, Вы шпион?™

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02