Это МИ-8МТ. Посмотрите на рулевой винт. Он толкающий. У МИ-8Т - тянущий. На грузовых створках белая полоса, это говорит о принадлежности вертолета пограничникам. Снимок мне очень нравится, а замечания от души. Всего хорошего. Успехов Вам и новых снимков!

Кстати да, всё верно. Спасибо, учту замечание - сам бы фиг разобрася в этих модификациях.
Морераторы, исправьте пожалуйста, если не трудно ;)

Алексей! Если есть возможность подойти к "восьмерке" близко, то серийный номер смотри на хвостовой балке на соединении. Он дублируется на фюзеляже и хвостовой с обеих сторон.

Ближе не подойти - там всё строго, а вот заснять на глиссаде крупнее (500мм рефлексом) пожалуй можно, хотя я внимательно просмотрел кадры попиксельно, но на стыке хвостовой балки никаких признаков серийника не видно, если только его прямо на заклёпках не написали. А рулевой винт здесь всё-таки тянущий (долго прикидывал на пальцах что куда крутится, пока не залез на сайт Миля) =))))

Вертолет стремится развернуться за несущим винтом по часовой стрелке, а рулевой его толкает. А у МИ-8Т он с другой стороны-тянет, не дает развернуться. Нас так учили.

Всё правильно кроме утверждения, что хвост стремится за несущим винтом - его наоборот, в противоположную сторону сила противодействия толкает иначе кирдык всей физике! :)
В нашем случае (при виде снизу на фото) несущий винт вращается против часовой стрелки <-<-<-<-<, хвост естественно, стремится развернуться в обратную сторону ->, а рулевой винт этому мешает <-, а поскольку расположен он слева, то и получается, что он тянет. Да у старых машин рулевые винты действительно справа, да ещё и вращаются в противоположную сторону.

Алексей! Вертолет идет за Н.В., но Р.В. противодействует. На МИ-8Т Р.В. тянет, на МИ-8МТ-толкает. Это аксиома.

Павел Галактионов
Вертолет идет за Н.В., но Р.В. противодействует. На МИ-8Т Р.В. тянет, на МИ-8МТ-толкает. Это аксиома.
==================================================================================================================
Подучите про реактивный момент, и Вы поймёте, что всё наоборот! Алексей Резниченко прав на все 100!

Даже и не знаю, что сказать... начинает смахивать на спор про самолёт, взлетающий по условной беговой дорожке, которая ускоряется ему навстречу прямо пропорционально ускорению самолёта. Вот чесслово - половина спорщиков осталась при мнении, что самолёт не взлетит! :)))
Фиг с ним с этим тяни-толкаем, а что куда вертится при потере рулевого управления хорошо видно на этом видео или любом другом, где есть поломка рулевого винта: http://rutube.ru/tracks/636704.html

Алексей, я АОшник и с винтом я напутал. Мне простительно, но если Вы поняли чем отличается МТ от Т, то пообщались мы не напрасно.

Ну как тут не понять - теперь уж точно запомню! :) За науку спасибо, а то зачастую при внесении в базу очередной 8-ки возникает ступор с выбором модификации, ведь это самый массовый вертолёт! %-)