Михаил, а что с ней стало, жива ли ? У тебя есть ещё фото ALPHAвских машин? Выкладывай если
можеш.

на хранении в ДМЕ

Недавно запихнули ее в поле по-глубже (на авиафоруме отписывался в реестре по ИЛ-62 под ником Fishbed)

Он же ходил под VIM_avia? Это же VIM имена девушек им дал? И похоже, что это которые потом и Русское Небо и Альфа и Авиаэнерго. Подкорректируйте, если не прав.

Если память не изменят, то было так: ВИМ -> Русское небо -> Альфа -> МЧС -> КАПО

Ну вот и разобрались!
А вообще, много еще в строю 62-х осталось?

Миш, не правильно. Примерно так: Илы из АФЛа (к чисто АФЛовским (86562, 86565 (две бывшие немки), 86517, 86518, 86520, 86523, 86524, 86531, 86532, 86533) добавились 2-е бывшие чешки 86935 и 86597 - итого 12, причем 86562 так ШРМ и не покинула больше никогда) перешли в частное владение, к разным владельцам, эти владельцы собрались в одной компании, которая назвалась "Альфа". Сертификата своего у неё небыло, и она его арендовала у разных компаний. Когда я туда пришел (доменяшная история мне известна очень смутно, поэтому я не стал распространяться на этот счет) Альфа арендовала сертификат у ВИМа, потом вышел небольшой "эль-скандаль" и ВИМ побыстрому решил от нас избавиться, заботясь о своей репутации. Мы всей толпой уволились из ВИМа и начали устраиваться в Русское небо, но и там долго работать не пришлось - из-за очередного конфуза хозяева самолетов из Альфы разбежались кто куда. Кто в МЧС (туда пошла 520-я и 533-я, так как они оставались чистыми пассажирками) кто-то ("чистые" грузовики и комби) вроде как в Аэростарз, и КАПО но ни там, ни там тоже не заладилось. Кажется хозяин 518-й пытался пристроить её под МЧС, но она ни разу не полетела от МЧС. В Аэростарзе вроде были несколько рейсов на грузовиках, но тоже не долго. А потом понеслась... Машины стали распродавать. 86531, 86524, 86935 (86565 кажется тоже) продали в Казахстан. 86533 продали Интеравиа. 86597 в Ярославле порезали, 86562 в ШРМ порезали, а 86517 даже привели в летное состояние и после паузы в ДМД порезали. 86533, 86520, 86532 и 86523 должны стоять в ДМД. Примерно такая история постАФЛовских, потом наших "пожарных" 62-х. На 100%-ю достоверность не притендую, поэтому прошу за истину не принимать.

Офигеть, сколько писал и в результате одни вопросы!?

Михаилу и Василию: Числились они у АЛЬФЫ,и она им давала традиционно женские имена(было и несколько мужских). Первой была Наталья из ЧСА,остальные из АФЛ,была ещё одна из ЧСА. А летали они все под флагами других компаний(у АЛЬФЫ своего флага не было):сначала Аэрофрахт, затем
ВИМ авиа, Русское Небо ,2 или 3 ВС летали под МЧС, а потом уже пошёл лизинг - кто куда возьмёт.

Сергей, всё исправил
спасибо за комментарий!