Андрей, изначально борт выпущен именно как "10С". 22.06.1988 на КнААПО был сдан представителям 54 иап (Вайноде). Не исключаю что позднее был доработан до варианта Су-27П ("10П"). Как раз на стыке 29-30 производственных серий на заводе-изготовителе в производство был внедрён Су-27П, визуальные отличия от "10С" минимальны. Уверенно сказать можно "кто есть кто" лишь заглянув в формуляр. Но машины с 29-ой серии визуально отличить не сложно, так и отличаем "10С" от "10П" по сериям (с 29-ой Су-27П).
Андрей, изначально борт выпущен именно как "10С". 22.06.1988 на КнААПО был сдан представителям 54 иап (Вайноде). Не исключаю что позднее был доработан до варианта Су-27П ("10П"). Как раз на стыке 29-30 производственных серий на заводе-изготовителе в производство был внедрён Су-27П, визуальные отличия от "10С" минимальны. Уверенно сказать можно "кто есть кто" лишь заглянув в формуляр. Но машины с 29-ой серии визуально отличить не сложно, так и отличаем "10С" от "10П" по сериям (с 29-ой Су-27П).