Какую роль выполняют поверхности на крыле, столь сильно отклонённые поперёк потока?

Закрылки это

Андрей, это вихревые щитки(или щитки Крюгера.).........Щиток Крюгера, также предкрылок Крюгера — элемент механизации передней части крыла самолёта. Служит для улучшения характеристик на посадке, в частности, для снижения посадочной скорости. Обеспечивает предотвращение корневого срыва. Как и предкрылок, также увеличивает подъёмную силу крыла на больших углах атаки.

viktorija33, спасибо за пояснение, тоже нужное. Но мой вопрос про поверхность позади ракет.
Антон, мне кажется, что для закрылок - слишком большой угол отклонения. Или креститься надо? :). К тому же, была одна кнопка на выпуск и предкрылок, закрылок в то или иное положение. На фото выпущены только закрылки. У МиГов сохранился раздельный выпуск элементов механизации крыла?

Андрей, это закрылки, на Миг-35 они по типу Миг-29УБК имеют большую площадь, так самолёту проще заходить на посадку на палубу. На фото и самолёт совершенно новый, теперь у него есть тормозной щиток большего размера и выпускается он не как на Миг-29 обычном, а иначе, его теперь можно выпускать и с выпущенными шасси, раньше нельзя было. Поэтому это закрылки такие у него. https://russianplanes.net/images/to246000/24534...

PS. Посмотрел на фото id 246936. Действительно, закрылок. Не щелевой, просто лист железа. No comments.

Андрей , да -это закрылки увеличенной площади Насчёт ПРОСТО ЛИСТ ЖЕЛЕЗА- вы ошибаетесь Хотя ..не знаю как на ЭТИХ МиГах На наших 9-13 закрылок был щелевым- там при выпуске небольшой щиток связанный с закрылком, отклонялся как бы внутрь консоли , создавая щель Очень похожая система на корневых закрылках Ту-134. Отклоняемые носки выпускались вместе с закрылками, одной кнопкой. В полёте ,при убранных закрылках носки выходили и убирались автоматически, по углу атаки , от системы СОС-3 Видимо на этих новых машинах уж как то иначе..

Носки крыла на фото,у ведущей машины не находятся в убранном положении- это хорошо видно на освещённой, правой консоли, по положению внешнего торца носка. Видимо в процессе выпуска/уборки.А вот угол закрылков поражает- почти под 90 град.